Lada klub Srbija

Ljudi imam problem, od juche, posle nekih 5 min voznje bash se oseca smrad benzina u kabini, i kad zavrshim voznju oseca se i napolju kod haube. Shta moze da bude?

Vise stvari
Aj onako da nabacam sta je meni za ovih 17 god cinilo takvu zajebanciju.
1. Na karburatoru ima crevo za odvod viska goriva pa ako je na njemu selna popustila ili je crevo vrisnulo pod pritiskom pumpe prokapava gorivo koje pada na pleh ispod karburatora (vreo od rada motora) sto dovodi do jakog mirisa benza/
2.Od pumpe za gorivo pa nadalje crevo benzina je pod izvesnim pritiskom pa mora biti citavo i dobro stegnuto.
3.Crevo nalivnog grla ume prosto da se raspadne (desilo se meni) pa ......
4.Rezervoar ume da se probusi pogotovu u nasim uslovima gde svi imamo po par litara u njemu tako da rdja do bola(imao sam srecu jelte da mi se dvaput busio rezervoar)
5.Najverovatnije i ujedno najopasnije da su vrisnule membrane na benzinskoj pumpi.E ako su sve tri propale zajebano je jer moze uci benzin u motorno ulje a.................... to............... ce................. vec..................... biti ........opasno!Ako je samo gornja membrana otisla (nadam se )onda benzin koji prolazi kroz nju istice iz pumpe kroz onaj plasticni prsten koji razdvaja membrane.On i ima tu funkciju da kroz malu rupicu na njemu prodje benzin koji je kroz propalu membranu (prvu)procureo.Ako utvrdis da curi benzin oko pumpe moj savet iz licnog iskustva da uzmes Teleoptikovu pumpu i zavrsis sa tim .Malko skuplje al strca gorivo ko luda.Membrane za zamenu su u najmanju ruku sumnjivog kvaliteta.
Imaj u vidu i cinjenicu da dok sam vozio na benz za vreme ovakvih vrucina strahovito je radio odusak od rezervoara .Znam jer se kod mene on cuo bukvalno je cvilio pistao jb ... li ga.Otvorim cep od rezervoara a ono sssssssssss kao kad otvaras koka kolu pa mooooozda je i to razlog miomirisa benz.
Nadam se da sam bio od pomoci.
Javi se da vidimo sta je bilo.

Ima jos jedno mesto gde hoce da procuri a da se oseca u kabini...idi negde na kanal i ispod rezervoara videces dva creva za gorivo, odvodno,do pumpe i motora i prelivno koje vraca visak nesagorelog.Naravno znas da nije celom duzinom gumeo,vec samo onaj mali deo ispod rezervoara,i ono kod motora...posto se ta creva(jedno je M8 drugo M6) da prostis ,nabijaju na one metalne dugacke cevke podno lade,bas na tim spojevima hoce da se pohabaju gumena creva,zbog radi benzina off course..takodje,podigni zadnje sediste skini onu crnu plasticnu opatu i vidi u kakvom su tu stanju creva...
K'o sto rece stara mo pod stavkom 1 je vrlo verovatno...mada taj miris vise osecaju oni spolja(pod uslovom da ti je dobra izolacija kabine),a i ti kad izadjes...

A sta bi mogao da bude uzrok detonacijama u motoru? Znaci kad osecate na trenutke manje detonacije dok je u leru?

Ja npr. ne sipam vise na NIS NAP pumpama, ne znam gde ti sipas dallape, meni se cesto desavalo da se bas oseca benzin kad tamo sipam i to dugo, dok sad od kada sipam na EuroPetrol nemam tih problema.

Godinama sipam na EKO pumpama, i nisam imao problema shto se benzina tiche. Moj cale isto sipa na EKO i nikad mu se to nije deshavalo... Shto dalje implicira da je problem sa mojom Ladom

Reshio sam problem. Vrisnule su membrane na pumpi za gorivo, zamenio sam ih, sad je sve ok. Hvala drugari!!!

Rece ti ja najverovatnije pozzz