Page 1 of 2
Zimske carolije (priprema kola za zimu)
Posted: Thu Nov 20, 2008 6:54 am
by Jing_Ko
Nisam nigde nasao, pa reko da pitam...da li treba da se nesto podesava na karburatoru (i sta ako treba) zbog dolaska zime? Znam da se na stojadinu podesavalo, ali za samaru ne znam. Jos me zanima i neka metoda za proveru antifriza, tj. da li je unutra antifriz bajat. Prethodni vlasnici su mi cini mi se rekli da je svez, ali ne mogu da se setim. Unapred hvala za sugestije i slicne stvari!!!
Posted: Thu Nov 20, 2008 1:36 pm
by sasar
Odvrneš čep na posudi za rashladnu tečnost i pomirišeš ako se oseća na buđ onda je antifriz zreo za menjanje
Šalu na stranu antifriz menjaš na dve godine, ako ne znaš kad je menjan, lepo zamoliš tvog majstora da proveri tačku mržnjena antifriza. A još lakše je da izvadiš malo antifriza sipaš u plastičnu flašu i staviš u zamrzivač ako se ne zaledi posle 24h anda je OK.
Karburator ne diraj ipak je to ruski auto radi bolje zimi nego leti.
Posted: Thu Nov 20, 2008 2:55 pm
by Jing_Ko
Vidis to za antifriz ti je dobra ideja, a sto se tice karburatora, pretpostavio sam da ne bi trebalo da boode problema, ali ipak reko da pitam...
Posted: Thu Nov 20, 2008 6:03 pm
by djape1977
najprostije ti je da ispustis oko litar iz sistema i dospes litar 100% antifriza i to ti je odprilike to
Posted: Thu Nov 20, 2008 7:07 pm
by borcham
To sto se menja atifriz na dve godine nije zbog ttoga sto on gubi svojstva mrznjenja vec zato sto tada pocinje agresivno da deluje na rashladni sistem. Inace antifriz za aluminijske hladnjake (crveni) se menja na cetiri a obican (zeleni) na dve godine. U supermarketima ima da se kupi aparat za proveru tacke mrnjenja. Mislim da je oko 100-200 din.
Posted: Thu Nov 20, 2008 11:07 pm
by djape1977
pa sad, ako cemo vec o tome, onda u sva kola treba da ide g12 (crveni, precoznije pink) jer nije samo hladnjak aluminijumski. u svakom motoru, pa i ladinom, ima brdo aluminijumskih delova
Posted: Thu Nov 20, 2008 11:11 pm
by xxx
Nema nikakvih podesavanja na karburatoru za zimsku eksploataciju, leptir na usisu je automatski ako si na tu vrstu podesavanja mislio kad si spomenuo podesavanje kod keca. A sto se tice antifriza Borcham je napisao sve sto treba s ja sam svoj aparat platio 120 din .
Posted: Sat Nov 22, 2008 1:07 pm
by Jing_Ko
Za(h)valjujem duboko na odgovorima, to je otprilike to sto me je interesovalo. Doduse pre 2 dana mi se desila cudna situacija. Odjednom se upali lampica koja oznacava da nema dovoljno tecnosti u rashladnom sistemu (uz lampicu nivou ulja u karteru koja s' vremena na vreme svetli bez razloga). Pretpostavim ja da "elektronika" divlja, ugasim pa upalim auto na semaforu i nije od tada nista svetlelo. Nego ono sto me je iznenadilo je to sto kada sam posle (za svaki slucaj) otvorio haubu, nisam mogao da pridjem hladnjaku, a nisam ni bio siguran koja je od postojecih expanziona posuda. Pretpostavljam da je to ona desno...

Posted: Sat Nov 22, 2008 5:36 pm
by najoB
Jeste desno ako gledash auto od napred, tj pored (iza akumulatora) i na njoj imash oznaku min (nivo rashladne tecnosti bi trebalo da bude oko 2cm iznad te oznake)
BTW na koju lampicu mislish kad kazesh "lampica koja oznacava da nema dovoljno tecnosti u rashladnom sistemu"

:
Posted: Sat Nov 22, 2008 6:05 pm
by 2107
OFFTOPIC ali, ZIMSKE CAROLIJE nema bez RWD

Posted: Sat Nov 22, 2008 6:47 pm
by najoB
ja, ja sa RWD voznja bash postaje carolija, a bogme i vozac mora da bude carobnjak (samo ti prike drzi kakav dzak cementa u gepeku)

Posted: Sat Nov 22, 2008 7:10 pm
by spasoje
Izvadi malo antifriza i stavi u zamrzivač. Inače, ako nemaš garažu poput mene, i uslove za pranje kola zimi, bolje je da ih i ne voziš.

Posted: Sun Nov 23, 2008 1:32 am
by xxx
Jing_Ko wrote:Za(h)valjujem duboko na odgovorima, to je otprilike to sto me je interesovalo. Doduse pre 2 dana mi se desila cudna situacija. Odjednom se upali lampica koja oznacava da nema dovoljno tecnosti u rashladnom sistemu (uz lampicu nivou ulja u karteru koja s' vremena na vreme svetli bez razloga). Pretpostavim ja da "elektronika" divlja, ugasim pa upalim auto na semaforu i nije od tada nista svetlelo. Nego ono sto me je iznenadilo je to sto kada sam posle (za svaki slucaj) otvorio haubu, nisam mogao da pridjem hladnjaku, a nisam ni bio siguran koja je od postojecih expanziona posuda. Pretpostavljam da je to ona desno...

Sad mi nista nije jasno daj definisi koje su to dve lampice.Samara(barem stariji modeli) nema signalizaciju ni za jedno ni za drugo, jedini pokazivaci nivoa u samari su u rezervoaru za gorivo i u posudi za kocionu tecnost.
Posted: Sun Nov 23, 2008 1:44 am
by xxx
Naravoucenije ne komentarisi dok ne pogledas slike. Pregledaj instalaciju davaca verovatno negde dodiruju masu cim ti trpere lampice bez razloga.
Posted: Sun Nov 23, 2008 4:22 pm
by Pera
Njegova Samara je noviji tip i ima te signalizacije.