Ne greje kabinu

tokalenko · Post by **tokalenko** » Mon Jan 26, 2009 7:38 pm

pozdrav svoj sabraci i sapatnicima!
imam problem sa grejanjem i ne mogu da ukapiram u cemu je kvaka.
naime ugreje se motor, pipnem i crevo koje ulazi u radijatro, vruce, ukljucim ventilator, duva toplo nekih 7-8 sekundi i polako to grejanje utihne i tako u nedogled.
sta bi to moglo da bude i kakvo je resenje?

mickez · Post by **mickez** » Mon Jan 26, 2009 8:07 pm

Da li je crijevo koje izlazi vruce

zoran86 · Post by **zoran86** » Mon Jan 26, 2009 8:24 pm

tokalenko, viewforum.php?f=2 do predstavljanja molim lock

tokalenko · Post by **tokalenko** » Mon Jan 26, 2009 11:03 pm

sorry za predstavljanje,
upisao sam se tamo gde treba a evo i ovde da kazem, ja sam vladimir iz bg i posedujem samaru 1300 '88. god, kojoj trenutno ne radi grejanje.

pa da se nadovezem, crevo koje izlazi iz radijatora je dosta hladnije od onog ulaznog, ali nije hladno.

djape1977 · Post by **djape1977** » Tue Jan 27, 2009 1:37 am

sta ti je radijator??? hladnjak za motor ili mali hladnjak za grejanje kabine? imas li dovoljno tecnosti u sistemu?

tokalenko · Post by **tokalenko** » Tue Jan 27, 2009 1:50 am

hm, mislio sam na mali hladnjak, a termin radijator sam pronasao na ovom forumu.
ima dovoljno tecnosti za hladjenje. ja sumnjam na slavinu ali ne znam sta da radim sa njom, odakle god joj pridjem nema nikakvih rucica ili necega sto bi je cinilo slavinom u pravom smislu. jedino da je menjam kompletnu, a citao sam da to i nije jednostavna procedura...

Goxxy · Post by **Goxxy** » Tue Jan 27, 2009 9:18 am

Ako je crevo koje ide od motora do kabine vruće - onda je definitivno slavina. Ti proveri kompletan sistem i sva creva: ona koja idu iz motora kroz slavinicu, pa od slavinice do hladnjaka i skroz od hladnjaka nazad.

Eh, sada - normalno je da iz hladnjaka ide nešto hladnije crevo, pa ako taj hladnjak služi za grejanje kabine naravno da će u njemu tečnost da se ohladi.

Jedina dva elementa koja mogu da zezaju u tom sistemu jesu hladnjak i slavinica. Moguće je da je hladnjak propao, začepljen nečim - boga pitaj koji bi bio uzročnik toga. A moguće je i da slavina ne otvara kako treba, tu bi uzrok bio sama slavina ili pak sajla koja kontroliše njen rad. Proveri i jedno i drugo. Da bi video da li i jedno i drugo radi, skini centralnu konzolu i prati sajlu od ručice do slavine - da li je valjano zategnuta i prišrafljena za donji centralni deo cele instrument table (sve što vidiš ispred sebe). Ima slavina ručicu koja je otvara/zatvara, samo ne znam da li se na tu ručicu sajla kači iznutra ili iz motornog prostora.

Kada vidiš šta je razlog menjaj. Ako je slavinica, može bez skidanja table, podigneš auto ili na kanalu, ispustiš tečnost iz sistema (promeni ili sačuvaj postojeću) i zameniš slavinicu. Ako je hladnjak ne gine ti ovo: viewtopic.php?t=1539.

Burga · Post by **Burga** » Tue Jan 27, 2009 5:01 pm

Proveri ispod haube gde ti je ventilator da li je sve cisto. Moguce da ti je upala neka krpa kako meni jedne zime, i dok sam dosao sa KOP-a ja se smrzao.A vidi i salvinu grejaca kako sam ti rekao. Tako moj ratni druze, rusi zajebavaju kad je najveca ekonomska krize, ne daju gas na vreme i nema grejanja. Pozdrav, Burga

Pera · Post by **Pera** » Wed Jan 28, 2009 12:18 am

Ako su ti oba creva sto vode od slavine do grejaca vrela,napipaj ih iz kabine sa suvozaceve strane,zezaju te klapne,verovatno je neka otkacena,ili ne zatvara-otvara do kraja.

tokalenko · Post by **tokalenko** » Wed Jan 28, 2009 2:11 am

druze pero, izgleda da ce biti kao sto si ti rekao, malo duze sam vozio po gradu i zagrejao motor i oba creva su vrela!!!
i kao sto sam i rekao, kada ukljucim ventilator duva toplo par sekundi i onda predje na hladno.

kakvo je resenje ako su u pitanju klapne? a najverovatnije jesu.

Pera · Post by **Pera** » Wed Jan 28, 2009 11:23 am

Treba po onom Goxxy-jevom uputstvu rasklopiti celu tablu i videti koja klapna ne radi ili je otkacena.Prilicno nezgodan posao.
Zeza te ona donja poluga,ona otvara-zatvara slavinu i klapnu za topao-hladan vazduh,a moguce da su se odlepili sundjeri na klapni.A kako ti greje kada vozis na otvorenom sa malcice jacim gasom?

Goxxy · Post by **Goxxy** » Wed Jan 28, 2009 12:24 pm

Pero, prema slici sa www.lada.cc/tech mislim da nije previše komplikovano proveriti u čemu je problem. Pogledajte delove 22, 27, 38 - videćete da sajla kontroliše klapnu, tj. ručicu na slavini grejača.

Elem, sasvim je moguće da sajla nije dobro zategnuta, što rezultuje da se klapna ne otvara u potpunosti. Sajla za slavinu ide sa leve strane centralnog stuba i da bi je video trebaće malo gimnastike i skidanje makar obloge centralne konzole.

Drugi mogući problem je definitivno hladnjak. Neverovatno mi zvuči da su oba creva vrela a da on tako brzo propušta tečnost i da se ohladi. Da nije kojim slučajem sistem prepun lišća, pa da ne može da se sve ugreje kako treba???

Pera · Post by **Pera** » Wed Jan 28, 2009 10:07 pm

Moze sajla pola centimetra da se ne zatvori i dovoljno je da na klapni za toplo-hladno uvlaci hladan vazduh i naravno da se ohladi posle par sekundi.
Nema to veze sa grejanjem da li se nakupilo lisce,moze samo slabije da duva,ali mora da greje.
Jos kao sto sam i rekao,moguce je da su se odlepili sundjeri na klapni,i dzabe se zatvori do kraja kad ne dihtuje dobro.
Najbolje bi bilo da sve to rastavis i proveris.
Jos samo reci da li mozda greje ili bar malo bolje kada se vozi na otvorenom i sa jacim gasom?

tokalenko · Post by **tokalenko** » Thu Jan 29, 2009 3:21 am

uf vidim da se i ova tema rasplamsala...
na otvorenom mi greje slabije, sta vise zalede mi sva stakla!!!
temperatura motora padne i ako ventilator duva, to je vrlo kratko toplo, onda nastupa ledeno doba

Pera · Post by **Pera** » Thu Jan 29, 2009 2:01 pm

Pa ako ti temperatura motora padne na otvorenom ne valja ti termostat za pocetak