Motor i pumpa za pranje vetrobrana

Vlada88 · Post by **Vlada88** » Sun Mar 15, 2009 1:38 pm

Gde moze da se nabavi ovaj motor za prednje i zadnje staklo?

choksi · Post by **choksi** » Sun Mar 15, 2009 10:36 pm

Koji motor? ako je original koji ide ka 2 ventila imas u svim radnjama i kosta oko 400 din (može i od golfa samo malo dodas izolir trake ako je promer ne boci malo veći).Proveri prvo dobro masu ja sam kupio motor a zezala je masa (zarđao šraf).

Vlada88 · Post by **Vlada88** » Mon Mar 16, 2009 6:53 pm

Brate ima pumpa i tri motorcica,samara mi je 87 god. za prednje i zadnje staklo,meni to sve riknilo,trazio sam svuda al nemaju. Iam vise vrsta tih motorcica i te pumpe.

xxx · Post by **xxx** » Mon Mar 16, 2009 9:01 pm

Pumpa i 3 elektro ventila valjda??? Ja imam neku posudu na kojoj se nalazi elektro moror tako sam kupio kola, tako da i ti mozes potraziti posudu koja ima motor u sebi i stavis racvu sa 1 elektroventilom za zadnje staklo i resices problem.

Goxxy · Post by **Goxxy** » Mon Mar 16, 2009 9:46 pm

Tačno - maksimum je jedna pumpica i tri elektroventila (za prednje, zadnje prskalice i za perače farova - retko koja je imala sva tri). Mnogo češći slučaj je da ima motorić i dva elektroventila.

Elem - kod mene je ovako, ovako je čini mi se na najvećem broju Samara koje sam video, dakle fabrički.

Šta ti je crklo? Ovo na drugoj ili na trećoj slici? Na drugoj je motor, a na trećoj dva elektroventila.

gorstak · Post by **gorstak** » Wed Mar 18, 2009 6:32 pm

kupio danas originalni motor za samaru...ne crni ko Goxxyjev vec onaj od providne plastike...ja sam mislio da ga je nemoguce naci ali...cak nisam ni dosao da njega uzmem nego elektroventil,kad ono 515 dinara...

Vlada88 · Post by **Vlada88** » Wed Mar 18, 2009 8:00 pm

e takav od providne plastike i ja imam,pa sad pitam jer nema veze dal je motor crn ili od providne plastike i da li su elektroventili plasticni jer su kod mene limeni kao kod Goxxy a>U jednu prodavnicu sam nasao plastican motor a u drugu te elektroventile a kazem vam na moju Samaru to je izradjeno od lima jer je starije godiste ,pa pitam da uzimam to ili ne?

gorstak · Post by **gorstak** » Thu Mar 19, 2009 10:32 pm

nema veze od kakave je plastike,razlika je u tome ,bar koliko pretpostavljam,sto je ovaj od providne plastike ruski i sto je fabricki ,a crni je verovatno nova verzija ili modifikacija...inace elektroventili nisu ni u jednom slucaju plasticni(plasticni su samo donji nastavci za crevo)...
sa druge strane,primecujem da se kod Goxxija razlikuje polozaj motorcica(kralju,gde si uspeo da ga stavis)...kod mene je on na onom plasticnom drzacu iza elektroventila...eh da,ono sto je samo ostalo da se uradi je sledece...ispod reeleja na osigurackoj tabli koji je zaduzen za taj elektromotoric,nema struje,tj +...pitanje je...kako ga dovesti(bez skidanja table),od npr mesta predvidjenog za relej podizaca stakala?
Neki predlog,mozda...

Vlada88 · Post by **Vlada88** » Fri Mar 20, 2009 2:28 pm

gorstak wrote:nema veze od kakave je plastike,razlika je u tome ,bar koliko pretpostavljam,sto je ovaj od providne plastike ruski i sto je fabricki ,a crni je verovatno nova verzija ili modifikacija...inace elektroventili nisu ni u jednom slucaju plasticni(plasticni su samo donji nastavci za crevo)...

Ima vise vrsta tih motorcica u pravu si da postoje motorcici za novije modele samare ali razlika je u debljinu creva a ta tanja creva za taj novi tip (plasticnih) motora nema nigde.Inace nisi u pravu da su svi elektroventili limeni nasao sam i plasticne a skuplje pa je sad sve to pitanje srece dl je to kvalitetnije od ovih starih

gorstak · Post by **gorstak** » Fri Mar 20, 2009 11:15 pm

govorio sam o fabrickom sistemu koji ima tri drzaca za ventile(sto je pominjao Goxxy) u kombinaciji sa providnim motorcicem...ostalo smatram za modifikacije osnovnog modela...

nessa · Post by **nessa** » Thu May 07, 2009 5:40 pm

Kod mene postoji samo jedan motorčić (za šoferku) za zadnju i brisače nema motora a ne vidim ni crevca da su izvučena...
Nego, pri povlačenju ručice brisača, prvo mi zapišti 5-6 puta motor pa isprska 2 mlaza... Jel je to znak da motor umire?
P.S. Hvala Goxxy-u za slike, sada sam video da motorčić ima i postolje (moj je bio vezan žicom za plastiku od fara.. )

Moraću i tu plastiku za motor negde da pronađem.. :roll:

nino · Post by **nino** » Tue Dec 15, 2009 11:22 pm

Postoji li odvojeni sistem za zadnju prskalicu, jer meni rade samo prednje, a imam jedan motor sa jednim izlazom na koji su povezane prednje prskalice, dok je crevo za zadnju raskaceno. Nemam bocicu za tecnost nego onu bezveznu kesicu kao stojadin,koja mi procurela i ostetila alternator-pregoreo rotor. Planiram da je promenim i da osposobim ceo sistem.

Pera · Post by **Pera** » Tue Dec 15, 2009 11:41 pm

Do sada sam stalno vodio borbu sa savijenim crevima,ventilima koji ne otvaraju i ostalo na staroj Samari,e na novoj vise necu

Resio sam to ovako,kupio sam u auto-disku posudu za pranje stakla novi tip (i stara na njoj je bila ista,ali je pukla),i dva ubodna motorcica (pumpe),od 11x serije.Time sam eliminisao one ventilcice i ceo plasticni nosac sto ih drzi,plus sa ventila prebacio na motore i sad bukvalno bije mlaz preko soferke

Jedino sam imao peh sa oba motorcica,jel su poceli da cure,pa sam uzeo zivu gumu i sve to lepo zadihtovao,tako da je moj savet ako neko uzima iste,da NIKAKO ne uzima ruske,nego od bilo kojeg drugog auta.
Ako nekog bude interesovalo slikacu.

Rale · Post by **Rale** » Wed Dec 16, 2009 12:19 pm

Koliko si platio posudu i ta dva motorcica? Jeli to tip posude na koji idu dva motorcica, kod mene na posudu ide samo jedan?

Pera · Post by **Pera** » Wed Dec 16, 2009 12:47 pm

Posuda je bila 800 din,ima mesto za jedan motorcic,i useceno mesto na koje se po potrebi dodaje drugi,motorcici su bili 500 din/kom,ali opet kazem ruski ne valjaju nista.Sustina je da ovako vise nemas onaj sistem sa ventilima koji malo po malo pa zeza.