Lada klub Srbija

Neko je negde pomenuo da mu na Samariu nosač motora nije potrajao ni 2 meseca, pa sam prilikom zamene lamele bacio malo pogled na svoj i "prijatno" se iznenadio - iako star nekih godinu i koji mesec, guma mu je već pukla skoro do pola...

Mislim, nije mi problem opet zameniti, ali zaista, neverovatno je koje đubre sam kupio (u UKR-u u Zemunu). Sad, istina da beše znatno jeftiniji nego u AP-u ali otkud da znam da oni prodaju nešto pa mnogo bolje? Ovaj je izgledao sasvim ok, guma približno iste elastičnosti kao na starom, nije silikonuša. Sad se ja pitam, ima li neko da je zadovoljan nosačima motora koje je zamenio? (u skorije vreme) i, naravno, gde je kupio?

Pretpostavljam da te muci onaj donji nosac,sa onom krivom polugom,taj najcesce i odlazi.Realno tesko ces naci neki da moze da izdrzi ne znam koliko.Na staroj lajci sam ih promenio tri,na novoj vec jedan,a koliko cu jos cemo videti.Svi su isti,i tu nema razlike,na B.potoku sam video neke,kazu silikonski,crvene boje i kazu da su mnogo bolji od ovih drugih,na dodir guma je prilicno meka,cena malo veca,ali ih nisam uzimao.
Ta guma od koje je prave je uzasno krta i nije ni cudo sto pucaju,za poredjenje uzmi nekad u prodavnici isti taj nosac za 11x serije,guma je bar dva put meksa i bolja je obrada.Slican je Samarinom,razmisljao sam da ga uzmem,malo modifikujem,pasovao bi,ali nije bas tako jednostavno,tako da sam u tom trenutku odustao i uzeo staro sr..., a za buduce cemo videti.
Jos jedna opcija bi bila da se odnese u neku firmu koja radi nosace motora,odneses im stari i to se uradi,al opet ne verujem da je to bas toliko jeftino

Da, zadnji nosač je problem. Kud bacih stari, uopšte i nije bilo toliko loš, da ga imam sigurno bi probao da ga nalijem novim gumom, ovako ništa od toga. Ta remontujem ovu rusku malu privredu ne pada mi na pamet. Potražiću u jednoj radnjici gde sam našao i USSR staklo fara, možda imaju i nosač iz nekih starijih zaliha. Ovaj koji sam prošle godine kupio bio je u nekom najlon mat pakovanju, prilično jadne izrade, ali bilo mi je hitno zbog postavljanja novog auspuha pa ga uzeh ipak.
E, sad, ti mekaniji nosači uopšte mi se ne dopadaju jer mi je auspuh do sada više puta lomljen čim par puta izdivljam sa oštrijim startovanjem. Mislim da je motor 1.5 malo pretežak za te mekane silikonce. Drugo, iz svog dosadašnjeg iskustva s gumenim delovima znam da višak silikona baš i ne doprinosi dugotrajnosti, nego boljoj otpornosti na visoku temperaturu. E, sad je tu pitanje, da li ovaj nosač tako često strada više zbog temperature, ili dinamičkog opterećenja?

Nosaci odlaze samo zato sto je guma mnogo krta,kao sto sam rekao uporedi ga sa nosacem 11x serije i sve ce ti se samo kasti,a i nisam cuo da ljudi imaju problema s njim.
Po meni se isplati probati te silikonce ili probati da se prepravi ovaj od 11x.
A i motor 1.5 nista nije tezi od 1300.

Moguće je onda da taj zadnji odlazi pretežno zbog temperature, i ovaj moj je proletos bio potpuno ok a nakon leta je prso. Potražiću onda i te silikonske, a i taj za 110 pa da vidim kolika je razlika, sa strane menjača sigurno je isti, a i sa strane karoserije ne verujem da je razlika velika, možda razmak rupa samo. Kako god, imam i aparat za varenje, pa mi nije problem da ga preradim, ako nije prevelika razlika.

Što se tiče motora 1.5, nisam se baš dobro izrazio, mislio sam na to da on više opterećuje nosače (pogotovu taj zadnji) ako se oštrije vozi (zbog jačeg momenta). Ma nešto tu nije dobro, jer samo riknjava taj zadnji a ostali nosači su malte-ne perfektni.

PS eto Pero, vidiš da tema jeste za uradi sam, samo ću je izgleda preimenovati u "prerada nosača za 110 na samaru"

Nosac od 11x i samare se razlikuje u onoj polugi sa kojom se kaci na menjac,drugaciji je ugao,rupe i gumeni deo su potpuno isti.Kod samare se poluga uvrce unutra,a kod 11x poluga je samo uglavljena u rupu i na kraju stegnuto maticom.Nije ni malo jednostavan poduhvat.
To da jace 1.5 opterecuje nosace je moguce i verovatno je tako,ali nema veze,kad sam ja za 5 godina sa starom 1300 menjao nosac 3 puta,onda ti je jasno
Takodje tu ni temperatura nema neki bitan uticaj,jednostavno je taj donji najvise opterecen,i uglavnom je tako svuda,npr. i na jugu je taj donji problem.

U B.Potoku je kod rusa komplet 3 silikonska nosača 5000din.

Uf, nadao sam se da je sa strane menjača isto... a zar nemaju prve 110ke isti menjač kao mi?

Nego, pade mi na pamet sad jedna ideja, kupiću novi nosač i napuniću sve one prazne prostore oko gume silikonom, pa ćemo da vidimo kako će onda da se pokida. Mislim, gore od postojećeg stanja biti neće...

Ima li uopšte neke razlike među ostalima, ili postoji samo izbor silikonski - obični?

choksi wrote:U B.Potoku je kod rusa komplet 3 silikonska nosaèa 5000din.

Hvala, ali ne hvala. Zaobići ću tu ponudu, prvo - cena mi ne odgovara jer ostali nosači su mi potpuno ok (uverio se pri zameni lamele), a drugo - ne ide mi se u Bubanj Potok samo zbog .ebenog nosača...

Mislim da je menjac spolja isti,ali se razlikuju mesta za kacenje.Kod Samare ona poluga na nosacu je zakrivljena na gore,a na 11x na dole.

Za ono gore,samo bacas silikon.

A nosac na Bubnju moze da se kupi i posebno,mislim da je bio 1700 din.

@samara1500

Meni kad sledeci put ode nosac onda cu verovatno budziti nesto sa ovim od 11x,tako da mozemo da napravimo neku drugarsku budzevinu imam ideju

Ma ne vredi, Pero, ako mora da se vari poluga spržiće se guma, jedino dolaze u obzir prepravke na onom delu prema karoseriji... i to bar 2cm od gume.

Ne,ne vari se poluga.Skine se poluga sa starog samarinog i prebacuje se na taj novi.

To će se teško izvesti, i samo pod uslovom da su krajevi (u gumi) obe poluge isti u šta sumnjam.. a i deluje mi kao da nema teorije da se poluga izvuče iz one gume...

Znaš šta? Počinjem da se nerviram, i ima sutra da ukrkam onaj tvrdi slovenački silikon u ovaj postojeći nosač što je već prso do pola, pa da vidimo hoće li to produžiti agoniju ili će se sve raspasti za mesec dana. A pošto imam novu lamelu, ima da pržim čim stane ovaj glupi sneg, da uradim burn-in test...

Buđenje teme .
Auto mi pri većim opterećenjima trese, mislio sam da je korpa ali nije, tako da je sad u opciji nosač koji trese (auto trese a kad se stisne kvačilo smiri se). Sad zanima me kako ga zameniti - da li treba kanal ili neka spec alat. Hoću da menjam taj na menjaču jer svi se žale na njega.

Ima dva na menjacu,bocni i zadnji,ne treba kanal,nego jedna klocna,ali da je sigurna,par cigli,dizalica,kljucevi i to je to.
Bolje lepo utvrdi koji je otisao,mozda nisu oba,ali najcesce strada taj donji.Proveri vizuelno i probaj da mrdas motor u svim pravcima,dok je auto ugasen i gledaj gde se mrda malo vise.