Lada klub Srbija

Pre par dana na ac pumpi pocelo bacati ulje, posto dugo nisam vozio na benzin, zamenim membrane na pumpi i ulje vise ne curi, ali... nece da radi na benzin.

Na plin radi normalno.

Kada prebacim na benzin, auto upali i posle par sekundi se ugasi. Ponovo ga jedva upalim, prekidac u kabini prebacim u medjupolozaj (dakle zatvorim i plin i benzin) auto normalno radi na benzin (ono sto je povukao u karb.), vratim prekidac na benzin auto radi kao na 3 klipa dok se ne ugasi, a ako ostavim prekidac na medjupolozaju auto radi normalno dok ne potrosi benzin iz karburatora.

Mislio sam da je otisla ac pumpa, nisam dugo vozio na beznin i pritom ventil za benzin (koji je ugradio majstor prilikom ugradnje plina) je bio stavljen pre pumpe, sada sam ga prebacio posle pumpe, da ne bude suva ali... isti problem, i sa novom ac pumpom auto nece na benzin, tj. hoce u medjupolozaju...

Na drugom forumu rekose da je do karburatora, tacnije, prelivanje karburatora ili iglicasti ventil plovka.

Jel neko podesavao nivo goriva u karburatoru? Kako to najpouzdanije uraditi?

Resio, mozete brisati.

imas u karburatoru plovak koji se pojede od plina i kad dobije benzin oteza i ne pokazuje kako treba. a da ne pricamo o tome da se isusio karburator od plina. procedura je komplikovana najbolje skines poklopac vidis koliki je nivo i onda dodajes benzina ili oduzimas. ali proveri prvo plovak da nije otisao od plina.

Jok, onaj iglicasti ventil, koji regulise visinu plovka i kolicinu benzina je bio odvrnut. Zavrnuo taj iglicasti ventil, plovak se podigao i radi normalno.

Jbg, poslednji put kada sam rastavljao karb., menjao sam sve zivo i nisam dobro namestio plovak, tj. taj iglicasti ventil, a posto vise od pola godine nisam vozio na benzin... nisam ni primetio, do sada.

Kao sto rekoh, mozete brisati.

Kako plovak da se pojede od plina,to prvi put cujem,a i plin ne prolazi kroz komoru gde je plovak,nego direktno kroz grlo.

Odlican potpis.

Hvala,hvala,trudimo se