Lada klub Srbija

Ispod parkiranih kola vidi se da curi ulje. Motor je sav zamascen pogotovo u delu do zvona lamele/menjaca, pa mi je majstor rekao da je najbolje da ga operem i onda pratim odakle curi.

Na osnovu vaseg iskustva na kojim delovima najcesce curi?

Na semeringu razvodnika paljenja. Imaš kako se menja a košta 100 din, ali je zamena 1-2 sata.

choksi wrote:Na semeringu razvodnika paljenja. Imaš kako se menja a košta 100 din, ali je zamena 1-2 sata.

Hvala na savetu. Pogledao sam tvoju temu u uradi sam - i zaista si sve objasnio do detalja!

Cemu sluzi ovaj cep, videh danas da je bio polu izvadjen, pa sam ga vratio, a oko njega je masno, pa htedoh da pitam da li na njega curi ulje ?

Gago wrote:Cemu sluzi ovaj cep, videh danas da je bio polu izvadjen, pa sam ga vratio, a oko njega je masno, pa htedoh da pitam da li na njega curi ulje ?

Sluzi da se pristupi zamajcu za pomeranje radilice prilikom ozubljivanja motora.

Ja sam dugo vozio bez tog cepa i nije curelo ulje. Sam je ispao, nasao sam na otpadu od havarisane samare i stavio.

Gago wrote:Cemu sluzi ovaj cep, videh danas da je bio polu izvadjen, pa sam ga vratio, a oko njega je masno, pa htedoh da pitam da li na njega curi ulje ?

tu se stroboskopom usmeri svetlo pri podesavanju ugla palenja, na zamajcu postoji oznaka a podeoni urez na limu se vidi cim skines taj cep

A ako ti tuda izbacuje ulje onda je otišao semering radilice do menjača.

choksi wrote:A ako ti tuda izbacuje ulje onda je otišao semering radilice do menjača.

ili semering spojnicke na menjacu samo sto bi vise ulja gledao ispod auta nego na tom mestu

Na zemlji se ne primecuje ulje uopste, ali je motor mastan kao sto se da videti na slikama... Mozda cu ga i oprati, pa da pratim situaciju...