Lada klub Srbija

Pozdrav svima,

Zanima me jedna stvar.Vidjao sam na netu i po oglasima samare sa motorom od citroen saxa i pezoa 106 dizele,navodno fabricki je tako prodavano(u ovo nisam siguran),pa me zanima kad bi uzeo takav motor da li bi morao da radim neke prepravke(i koje) ili bi pasovalo sraf na sraf sa mojom samarom 1500?Ako neko ima iskustva i znanjao o ovome molio bih da me posavetuje,hvala.Inace lada mi je trenutno bez motora i plina,uzeo sam relativno ispravan motor skoro za male,pa mi se cini da bi mi se ovo vise isplatilo nego da stavljam ladin motor i ugradjujem plin a i volim dizelase.

to je tacno, pravljene su Samare sa 1.5 dizel motorima PSA grupacije a ima ih i po oglasima. jedan nas bivsi clan ima bas ovakvu Ladu, ako je u medjuvremenu nije prodao.

http://lada-klub.com/viewtopic.php?f=15&t=3760

Ovo ostalo ce morati neko drugi da ti kaze, ko se malo bolje razume.

Da bi ubacio taj motor moraces da varis nosac na desni kos, a vecina koja to ima "fabricki" zavareno sa njime muci muku. Zavaris on pukne pa tako unedogled. U auto ide farbicki samrin menjac sa minimalnim modifikacijama, treba da se secne deo zvona koliko se secam. Lamela ide samarina fabricka, a kolika je razlika izmedju uslova rada sa benzincem i dizelom nije bas za poredjenje. Samara sa tim motorom ide kao puz, u kabini je bucna, sve se trese i zveci. Jedina pozitivna strana jeste ekonomicnost, koja opet nije narocito povoljnija od plina, sa druge strane taj motor je vec skuplja igracka za servis i odrzavanje.

Ako je samara vozilo izbora, meni je 1.5 sa krstenim gasom i petoro vrata dobitna kombinacija...

I jos nesto da dodam .....Kod 1.5 Dizela iz PSA grupacije postoje nekoliko varijacija .....Osnovno nasta trebas da obratis paznju je da motor koji bi nabavio NEMA kompijuter.Dakle gadjas prve serije Citroena Saxa,Pezoa 106 itd ....

Osnova motora im je ista ,ali je ubrizgavanje razlicito ,odnosno pumpa vezana za elektroniku .Tako se javlja i razlika u konjazi kod prakticno istih motora u osnovi ...

Dakle NE ovaj