Samara Ler dizna stalno upaljena-prazni akumulator

[Fiser]

Akumulator se ispraznio,prilikom skidanja kleme cuo sam da se gasi ler dizna
Ugasen auto,kljuc van brave a ler dizna radi,kako postavim klemu tako se pali ta ler dizna na karburatoru
Provereno i prob lampom,stalno ima napon-probao drugi komutator,skidao one releje i nista-stalno ima 12 volti

Prevezao sam da dobija napon od bombine ta dizna-radi auto normalno i ne prazni vise akumulator

Sta moze biti kvar i da li ne smeta sto je ta dizna sad stalno ukljucena prilikom voznje

Vozim isljucivo na auto plin

[dejca]

Neznam sta je pali kod samare ali mora da ima neki prekidac. Isprati kablove ili vidi u šemi. A čim se zove ler dizna znači da treba da radi samo tad.

[Dare]

Ako voziš samo na plin, ta dizna je potpuno nebitna. Slobodno samo isključi i izoluj žicu sa nje. Inače crkao ti je modul koji upravlja tom diznom. A upravlja tako što kada pustiš gas (recimo, nizbrdo) dizna seče dovod goriva sve dok obrtaji ne padnu na ler ili dok opet ne pritisneš gas. Time se postiže da se nizbrdo voziž bez benzina. Kad si na plinu, ova dizna nema nikakvu funkciju osim da popuni rupu u karburatoru

[Fiser]

Ok,hvala koji je to modul-gde se nalazi

Jedan lik mi rece da i na plin hoce da zeza ako ne radi ta dizna,pa rekoh da je drzim stalno pod naponom

Zanimljivo da ta dizna za nesto vise od 24 sata isprazni akumulator

[Dare]

Evo kako izgleda kod Nive, verovatno je i za Samaru isti. Pa probaj da ga nađeš

[Dare]

Dodatak:
Ja bih rekao da je ovo crno iznad servo uređaja

[aleko-2141]

Ako vozis na plin, skines diznu, iscupas je unutra plastični deo i vratis nazad a zicu izolujes, i kad vozis na benzin opet ce imati funkciju, tako ja vozim.

[gorstak]

Ne nervira me toliko sto se cuje kako nepravilno radi,uvek volim kad nesto ne radi bas kako treba,pa onda otklonis to i onda se pojavi nesto drugo i tako i uvek se nesto nadje za popraviti..
uglavnom,na leru je pocelo malo da se trese,najpre sam pomislio da je paljenje ali nije,sredio ga elektricar Mica u Dimitrija Tucovica kad mi je remontovao alternator.Onda sam sredio i konacno instrument tablu,sada se vise ne pali lampica za akumulator(bio los dzek,pa davalo laznu sliku),a zatim sredio i prsten osovine upravljaca pa se ne trese volan i onda zamenio i eltricnu ler diznu,kupio novu i crevo za servo i izgleda da je onaj ventil na slici,jer se cuje da kod njega bas sisti vazduh.300 dinara je sutra mi lik donosi,ali kako ga zameniti.Tj kako se menja,samo se povuce ili mora neki kung fu?

[aleko-2141]

Izvučeš slobodno, malo levo desno i izlazi

[gorstak]

i izaslo je ,zamenio,stavio novi, ali i dalje sisti.\
sad dal moze da se promeni i ona gumica gde ulazi ventil,ili mora servo da se menja?

[bortlonger]

prvo probaj sa drugom gumicom, a i proveri da li crevo sto ide na tqj ventil dobro zategnuto

[gorstak]

црево је стављено ново,стегнуто шелном само тако,видећу да ли има та гумица затпивна...

[gorstak]

Ali u Cacku nema nigde ta gumica....ima jedna slicna,ali ona je za glavni kocioni

[bortlonger]

mozes probati da na onom delu ventila sto ulazi u servo, namotas malo teflon trake pa onda probaj (ako gumica nije pokidana)... neverujem da ces takvu gumicu pronaci da kupis novu, jedino da skines sa nekog polovnjaka