Lada klub Srbija

Pošto ću definitivno još ove zime biti u problemima sa grejačem kabine (jer zaista nemam trenutno vremena da se sa ovim bakćem kada jurcam da rešim stambeno pitanje) kupio sam u UKR-u novi grejač kabine (odnosno hladnjak) i novu slavinicu grejača. Pretpostavljam da je promena ove dve komponente prilično teška i nimalo naivna pa rekoh da pitam za vaše mišljenje.

Koliko sam shvatio, da bi se zamenio i grejač i slavina grejača potrebno je uraditi sve od navedenog:

- ispustiti rashladnu tečnost iz sistema (po mogućstvu sačuvati tu tečnost negde da ne bi za dž kupovao novu)
- skinuti centralnu konzolu sa komandama grejača
- skinuti komande grejača kabine (sa sajlicama)
- skinuti CELU instrument tablu napolje (joj)
- i tek onda skinuti creva sa slavine grejača i sam grejač

Da li je još nešto od ovoga potrebno i da li se nešto od ovoga može izbeći?

Elem, sa leve strane centralne konzole gde prolaze sajle komande grejača nalazi se poklopac koji se drži na 3 šrafa odakle povremeno u vozački (jedva, skoro nimalo i na suvozački) curka antifriz, pa lagano magli šoferka. Odršafio sam poklopac i video grejač i odmah primetio da se tu nalazi i grejač ispod koga se nalazi antifriz koji je malo iscureo (odakle - da li od slavine ili od grejača, nije me više interesovalo, kupio sam oba dela pa kud puklo-da puklo). Ne verujem da se bilo šta odatle može skinuti ili zameniti, a pogotovo slavinica, ali ako išta može bez cele ove komplikovane zavrzlame... a vi recite.

Pa kao sto si rekao sto si i rekao .Sve u svemu ceka te UZASAN posao ,oprezan budi sa tim mehanizmom za podesavanje ventilacije,jer se sajle dosta tesko montiraju, sajlu za zatvaranje-otvaranje protoka vode,sajlu za podesavanje gore-dole i regulisanje topao,hladan vazduh skini kontra od mehanizma sto znaci na slavini i kucistu grejaca,ostalo sve ide lako,ja to nisam znao i slomiiju mi se te plastike kad sam ih skidao,a onu sto vazduh usmerava na soferku skini kad malo povuces tablu,u sustini nista tesko sem tog mehanizma,videces i sam,pazi kad izvlacis sajlu iz zabica,da ne polomis plastiku na kojoj one stoje,da ti posle ne vise sajle kao meni Slavinu i nisi morao da mebnjas ako ne curi,pogotovo sto ove nove nisu ni za k..Kod mene je jos ona originalna zuta i radi ko zmaj,no nije lose da se skine i proveri da li dovoljno otvara ili zatvara.Grejac samo otkacis creva i izvuces,trebace ti jedno 10 litara vode da sve to lepo operes,kod mene kad se setim,nema cega nije bilo Ako nesto nije jasno tu smo

Mala ispravka Grejac drze 2 srafa i moras da skines i volan i prekidac migavaca i brisaca

Hvala na savetima, znao sam da će me čekati posao da se porodim koliko će biti zezanja... Elem, verovatno ću ovo tek raditi na proleće kada ću zameniti i antifriz i kada će biti malo više i vremena i volje za radom, pa ću onda javiti šta je i kako bilo. Valjda ću dotle završiti i farbanje nove-polovne instrument table, pa celokupan posao da odradim odjednom.

Uh, biće zezanja samo tako...

Zar nije logicnije da antifriz zamenis pre zime, prevashodno zbog korozivnih svojstava etil glikola, a delom i zbog tacke mrznjenja?

Uhm... nije? Ne, naravno da jeste, ali mi je antifriz prilično svež (da li je u sistemu svega pola godine), od ovog proleća, kada sam nakon zime zamenio rashladnu tečnost u sistemu.

Kad ispustis antifriz iz bloka i iz hladnjaka,ispusti i iz grejaca tako sto skines ona creva koja idu iz bloka u slavinu (stavi tu ispod neku posudu),jer ce ti se onako prosuti sigurno 1-2 litre na patos

Ne bi trebalo da ostane išta u hladnjaku grejača (kako ova kombinacija dve reči zvuči smešno...) ako se ceo sistem otvori (odnosno ako se otvori slavina grejača) kada se ispušta rashladna tečnost u motornom prostoru. Inače, ne smem da dozvolim da mi se prospe rashladna tečnost u kabinski prostor, jer će mi se sve natopiti - tepih, izolacija, pa će doći postepeno do korozije poda jer je etil glikol korozivnog dejstva.

Stoga, kada se ovo bude radilo - prvo ide kompletno ipuštanje tečnosti iz sistema, pa skidanje instrument table i na kraju odvezivanje grejača i slavine sa creva - kada ću i podbaciti neko lavorče da skupim ako je išta ostalo od te tečnosti.

To sam i ja mislio,samo sto nije tako Kod Samare je grejac ispod nivoa bloka (a i ispod onog srafa za ispustanje na bloku) i sta god radio u njemu mora ostati bar litar vode

Pre neki dan sam zamenio grejač ali nisam skidao celu tablu,već sam je samo povukao unazad.Tačno je da će ti u sistemu ostati antifriza jer sam se i ja izradio ali sam brzo reagova sa nekim posudama.Da bi uzvukao grejač iz kućišta imaš 3 zavrtnja koja moraš da odviješ i skineš šelne.Pazi na žabice koje drže sajle jer su šugavo rešene,pa se polomi plastika za koju su zakačene.To je posao od jedno 3-4 sata.

Priklikom skidanja table sta se prvo skida?
- konzola u centru gde su komande za grejanji i svetla ili
- maska koja ide odozgo od stuba do stuba ili
- deo plastike oko volana ili
- ?
nema li negde neke slike Goxy?

Goxxy nije tu.....otputovo

Tu je Goxxy, iako je trenutno na ostrvu, ipak posećuje forum, ne brinite

Sve to što si nabrojao, Kobac, sve se to skida. Mislim takođe da mora da se skine i kontakt bravica da bi valjano izvukao celu tablu. Valjda znaš gde se tabla odšrafljuje, da ne smaram i sa tim.

Ako skidas celu tablu,skida se i volan

Pera wrote:Ako skidas celu tablu,skida se i volan

Dobro, to se podrazumeva... valjda Mislim, normalno je ako ćeš celu tablu da vadiš napolje da moraš da skineš ceo volan da bi tablu izvadio napolje.