Dejca….. Sto se tice lade ….. evo mog vidjenja ako je takav kucni red.
Samara je iz oglasa (zapravo tamo sam je video vece uoci 1.maja) i napisana cena je bila 300 eura.Preko telefona kada sam ga pitao sta je planirao oko cene ....... rece momak - 250e zadnja!....i ja seo u kola krenuo da je vidim.Na licu mesta (po mraku) ,za auto sam ponudio 150e(i za toliko ga i kupio) jer smatram da vredi duplo vise..........Mislim da je to OK.
LADA je :
- Bela....91vo....5vrata....motor 1.3......navodno presla 70 hiljada……Dali je ili nije…. jbm-li ga .....
- OPSTE STANJE – Po meni solidno……na skali od 1 do 5…..recimo jaka 3ka.
- ELEKTRIKA - Radi sve ....(a i nema puno toga).Farovi ,migavci ,brisaci,svetla , lampice na tabli,sirena…..sve sljaka za sad…..Komutator Ruski (fabricki /onaj zuti /7 pinova)…..akumulator domaci (obavijen stiroporom) - vergla normalno.Alternator ne pali lampicu,kais ne pisti,remenica ne baca.Alnasuje normalno,bendiks vraca (ne zaglavljuje),ulozak brave ima ona valjda tri regularna hoda (nulti,kontakt i zaverglaj) i to valjda tako treba.Prekidac od farova ima dva hoda (rade oba)…..brisace sam probao – rade ,ali ne obratih paznju dali rade sve brzine.Ventilator u kabini nisam ni palio jbg…sad se setih dok vam pisem……..To je valjda sve.
- LIMARIJA - Bez havarija,svojevremeno radjena (po meni davno),na nekoliko mesta prisutna povrsinska rdja,na nekoliko mesta potrebana reparacija ali generalno prolazi.
Kosevi (prednji)zdravi,zadnji u zoni amortizera radjeni sa unutrasnje strane (iz gepeka) pa zasticeni (po meni moze to i bolje).Kutije vrata gledano odozdo - “sarene” (kako koja - neka se ljuspaju neka ne).
Peta vrata zdrava (za neverovati).
Patos - nisam jos zalegao ali sudeci po svemu ostalom - treba da je OK.
Trebale bi i sajtne da zadovoljavaju …ovako na oko su ok ,ali nisam ih cukao i detaljisao…….Sad cu za vikend da je pretresem detaljno. Sve u svemu - ravna,u liniji,pristojno stoji ali po meni,morace da se pali brener uskoro.......recimo pred zimu.Primera radi vidim da nikad nije imala korube (one plasticne) i pravo je cudo kako nije vise propala tada pre nego sto je radjena.
Valjda je bila garazirana ili malo vozena ...odkud znam……
- MEHANIKA - Pa sta znam sta da vam kazem…….Sve radi,sve funkcionise,neocekivano spiluje po rupama i neravninama, koci, ne vuce, ne trese.......
ALI .....Taj auto je stajao skoro godinu dana(redovno paljen i pomeran) ali ne i koriscen.....
Sve vam je jasno sta me ceka…..Svi filteri,sva ulja,full kocnice,sajle ,ciscenje karburatora (drugo grlo verovatno nije videlo benzin ko zna od kad) itd.....
Motorcic 1.3...... miran,ne drobi,ne lomi i bez pratecih zvukova,sauh kad se vrati ne gasi se auto ,nije mastan…….Valjda ima zivota jos u njemu.
Trapovi skroz ok u voznji (mozda eventualno manzetne na zglobovima- nisam ih gledao),menjac je 5b, cini mi se skroz ok (nema krcanja,zadrske i nekih zvukova),korpa lamela i druk su ok, volan (letva) cini mi se u redu…….
Posuda za tecnost za pranje soferke nije na broju.Cenim da je svojevremeno pustala pa je izbacena i nikad nije kupljena druga.Motorcic je tu - na broju.
Plin nikad nije imala pa da pomislim da je posuda izbacena zbog isparivaca (zbog mesta).
Jedan lezaj tocka se cuje (za sad blago)...ali mislim da je gotov,jer kad pocne da se vozi zviznuce skroz.
Pitanje - kakav je lezaj prednjeg tocka kod samare.Jel ide sa sve glavcinom,ili se izbija na presu iz nje, ili se vadi ovako slobodno pa tovatna mast i teraj dalje......
ENTERIJER - Paaaa .......vise dobar nego los.Nebo belo, uredno (deluje ne pusacki).
Sedista fabricka "socijalana" ali nedeluju mi propala.
Presvlake one "komunisticke" (tako mi deluju po dezenu) ali mi se cine kvalitetnije od ovih „najbudjavijih“.Mozda i gresim ali svakako ce zavrsiti u kanti za vikend ......ja ne volim presvlake u kolima.
Prednji panel sa jednom pukotinom na sredini (valjda od sunca - ne deluje mi da je mehanicki ostecen).
Ovo drugo sve na broju,sve u funkciji...mislim na unutrasnje brave,rukohvate,tapacire itd....
Zadnja polica cela,na njoj zvucnici,ali mi jedan cosak (uz peta vrata)cini mi se nekako „sugavo“ stoji.Kao da se ne oslanja na onu plastoku nego tezi da upadne u gepek.Mozda nije lepo oslonjena,a mozda je i taj karton (ili od cega je vec napravljena) u tom cosku pukao pa ga samo drzi onaj itison sto ide preko.........Videcu to sve za vikend pa cu vam pisati.....
EKSTERIJER – Joj !!! ..... NI JEDNA BRAVA NE RADI SA SPOLJNE STRANE !!!!!! .....(osim petih vrata)....a na njima amortizeri u maleru.Ne valja ni jedan.....zapravo moraju da se drze vrata rukom kad su otvorena.
Spoljni retrovizori fabricki,na broju,ogledala cela,ali sam ubedjen da jedan (suvozacev) ne stoji kako treba.Ovako gledano spolja kao da je polu zatvoren i nekako na dole ...prema asfaltu.Prekontrolisacu pa cu vam napisati sta je u pitanju.
Fabricki alat sa dizalicom stoji u torbi okacen gumenim tregerima na zadnji vezni lim (u gepeku).
Lajsne nema nikave unaokolo auta (a ne znam ni dali treba da ima)
DODATNA OPREMA - Kasetofon neki praistoriski (na vadjenje iz svog lezista - za poneti),zvucnicu kockasti (manji), ugradjeni u zadnjoj polici (isto neki bez veze) , unutrasnja antena za radio sto se lepi na soferku (ona kraca kao sa pojacivacem).....pa jos zalepljena po vertikali sa suvozaceve strane uz ivicu soferke....
Sva stakla cela.....bez naprslina.
Svetlosna signalizacija takodje.
Krovni gepek (mislim da je onaj dobar - Fadip Becej ako se ne varam), zavesice na zadnjim tockovima (gumene), i naravno u skladu sa do sad nabrojanim,ona kuka za volan protiv kradje ( ali ona najbudjavija varijanta sto se kaci na volan i kocnicu).Znate na koju mislim ... budalastina...ma u stvari slikacu je.......Ima tu jos onih suncobrana sto se razvuku po sofer sajbni,onih mrezica sto se lepe na vakum na bocna stakla (isto za sunce)......pa recimo litar neotvorenog antifriza,litar neotvorenog ulja (valjda ostatak od servisa)....ko zna od kad to stoji......ali sve to nekako nabacano neuredno pa sam samo onako bacio oko i zatvorio jer cu to sve da povadim i ocistim za vikend.
GUME – Tigruse (recimo one 621),letnje, imaju neku dubinu sare,ravnomerno potrosene, nisu krive ....... ali ja kazem da su za djubre.
PAPIRI - Prvi vlasnik (pokojan),sin naslednik po resenju o ostavini,ne registrovana skoro godinu dana,nove tablice ali moraju da se odjave.Tako kaze zakon...jbg-a...neregistrovan vise od 30 dana.
Sledi ugovor,porez,tehnicki,registracija,nova saobracajna,nove tablice,nalepnice,prve pomoci,prsluci ….i sve ostalo sto su izmislili da zveci po gepeku……
Sliku imam trenutno jednu u telefonu,a jos slika ako nije problem za vikend (kad se budem igrao oko nje) pa da mozemo da komentarisemo .Recite samo STA posebno da slikam pa da obratim paznju na to.
Zamolio bih za par informacija koga ne mrzi da mi odkuca
- gde nabavljate nove delove ,
- koje proizvodjace koristite ,
- koje prodavnice preporucujete
- i ako nije problem preporuka za nekog mehanicara koji je KOREKTAN (a poznaje lajke) i nebitno dali radi na livadi ili ima servis sa tri dizalice…. (moze i na PP ako se ne sme javno zbog reklame)
Naravno - hvala u napred.
