Dakle, golf mk1 cabriolet, godina proizvodnje kao somborska Samara 1987. Motor 1.8, 90 ks, dvogrli karburator, prva boja i prvi sjaj, original lamela korpa i menjac kao i krov i ceo krovni mehanizam. A na satu je tek 210.000 km, kazu da ovi motori uz redovnu zamenu ulja prve znake umora pokazuju tek posle 300.000 km.
Cabrio je kod mene 8 godina, od prvog dana rodjenja je bio samo auto za vikend voznje pa je zato i ocuvan a takvu tradiciju sam i ja nastavio. Koristim ga iskljucivo za putovanja, pravi je merak voziti ga i uzivati u voznji a njegova putna brzina je 60 ili 70 km. A ume da pojuri i do 180 bez ikakvog problema, mada u tome ne uzivam.
Posle celodnevnog uzivanja i meraklijskog vozikanja po suncu, nista lepse nego se negde parkirati i sumirati utiske od tog dana. Ovaj auto je za to kao stvoren i za to samo napravljen. Za sve ostalo je ne funkcionalan.
Kada bi u Samari imao ovaj vw 1.8 motor, ni jedan drugi auto ne bi pozeleo.
A ja mucenik danas ugradjivao navigaciju 
.....dok prebacis muziku sa kompa i dok udjes u fazon dugmica - trebace ti par dana......taman na tenane dok ne krenes da treniras po gradu
.
Bukvalno je policajac iskocio iz zbunja i zaustavio ga...
...