BA3 2109 (No. 2)

Moderators: BokeYGTi, finaldesign, djape1977

Boki78

Re: BA3 2109 (No. 2)

Post by Boki78 »

Ja sam citao da je vek dve godine, al problem sa citanjem po forumima sto su informacije cesto nekompletne (tipa koliko slojeva, kakav kvalitet itd ..) pa mi je znacilo da cujem malo razumniju informaciju. Hvala! Da slucajno nemas ideju koji red velicine cena petoslojnih folija, te da li i za njih vazi pranje samo sundjerom? :)

User avatar
bruyoni
Posts: 3571
Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16v
Location: NS
Contact:

Re: BA3 2109 (No. 2)

Post by bruyoni »

Kako mi se čini 300-500€ sa sve rukama da oblepiš ceo auto. Kvalitetne folije pereš kao i farbu.
One perverzne za nova vozila su od nekih specijalnih polimera koji imaju mogućnost samoreparacije a neke čak i poliranja

User avatar
aleko-2141
Posts: 6478
Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Automobil: Moskvic Aleko
Location: Beograd

Re: BA3 2109 (No. 2)

Post by aleko-2141 »

Kad stanes pored auta i gledas ne treba ti puno al kad uzmes da radis treba, folija po kvadratu i nije skupa al npr ne mozes krov da lepis jednim komadom pa da nastavis stubove nego sve ide iz jednog dela pa to nijhe kvadrat folije nego 3 i sve tako redom

travelman

Re: BA3 2109 (No. 2)

Post by travelman »

Kako mi se čini 300-500€ sa sve rukama da oblepiš ceo auto.
Sta je bolje, lepse, isplativije, dugotrajnije ....
Dati tolike pare za folije ili ga za isti iznos od 500e pristojno ofarbati ...
Po meni, farbanje je bolja investicija.

User avatar
aleko-2141
Posts: 6478
Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Automobil: Moskvic Aleko
Location: Beograd

Re: BA3 2109 (No. 2)

Post by aleko-2141 »

ja bi ofarbao. ima set akrila u ehomu oko 2700, uzmes dva seta i lepo ga ospricas :)

travelman

Re: BA3 2109 (No. 2)

Post by travelman »

I ja bih isto.

User avatar
bruyoni
Posts: 3571
Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16v
Location: NS
Contact:

Re: BA3 2109 (No. 2)

Post by bruyoni »

Da je čestit auto u pitanju ofarbao bih i onda prelepio folijom, može providna a može i po nahođenju i onda si zaštitio farbu bolje nego bilo kojom hemijom.

User avatar
skora
Posts: 4732
Joined: Wed May 07, 2014 11:32 am
Location: Beograd

Re: BA3 2109 (No. 2)

Post by skora »

aleko-2141 wrote: al npr ne mozes krov da lepis jednim komadom
Sto??? :?
travelman wrote:Sta je bolje, lepse, isplativije, dugotrajnije ....
Dati tolike pare za folije ili ga za isti iznos od 500e pristojno ofarbati ...
Niti farbanje niti folija ne kostaju 500e ...ako pricamo o samari ;)

Boki78

Re: BA3 2109 (No. 2)

Post by Boki78 »

bruyoni wrote:Kako mi se čini 300-500€ sa sve rukama da oblepiš ceo auto. Kvalitetne folije pereš kao i farbu.
One perverzne za nova vozila su od nekih specijalnih polimera koji imaju mogućnost samoreparacije a neke čak i poliranja
To su cene kljuc u ruke daklem "priprema tipa ravnanje/gitovanje sa lepljenjem folije?

Ako je tako cena je meni ok. Mada imam drugare koji mlate sa folijama na reklamama krupnog formata (kamioni autobusi i sl) pa bih mogao da odradim pilot probu na nekom delu karoserija tipa hauba i vidim kako ce se ponasati. Ako bude gram bolje od expertske farbe tj ne raspdne se za godinu dana nije problem da ceo auto umotam :)

Zanima me kako ide skidanje, jel bas muka ili fen radi posao bez preteranog maltretiranja?
travelman wrote: Sta je bolje, lepse, isplativije, dugotrajnije ....
Dati tolike pare za folije ili ga za isti iznos od 500e pristojno ofarbati ...
Po meni, farbanje je bolja investicija.
aleko-2141 wrote:ja bi ofarbao. ima set akrila u ehomu oko 2700, uzmes dva seta i lepo ga ospricas :)
skora wrote:
aleko-2141 wrote: al npr ne mozes krov da lepis jednim komadom
Sto??? :?
travelman wrote:Sta je bolje, lepse, isplativije, dugotrajnije ....
Dati tolike pare za folije ili ga za isti iznos od 500e pristojno ofarbati ...
Niti farbanje niti folija ne kostaju 500e ...ako pricamo o samari ;)
Sad na sve to ima price. Sta je pristojno? Samo pokriti auto, pa posle godinu dana gledati ispucalu farbu kao ja, a pritom uzivati u suzama i naborima, imati suze i nabore ali bez pucanja farbe ili pricamo o kulturnom poslu gde je sve pod konac i ravno kao ogledalo, a sam materijal barem u srednjem nivou kvaliteta?

Onda je prica ko radi ceo posao? Da li je sistem kljuc u ruke ili ga radi vlasnik auta barem delimicno?

Ako je odgovor odlican kvalitet i vlasnik ne radi onda to kosta ohoho preko 500e :)

Priprema kosta, to niko normalan nece raditi kako valja za dzabe i ona sama ce ako je uradjena kako bog zapoveda izaci preko 500e bez da je videla komoru. Moze se to i sam ali treba se imati vremena za visednevno ribanje trljanje i guljenje ...

Problem sa ovime jeste sto je cela stvar dosadna naporna a podlozna jajariji na milion mesta ...
bruyoni wrote:Da je čestit auto u pitanju ofarbao bih i onda prelepio folijom, može providna a može i po nahođenju i onda si zaštitio farbu bolje nego bilo kojom hemijom.
Ma ako mi bude kako planiram i zelim ona ce kad bude mogucnosti dobiti jako skupu farbu ali dotle bih voleo da je sacuvam da ima i na cemu :)

User avatar
skora
Posts: 4732
Joined: Wed May 07, 2014 11:32 am
Location: Beograd

Re: BA3 2109 (No. 2)

Post by skora »

Boki78 wrote: To su cene kljuc u ruke daklem "priprema tipa ravnanje/gitovanje sa lepljenjem folije?
Ma jok ......ko od ovih sto rade foliju ce da ti uradi pripremu auta kao za farbanje???
Em ne umeju ,em i kad bi hteli to nema veze sa onom pripremom kao pre odlaska auta u komoru....
Boki78 wrote:Ako je tako cena je meni ok.
Pa nije ta cena za samaru - jel citas sta napisah ......za samaru je IBER cena 300e koju niko nece da plati za taj auto jel auto kosta toliko,tako da se samara radi za manje...ili za totalno manje u sopstvenoj reziji."AIR FREE" folije su veoma pogodne za početnike ...... (1,52*1m=1000 din)
Boki78 wrote:Mada imam drugare koji mlate sa folijama na reklamama krupnog formata (kamioni autobusi i sl) pa bih mogao da odradim pilot probu
Evo ti moj auto teraj im ga ODMAH .Nebitno kako ce da ga urade .....samo nek bude sarena folija.....krov ,hauba i maska

Image
Boki78 wrote: Ako bude gram bolje od expertske farbe tj ne raspdne se za godinu dana nije problem da ceo auto umotam :)
Ne pricaj gluposti....ozbiljan servis,ozbiljna folija....garancija je i do 10godina ;)
Boki78 wrote:Zanima me kako ide skidanje, jel bas muka ili fen radi posao bez preteranog maltretiranja?
Fen i struska od 199din ...malo ozbiljnija ....ona za nalepnice od registracije....ima je na kupindu
Boki78 wrote:Moze se to i sam ali treba se imati vremena za visednevno ribanje trljanje i guljenje ...
Problem sa ovime jeste sto je cela stvar dosadna naporna a podlozna jajariji na milion mesta ...
Ne moze se TO sam !!!! Da moze ne bi to kostalo toliko
Boki78 wrote: ali dotle bih voleo da je sacuvam da ima i na cemu :)
Pa ne cuvas je folijom spolja....nego iznutra i odozdo ......dejca fazon (tako se cuva) ,a folija je od kamencica i tih gluposti .....

Boki78

Re: BA3 2109 (No. 2)

Post by Boki78 »

skora wrote: Ma jok ......ko od ovih sto rade foliju ce da ti uradi pripremu auta kao za farbanje???
Em ne umeju ,em i kad bi hteli to nema veze sa onom pripremom kao pre odlaska auta u komoru....
Pa za njih ti i ne treba priprema kao za spricanje. Nema matiranja, nema struganja samo da ponegde oglodju neravnine i zapeglaju gitom ...
skora wrote: Pa nije ta cena za samaru - jel citas sta napisah ......za samaru je IBER cena 300e koju niko nece da plati za taj auto jel auto kosta toliko,tako da se samara radi za manje...ili za totalno manje u sopstvenoj reziji."AIR FREE" folije su veoma pogodne za početnike ...... (1,52*1m=1000 din)
Moje misljenje je da je to klasicna zabluda. Prosto nema logike, rad je rad bila samara bio mercedes bio ferari ... Zasto bi tebi iko radio dzabe jer misli da nemas da platis? OK moze i to ali onda dobijes i kvalitet sklairan onoliko koliko je skalirana i cena , a to nije poenta ...

Ja sam imao ozbiljan problem da nadjem nekoga ko ce je raditi kao da je neki normalan auto, ali rad i kosta kao za normalan auto i to je 150% OK

Stav majstora, ma to je samara pa udri mi ozbiljno ide na q. i iz mog iskustva ga uglavnom praktikuju nosaci kabriolet cipela i kolege im po opredeljenju. Ovi drugi, normalni majstori, je ili rade kako treba i naplate kako treba ili odbiju da je rade ...
skora wrote: Pa nije ta cena za samaru - jel citas sta napisah ......za samaru je IBER cena 300e koju niko nece da plati za taj auto jel auto kosta toliko,tako da se samara radi za manje...ili za totalno manje u sopstvenoj reziji."AIR FREE" folije su veoma pogodne za početnike ...... (1,52*1m=1000 din)
Sto se folije tice mene interesuje samo zilavo i izdrzljivo cudoviste kopje ne menja boju kao kameleon nakon godinu dve, sve ostalo me na njoj savrseno zabole. Mogu da se iscimam da je lepim sam sa nekime, ali mi je neprihvaljtivo da kad to uradim bude kao sa expertskom farbom, raspad za godinu dana...
skora wrote: Evo ti moj auto teraj im ga ODMAH .Nebitno kako ce da ga urade .....samo nek bude sarena folija.....krov ,hauba i maska
Kamo srece da mogu, master majstor se slomatao i naredne tri nedelje je 100% off ...
skora wrote: Ne pricaj gluposti....ozbiljan servis,ozbiljna folija....garancija je i do 10godina ;)
Prvi put cujem , ako je tako onda super :)
skora wrote: Ne moze se TO sam !!!! Da moze ne bi to kostalo toliko
Moze ako imas gomilu vremena, alat i prostor, o zivcima da ne pricam ... E sad posto to retko onda kosta ...

skora wrote: Pa ne cuvas je folijom spolja....nego iznutra i odozdo ......dejca fazon (tako se cuva) ,a folija je od kamencica i tih gluposti .....
Pa ja nemam nameru da je lakiram odozdo i iznutra, nego spolja, a to odozdo je zasticeno prilicno dobro, a iznutra cemo zasititi ...

User avatar
skora
Posts: 4732
Joined: Wed May 07, 2014 11:32 am
Location: Beograd

Re: BA3 2109 (No. 2)

Post by skora »

Boki78 wrote: Pa za njih ti i ne treba priprema kao za spricanje. Nema matiranja, nema struganja samo da ponegde oglodju neravnine i zapeglaju gitom ...
....a kad zapeglaju gitom iz ruke - mislis da se to nevidi ???? Vidi se brate sve ....MORA da bude povrsina idealna kao za farbanje da nebi folija talasala......pogotovo se vidi kad je jednobojna....
Boki78 wrote: Moje misljenje je da je to klasicna zabluda. Prosto nema logike, rad je rad bila samara bio mercedes bio ferari ...
C c c ...kad odvalis pa ostanes ziv !!! PA KOLKO KOSTA VRH FARBANJE SAMARE???? ...A FERARIJA ??? JEL ISTO???? Sta bre pricas.....

Prvo i osnovno radna povrsina koja treba biti prekrivena folijom NIJE ista kod samare i kod mercedesa.Mercedesova povrsina je veca,ide vise materijala (folije),ide vise radnih sati ,pa je samim tim i cena veca.

Drugo - Kod samare nema ni jedna ukrasna lajsna koja treba da se skine ,nema ni jedna zabica koja moze da pukne itd.Kod mercedesa imakolko hoces.

Trece - Kod samare ,zavrseci folije oko prednjih i zadnjih stakala idu POD keder (jer je gumeni socijalni),a kod boljih auta (mecka) stakla su na lepljenje,pa zavrsetke folije moras PEDANTNO uvesti u kanale kako nebi dobili vazduh i odatle krenuli da se odlepljuju ....

Cetvrto - cena folije i cena ruku za samaru i mecku nije ista.
Boki78 wrote:Zasto bi tebi iko radi dzabe jer misli da nemas da platis?
Nisam rekao dzabe,nego sam rekao NE za 300e jer auto kosta toliko.Onda nema ni logike ni matematike.......
Kao sto imas mehanicara koji ce ti zameniti plocice po razlicitim cenama,kao sto imas lakirere koji ce ti ofarbati auto po razlicitim cenama,tako imas i MAJSTORE za folije koji ce ti oblepiti auto po razlicitim cenama.Tebe kao potencijalnu musteriju treba da zanimaju oni koji to rade na samari ISPOD 300e.......
Boki78 wrote:Sto se folije tice mene interesuje samo zilavo i izdrzljivo cudoviste kopje ne menja boju kao kameleon nakon godinu dve,
Folija ima raznih .....uglavnom su im mere zastupljene u dve sirine rolne (1,27m i 1,52),a sto se tice dezena,debljine,zastitnih slojeva itd..tu je diapazon sirok.Ove viseslojne folije imaju sloj na sebi koji se skida sa folije NAKON zavrsenog postavljanja.On upravo sluzi da se folija nebi odstetila u radu ....
Shodno svemu ovom i cena je promenljiva,a na sve to dodajes i malo rovarenja po netu kako bi dosao do sto bolje za sto manje para.Recimo rolna iste folije ne kosta u radnji i na kupindu isto.Ova u radnji je opterecena PDV-om ,a ova na oglasu nije .....pa im se tako i cene razlikuju IAKO su ISTOG kvaliteta i ISTE MARKE !!!
Sto se tice postojanosti,folije su ti mahom deklarisane na sledeci nacin
- Ekstremni uslovi izlozeni cestim promenama teperature (sunce/hladnoca) - 4g garancija (traju duze)
- Uslovi zatvoreni od spoljnih uticaja izvora sunca i hladnoce - 10g garancije (traju duze)
Boki78 wrote: Mogu da se iscimam da je lepim sam sa nekime, ali mi je neprihvaljtivo da kad to uradim bude kao sa expertskom farbom, raspad za godinu dana...
Zasto bi bio raspad za godinu dana??? Neumes da ugrejes foliju i lepo da je zalepis da nema vazdusnih jastucica???? Jel to????Aj ne zezaj......evo probaces na mojoj kako to ide pa onda meri vreme kad ce da se odlepi .....Nikad a mozda ni tad ;)
Boki78 wrote:Moze ako imas gomilu vremena, alat i prostor ...
Ja ti kazem da NE moze ......To je zanat koji se UCI kao i svaki drugi,i USAVRSAVA dugogodisnjim radom.Dakle ne moze svako da radi bas sve.....mozda ti tako deluje sa strane dok gledas,ali veruj mi RUB na samari tesko da bi umeo da obradis za farbanje a da dobijes zeleno svetlo od dobrog majstora.Nije to samo uzmi smirglu i struzi!!! Ima tu malo jos necega ....

Boki78

Re: BA3 2109 (No. 2)

Post by Boki78 »

skora wrote: ....a kad zapeglaju gitom iz ruke - mislis da se to nevidi ???? Vidi se brate sve ....MORA da bude povrsina idealna kao za farbanje da nebi folija talasala......pogotovo se vidi kad je jednobojna....
Naravno, al svaku ravnu povrsionu mozes, za nju neka vestina nije potrebna, a sad za krivine, jbg pa valjda je neki masjtor ..
skora wrote: C c c ...kad odvalis pa ostanes ziv !!! PA KOLKO KOSTA VRH FARBANJE SAMARE???? ...A FERARIJA ??? JEL ISTO???? Sta bre pricas.....
Sta te sprecava da farbu koju koristis kod ferarija koristis i na samari, kao i sam postupak rada i kvalitet pride? Razlika ti je jedino u povrsini i tome sto je samara nesto prostija jer je kockastija, sve ostalo mozes kako na jednom tako i na drugom da radis ...
skora wrote: Prvo i osnovno radna povrsina koja treba biti prekrivena folijom NIJE ista kod samare i kod mercedesa.Mercedesova povrsina je veca,ide vise materijala (folije),ide vise radnih sati ,pa je samim tim i cena veca.

Drugo - Kod samare nema ni jedna ukrasna lajsna koja treba da se skine ,nema ni jedna zabica koja moze da pukne itd.Kod mercedesa imakolko hoces.

Trece - Kod samare ,zavrseci folije oko prednjih i zadnjih stakala idu POD keder (jer je gumeni socijalni),a kod boljih auta (mecka) stakla su na lepljenje,pa zavrsetke folije moras PEDANTNO uvesti u kanale kako nebi dobili vazduh i odatle krenuli da se odlepljuju ....

Cetvrto - cena folije i cena ruku za samaru i mecku nije ista.
Pa mecka je i mecka A prve generacije koja ima manju povrsinu od samare, pa sta cemo onda? :) Sem toga zbog cega ti cena folije i cena ruku ne bi bila ista? Rad je rad, vezan je za vreme, tj cena na sat i majstor koji drzi do sebe ti nece raditi jeftinije na sat zato sto si dovezao konzervu na cetiri tocka :) Materijal, pa ja bas imam nameru da kupim kvalitetnu foliju, ne vidim poentu da kupim g. koje ce da mi se potklobuci i razloka .. jajarenje na materijalu vodi u gubitak vremena ...
skora wrote: Nisam rekao dzabe,nego sam rekao NE za 300e jer auto kosta toliko.Onda nema ni logike ni matematike.......
Kao sto imas mehanicara koji ce ti zameniti plocice po razlicitim cenama,kao sto imas lakirere koji ce ti ofarbati auto po razlicitim cenama,tako imas i MAJSTORE za folije koji ce ti oblepiti auto po razlicitim cenama.Tebe kao potencijalnu musteriju treba da zanimaju oni koji to rade na samari ISPOD 300e.......
Remont glave sam platio 300e i sa time nemam problem, ladno bih ga platio i vise samo da znam valja. Stubove cu opusteno da platim 100-150 komad ali isto da valja, s' time da ukoliko ne budu valjali cu onog ko ih bude tako naplatio, a usrao ozbiljno usreciti posle :)

Zasto, kako jbg svaka budala ima svoju zabavu :)
skora wrote: Zasto bi bio raspad za godinu dana??? Neumes da ugrejes foliju i lepo da je zalepis da nema vazdusnih jastucica???? Jel to????Aj ne zezaj......evo probaces na mojoj kako to ide pa onda meri vreme kad ce da se odlepi .....Nikad a mozda ni tad ;)
Vrlo rado ima da ti i soferku oblepim sa obe strane :kez :mrgreen:

User avatar
skora
Posts: 4732
Joined: Wed May 07, 2014 11:32 am
Location: Beograd

Re: BA3 2109 (No. 2)

Post by skora »

Boki78 wrote:Sta te sprecava da farbu koju koristis kod ferarija koristis i na samari,
:mrgreen: ......Aj idi spavaj zivota ti......lupas kao otvoren prozor - probudices travelmana Image

Boki78

Re: BA3 2109 (No. 2)

Post by Boki78 »

Travelman je zgovornik No1 da merak nema cenu :kez :mrgreen:

Post Reply