Lada 2103

djape1977 · Post by **djape1977** » Wed Jan 28, 2015 11:01 am

vreme za popravke...
menjac prozujao, motor trosi ulje.

dejca · Post by **dejca** » Wed Jan 28, 2015 1:29 pm

Pa ajde teraj je kod majstora i spremaj pare za istog.

Koliko ti troši ulje i šta ćeš da menjaš da bi to rešio?

djape1977 · Post by **djape1977** » Wed Jan 28, 2015 11:25 pm

ulje - oko pola litra na 1000km u gradskoj voznji. na autoputu oko litar na 1000km, ali zato stize u solun za 5.5h sa sve stajanjem u fri shop-u za pljuge

izvadio motor i menjac:

u menjacu je pukao sraf koji drzi zupcanik pete brzine i izbio cep koji se nalazi na zadnjoj strani menjaca ispod izlazne osovine. stavio novi sraf, komplet semeringa i dihtunga. sve ostalo ok. kako i zasto bi pukao sraf - ne vidim ni jedan razlog osim loseg kvaliteta materijala. stavio sam bolji sraf.

motor - generalka.

kad sam kupio 2103 pre tri godine, u njoj je bio originalni motor 1500ccm koji je vec tada trosio pola litre ulja na 1000km. na cajgeru je bilo 8000km, dakle 108.000, sudeci po ukupnom stanju auta. nedugo zatim sam od clana foruma kupio jos jednu 2103, trula limarija, na motoru radjena " puna generalna". ubacio sam taj motor u moju ladu na 118.000km.
pretprosle godine put na more, 4500km u 20dana - ispod pola litre ulja.
prosle godine- 3000km u 20 dana - litar i po ulja.

sada je na cajgeru 68.000km, dakle 168.000km.
danas sam otvorio motor. ajnzec na hilznama je primetan, ali ne ogroman. nedovoljan da objasni toliku potrosnju ulja. izmerim cilindar gore, na vrhu bloka gde ne dohvataju karike - 76.5mm.
cekaj bre, koja je ovo mera? posle tri merenja i ciscenja cela klipa da bi video sta pise na njemu rezultat je

klipovi druge specijale, 76.375mm
precnik cilindra na koji je busen blok - 76.5mm
za te klipove je trebalo da bude 76.395 do 76.4mm
idioti su razbusili blok na drugu i po specijalu!!!
u donjem delu cilindra, gde dohvataju karike je 76.55 do 76.6. dakle treca specijala.

resenje - kad je bal nek je na vodi!
busim blok na 79mm i stavljam klipove za 1300ccm sa usecima za ventile. dobicu 1570ccm, dakle isto kao i 2106 1600ccm, ali sa povisenom kompresijom jer ostaje glava od 1500.

dejca · Post by **dejca** » Wed Jan 28, 2015 11:43 pm

Eh kako je to lepo kad znas posao, bice to motor jedamput sredjen u to nesumnjam, ima da sapuce.

skora · Post by **skora** » Thu Jan 29, 2015 12:55 am

djape1977 wrote: idioti su razbusili blok na drugu i po specijalu!!!

C c c

djape1977 wrote:busim blok na 79mm i stavljam klipove za 1300ccm sa usecima za ventile. dobicu 1570ccm, dakle isto kao i 2106 1600ccm, ali sa povisenom kompresijom jer ostaje glava od 1500.

.....pa sto ne munu onaj motor iz one bele

.....cini mi se da rekoste da je presao nesto smesno ....

dejca · Post by **dejca** » Thu Jan 29, 2015 8:27 am

Da sto kaze skora 105-tica je ko nova i taj motor je sigurno dobar. Mozda nece zbog papira, tu ona bese nesto sporna.

djape1977 · Post by **djape1977** » Thu Jan 29, 2015 9:35 am

iz bele je 1300cm. ne bih da silazim sa konja na magarca

aleko-2141 · Post by **aleko-2141** » Thu Jan 29, 2015 9:58 am

taj motor je rasturen, zalepile bile karike, sipan je valjda petrolej al nije popustio, pa je na gurku malo popustio al ko zna sta je sa karikama.

djape1977 · Post by **djape1977** » Thu Jan 29, 2015 11:53 am

karike za zamenu sve ostalo ok

djape1977 · Post by **djape1977** » Sat Jan 31, 2015 12:04 am

menjac uradjen. zamenjen sraf sto drzi petu brzinu, prednji lezaj, semerinzi i dihtunzi

jeronimo · Post by **jeronimo** » Thu Feb 05, 2015 4:55 pm

lepo, oprano, spakovano i utegnuto, sve kako treba...

djape1977 · Post by **djape1977** » Thu Feb 05, 2015 9:45 pm

motor spakovan do pola.

klipovi 79mm
karike "cofap" - prva ugradnja za fiat vec decenijama
novi lezajevi radilice, leteci, lezeci, aksijalni. radilica dobra
nova uljna pumpa
nova mala bregasta
ubacene pregrade u karter, da ne ostaje bez ulja u krivinama
nov lanac, lancanici i klizac.

djape1977 · Post by **djape1977** » Sun Feb 08, 2015 12:31 am

malo slika...

blok razbusen, ociscen, ofarban i spakovan donji deo

zaboravio da slikam pre ugradnje, u karter dodata pregrada da spreci odlivanje ulja u krivinama

nov lanac i lancanici

glava poravnata, novi ventili, vodjice i gumice

aluminijumski dihtung glave

glava na motoru, stegnuta, uzupcen, nastelovani ventili

fensi zatezac lanca, automatski

dupli umirivac lanca

aleko-2141 · Post by **aleko-2141** » Sun Feb 08, 2015 12:58 am

u ponedeljak te zovem da popricamo za moj motor

jeronimo · Post by **jeronimo** » Tue Feb 10, 2015 4:39 pm

gde si radio aluminijumski dihtung? ili je kupljen gotov?

Lada klub Srbija

Lada 2103

Re: Lada 2103

Re: Lada 2103

Re: Lada 2103

Re: Lada 2103

Re: Lada 2103

Re: Lada 2103

Re: Lada 2103

Re: Lada 2103

Re: Lada 2103

Re: Lada 2103

Re: Lada 2103

Re: Lada 2103

Re: Lada 2103

Re: Lada 2103

Re: Lada 2103