Volvo V40 1.9 dCi 2001. god

[aleko-2141]

mislis renoov motor

[bruyoni]

Da,da. Prvi S40 su reno, noviji koriste pežo

[Gago]

I jedan moj drugar je imao Volvoa....



Srecom pa su svi zivi ostali....

[skora]

Gde je taj auto ??? Jel to nesto od skoro ili ....

[Gago]

Od prosle godine ...

[Dulebg90]

Gago sta se drugu desilo ?

[Gago]

Pa to je vise poznanik... Zivi su i nije mu nista srecom, auto je zesce smrskan . . .

[Dulebg90]

dobro je ... cuti... bitno je da nema povredjenih...

[Dulebg90]

Gago da ti drug mozda ne prodaje felne ? A ako prodaje po kojoj ceni

[Gago]

Ja mislim da je auto otisao, jer je slika jos od prosle godine, ali pitacu, pa javljam....

[Imre]

Jos jedan sa Volvom!

Ne mogu otvoriti slike,ajde okaci ponovo da vidim tvoje cudo.

Ma Aleko ceka moj volvo!

U neke modele sad ubacuju Pezo motore,zato sam se ja odlucio za D3,taj je 100% Volvo motor.Inace kako sam cuo,francuzi su se u proteklih 7-8 godina malo popravili (ili su ostali zapustili (nemci)).

[bruyoni]

Ajd dobro tebi je D3 pod garancijom ali je taj motor mukotrpan za raditi, ima svoje alate, svoje delove, svoju elektroniku, skoro sve se mora poručiti od Volvoa. Nije nešto nepouzdan ali ako mu se desi nešto ajd što delovi nisu jeftini nego što se gubi vreme za nabavku istih. Francuzi, i maltene svi ostali, su u poslednjih 6-7 godina za dizele ispod 2l bolji od nemaca

[Imre]

Ajd dobro tebi je D3 pod garancijom ali je taj motor mukotrpan za raditi, ima svoje alate, svoje delove, svoju elektroniku, skoro sve se mora poručiti od Volvoa. Nije nešto nepouzdan ali ako mu se desi nešto ajd što delovi nisu jeftini nego što se gubi vreme za nabavku istih. Francuzi, i maltene svi ostali, su u poslednjih 6-7 godina za dizele ispod 2l bolji od nemaca

Pre Volvoa sam imao u planu francuza da uzmem (C5 mi je bio najvise aktuelan) sa 140hdi motorom,dosta sam se raspitivao i taj je ispao jos najpouzdaniji.
Svoj volvo nisam planirao da zadrzim,verovatno cu uzeti neki drugi,najverovatnije opet volvo ali manji (V40) sa automatskim menjacem.Ne zbog sebe,nego zbog zene... Ili dobija polovnog smartica.
A ovde nisu delovi toliko skupi koliko su skupe ruke.Npr. Citroen saxo,krpljenje hladnjaka 450 evra.

[skora]

A ovde nisu delovi toliko skupi koliko su skupe ruke.Npr. Citroen saxo,krpljenje hladnjaka 450 evra.

Uvek su zanatski radovi bilo kog tipa,na zapadu bili cenjeni i za nasu plateznu moc skupi.Pravi svaba nikad nece krpiti hladnjak ......uvek ce pre dati 25e za nov http://www.ebay.com.my/itm/CITROEN-SAXO ... 0785782982

[Imre]

A ovde nisu delovi toliko skupi koliko su skupe ruke.Npr. Citroen saxo,krpljenje hladnjaka 450 evra.

Uvek su zanatski radovi bilo kog tipa,na zapadu bili cenjeni i za nasu plateznu moc skupi.Pravi svaba nikad nece krpiti hladnjak ......uvek ce pre dati 25e za nov http://www.ebay.com.my/itm/CITROEN-SAXO ... 0785782982

"Svaba" (mada ta recenica gubi smisao,posto je mladja generacija hrpa lencuga) ne bi ni vozila kola stara 20 godina.Ovde kola ni ne popravljaju "obicni" majstori,dok su kola nova i jos pod otplatom (3-5 god.) popravlja besplatno ovlasceni servis (5-15 evra mesecno,ko nema takvo osiguranje je kreten),posle racunaju da moze izgurati jos 2-3 god. bez vecih kvarova,a posle beze od njih i prodaju za (relativno) smesne pare.Tad ulecu "uvoznici" iz Srbije,ali vise se ni ne moraju muciti sa vracanjem kilometrazem,turci to vec odradjuju sami u poslednje vreme...
Ja doplacujem 17evra mesecno za "volvo pro full service",koja pokriva apsolutno sve oko kola (cak i brisace menjaju po potrebi) i svaki moguci potrosni matrijal je njihov,a ako slucajno se desi nesto kolima bilo gde u evropi,popravka i delovi su isto besplatni.