Stelovanje karburatora i paljenja i vakumi

[vaskoh]

Dare,potrazicu ovaj pa da vidim sta ce se desiti

[jeronimo]

to sto je neko rekao da je odradjeno, ne znaci da je stvarno i radjeno...
a i ako je odradjeno, cesto ume da bude pogresno odradjeno. to pricam iz licnog iskustva
mora sve ponovo da se proveri korak po korak, jer negde je ostavljen problem a ne vradzbine u motoru...

[vaskoh]

ima i te

[aleko-2141]

njega zeza nesto kao i mene

[jeronimo]

tebe zeza sto ne slusas , lepo ti je receno da bupnes 1.7 sas karburator sa neke slupane i preneses. a ne da turpijas to i bacas pare i vreme...sigurno te izaslo isto a nejverovatnije i vise a imas pola te konjaze...
obaska sto je sklapanje bilo kao 7 godina na tibetu...

[aleko-2141]

pa nadji mi motor sa ubrizgavanjem i ubacicu jer ako za vikend ne napravim motor zapalicu ga

[Dare]

Ja mislim da je najbolja kombinacija motor koji je bio sa ubrizgavanjem prebaciti na karburator. To bi bio motor 21214. Prednost nad 21213 mu dajem zbog hidro podizača koje ima (samim tim je tiši). I mehanizam lanca je kod njega bolji, ali u kombinaciji sa karburatorom mislim da je neupotrebljiv jer je lančanik koji bi pokretao razvodnik manji nego onaj na bregastoj. Dakle, morao bi i razvod da ide od 21213.
Najveće pitanje je gde naći taj motor.

[jeronimo]

kod onih sto ih imaju a ne znaju da odrzavaju i menjaju za karburator. jedan je skoro trzio da mu se izvadi sve iz auta starog nekoliko godina i da se stavi 1.6 kao bolji je motor... a u selu kod njega to znaju da odrzavaju.
Dare fora je da ubaci kompletno ubrizgavanje ali to on nema sanse sam da zavrsi. previse je komplikovano jer postoje citaci i sa menjaca i davac neravnog puta u zavisnosti od serije i softvera. klasican 21213 bi njemu savim zavrsio posao...

aleko,zovi ovog ciku pa pitaj...a samo da znas za 1.7 ti treba i veci hladnjak pa vidi da li ima mesta...
Autocentar Kostic Pozarevac. tel 012/531 202. imaju lupane, seckane, sluzbene, privatne, za delove i bez delova. mogu i da ti ubace bez problema... pa se organizuj...

[Dare]

Dare fora je da ubaci kompletno ubruzgavanje ali to on nema sanse sam da zavrsi. previse je komplikovano jer postoje citaci i sa menjaca i davac neravnog puta u zavisnosti od serije i softvera.

Zato i kažem ovo što kažem

Inače, sudeći po oglasima koje taj Kostić plasira na Polovnim automobilima, ja bih njega ipak gledao da izbegnem

[aleko-2141]

pa ja bi vise isao na ubrizgavanje posto planiram da dizem snagu i idu druge dizne, druga mapa, sve to mene rus objasnio al da se ja dokopam motora, sto bi ga dare izbegavao ?

[Dare]

Kažem ti, meni na osnovu oglasa taj Kostić deluje neozbiljno. Možda u stvarnosti nije tako ali subjektivni utisak je loš.

[aleko-2141]

ce ga okrenemo i vidimo sta laze sta maze

[jeronimo]

pa on se bavi limarijom i rasturanjem u delove. ta fela je svugde ista...

[vaskoh]

ljudi,evo mene posle duze vremena...prodao staru Nivu sto mi je muke zadavala i uzmem dvije nove,2004 god sa karburatorom...ovoj jednoj sam zamijenio lanac,nove ventile,vodjice i gumice a trosi mi 5l na 9 km...poludje me...5 puta vracao kod majstora,on tvrdi da ventili nisu...auto nikud ne moze a ovako trosi...nova kapa,svjecice.bobina,komutator ali nista...i da kazem da ona dizna ne karburator za vazduh uopste ne reaguje

[Dare]

Da li ja to dobro vidim da niva troši 5l na 9 km?
Ako je tako, jesi li proverio da li ti negde ne curi gorivo? Recimo, na povratnom vodu ili tako nešto.
Sa toliko potrošnjom nije mi jasno kako motor uopšte radi, tj kako sagori toliku količinu goriva.
Ne znam na koju diznu misliš.
Električnu diznu isprobavaš tako što na ler gasu skineš žicu s nje i motor mora da se ugasi.