O Ladi Nivi (2121)

Bojan · Post by **Bojan** » Wed Oct 24, 2007 7:23 pm

A sporohodno cupa bubrege

Marko,utisci

Bojan · Post by **Bojan** » Wed Oct 24, 2007 7:39 pm

Ali izgubila je snagu kad smo presli 100,onda smo morali da joj bajamo da krene

dexter · Post by **dexter** » Thu Oct 25, 2007 9:46 am

pitao sam juce coveka koji je vozio/posedovao japanske i americke terence (jeep) da li je smeo da ih tera po njivama i dunavskim ritovima kao sto tera nivu. odgovor koji glasi "ni u snu" sve govori

inace, od dodatne opreme ima samo blato koje pokupi van asfalta :twisted:

ciccio-75 · Post by **ciccio-75** » Thu Oct 25, 2007 9:10 pm

ovi moji decki iz naseg off road cluba svi redom imaju jeep-ove wranglere,cherokee, toyote i suzukije...........a ja sa svojom ladon ni u snu nemogu pomislit da bi prosla terenom kojim oni prolaze............
auti su mnogo preradjeni...........prava off road vozila sa po preko 200 i 300 konja........

Bojan · Post by **Bojan** » Thu Oct 25, 2007 9:48 pm

Al zato fabricka Niva moze bilo kog fabrickog terenca da odere zar ne

Alekre · Post by **Alekre** » Thu Oct 25, 2007 10:04 pm

Bilo kog ne, da ne ulazimo u diskusiju, kojeg, zbog cega i kako. Smatram da je Niva najbolji terenac za te pare. Sto se tice stock tereneca Niva jeste jedna od najprohodnijih, a ono sto je baca u senku drugih 4x4 (Jeepovi, Patroli, Samuraji) je to sto NIva ima mnogo malo prostora za modifikacije. Recimo, Cherokeeju ce neko odraditi 2'' lift kit, to ce mu omoguciti veci pneumatik, sto znaci veci klirens i uglovi te i vecu prohodnos, posle dodju prednji lockeri, i tu vec Niva ne moze bas svuda gde i Cherokee.

Alekre · Post by **Alekre** » Thu Oct 25, 2007 10:09 pm

Eto samo zbog modifikacija, ovako u stock varijanti je keva za 90% terenaca.

Bojan · Post by **Bojan** » Thu Oct 25, 2007 10:09 pm

To je vec pitanje za ozbiljan off road.Ja recimo nikad ne bi nekog svog terenca tako 'unakazio' da bi imao vecu prohodnost a da sa njim po terenu provodim pola sata nedeljno.
Onima kojima je imperativ da svoje dzipove voze iskljucivo po terenu ce uraditi i da ih ne boli glava.Kad je u pitanju fabricka verzija(kojih najvise i srecemo po ulicama) zna se kome je gde mesto

Alekre · Post by **Alekre** » Thu Oct 25, 2007 10:19 pm

Potpuno se slazem

(prvi put smo se slozili, haha)

Alekre · Post by **Alekre** » Thu Oct 25, 2007 11:12 pm

Sve zavisi iz kog ugla gledas. Da li ces terenca za svaki dan i poneki silazak van puta ili za aktivno bavljenje offroadom. E tu je kvaka.
Posto, kao sto ti kazes (a i jeste tako) pricamo iskljucivo o fabrickom izdanju, tu hteo ne hteo Nivu moram da stavim na vrh, kao jednog od najsposobnijih terenaca. AMIN.

Bojan · Post by **Bojan** » Thu Oct 25, 2007 11:14 pm

E pa pazi drugo je da ti imas para ko blata pa da x5 vozis samo do skole a modifikovanog cirokija samo po terenu.Sad mi reci kad bi ga imao jer bi ga urnisao i enormno mu povecao potrosnju samo da bi zadovoljio svoju potrebu za divljanje po blatu?
Verovatno ne bi

Alekre · Post by **Alekre** » Thu Oct 25, 2007 11:21 pm

Ne bih, skupa je to igracka, bar za mene.

Bojan · Post by **Bojan** » Thu Oct 25, 2007 11:24 pm

Upravo o tome ti pricam.Vozio bi ga takvog kakav je,ponekad bi sisao sa puta i to je to.
Vec si pominjao da si prisustvovao nekim off road druzenjima,pa se nadam da si izveo zakljucak zasto se neki terenci kuci vracaju sa polomljenim poluosovinama i otkinutim tockovima?

I to natovareni na prikolice i sl...

dexter · Post by **dexter** » Fri Oct 26, 2007 12:49 pm

i moj ortak je imao fabricke japance i amerikance, a niva mu nije doradjivana. moja firma je imala i lendrovere, fiatove kampanjole, rumunski aro (zaglavi se u 2cm blata, uzas!), uaz-e i poslednjih dvadesetak godina samo nive. svaku masinu je moguce u svojoj reziji unaprediti i pojacati performanse, ali ovako sa trake, niva je no1 za voznju van asfalta.

Bojan · Post by **Bojan** » Sun Oct 28, 2007 5:38 pm

Danas kad sam isao u Debeljacu iz suprotnog smera je prosao konvoj UAZ Huntera,tacnije 7 komada,blatnjavi do krova.NS tablice,ko zna gde su bili...