dejca wrote:
Aj mi molim te malo bolje ovo ojasni. Ja sam prosle godine platio registraciju 13.300 din. Ladu imam 15 godina. Da sam je sad kupio po tvome bi registracija bila veca ali za koliko
Prvo ,nemoj da si u zabludi da je to po MOM,daleko od toga......to je po NJIHOVOM
A ovo drugo ,pa stvari su jako proste......Uvodjnjem u primenu BONUS-MALUS sistema prilikom obaveznog osiguranja,priblizili smo se evropskim standardima te politike poslovanja,i osiguravajuce kuce jako lepo posloju ,a da ne gresim dusu i isplacuju stete.
U praksi to znaci ,da svaki auto koji ne menja cesto vlasnika,ima polisu koja ga prati,i ta polisa ukoliko taj vlasnik ne pravi neke sudare ,za sobom vuce odredjene bonuse (olaksice),ili strucnim jezikom receno - PREMIJSKI STEPEN.
Tih stepena ukupno ima 12 (u praksi cini mi se 6 po dva spojena) ,te tako pun kapacitet olaksice po jednoj polisi ,jedan vlasnik moze dobaciti u roku od 12 godina (ili 6),odnosno 12 registracija (ili 6) pod uslovom da nije u tom periodu imao nikakve stete koje je nacinio.
Ti i tvoja lajka ste jedni od njih...i to je dobro ,jer to u stvarnom zivotu znaci registracija za 14 soma dinara kao sto rece.
Na mom primeru,u varijanti kada bi ja tu tvoju ladu sada preneo na sebe i otisao da registrujem,meni bi polisa krenula od nule (bez bonus olaksica) i meni bi polisa za ISTI TAJ auto bila osetno skuplja .Konkretno na tom istom primeru ,nove tablice ,saobracajna i registracija bi me kostali 20 hiljada.Naspram tvojih 14 ,slozuces se da 50e i nije bas za bacanje ,a pogotovo ne nekoj Delta Generali,Dunav osiguranju itd.......
Dakle ...cena polise je razlicita .....konkretno za tvoju lajku u varijanti bez bonusa iznosi +-10 hiljada ,a moze da kosta i 20 - 30 hiljada samo polisa ako si igrao fliper sa njom po putu
Skapirao
Tu naravno ima jedna interesantna stvar ,na koju malo obicnih ljudi obracaju paznju prilikom kupovine kola....a to je :
Ti kad mi prodajes auto ,i kad mi kazes da si vlasnik 14 godina,ja pogledam polisu i znam odmah dali lazes ili ne.......Nasuprot tome - kupac kad dodje ,i ja kazem da sam vlasnik 14 godina,on pogleda saobracajnu ,vidi moje ime,pogleda polisu ,isto vidi moje ime ,i misli to je to ....ali ako ne zna koji je koeficijent po godini za polisu ,vrlo lako mu prodas pricu da si dugogodisnji vlasnik iako ti to ustvari nisi ......
Meni kao meni je u principu nebitno dali je neko vlasnik 10 dana ili 10 godina.....to su drljoke koje idu iz ruke u ruku ........Kod mladjih automobila je bitno dali je bio u sistemu naplate stete ,a to onda otvara neku drugu pricu koja tebi ovde nije interesantna.....ali cisto da znas i to ....recimo u periodu Obrenovackih poplava dosta ,ali bas dosta automobila je islo preko naplate ,stim da nisu uzimali punih 80%,vec 60%,70% ali da im ostane auto u vlasnistvu .....Takav auto kad izadje na trziste ,polisa ga oda ako je naplacen od osiguranja kao poplavljen ........ali to naravno ne gleda svako
......nego gledaju dali je far zamagljen ili ne
I jos jednu stvar da znate (cisto onako drugarski) - PRIMER:
- kupim auto od nekog od vas,PRENESEM ga na svoje ime
iako je u vazecoj registraciji ,IZVADIM SAOBRACAJNU na svoje ime .....i napravim (nedaj boze) neko shranje .......ONAJ CIJE JE IME NA POLISI ODE U MALUS !!!! Jer ja nisam preneo polisu ,nego samo VLASNISTVO NAD AUTOM jer je bio u vazecoj registraciji .
Pazite sta radite kad prodajete kola ...... ljudi o tome jos uvek nemaju kulturu ponasanja ,pa kad se opeku onda bude kasno ....jer natrce na zid
tek prilikom registracije nekog drugog auta naravno na svoje ime .Ako bi pak da im doskocite ,odnosno da ovaj put registrujete auto na nekog svog kako bi izbegli malus,sacekuje vas nulti stepen ,ondnosno skuplja polisa jer krece od nule .Za lade kao lade ,kojima je osnovni stepen premije osiguranja nepunih 100e i nije toliko bitna razlika od +- 5000din ...ALI ......ako je cena polise recimo 30.000din za jednu obicnu Vektru 2.2DTI ,ili Lagunu 2.2Dci,onda je jako bitno dali se baca jedno 150e ili ne .Dve takve registracije je jedna prosecna lada ,pa vi sad vidite kako to izgleda u praksi

......a gde su cene za one azdaje od po 3,4,5 hiljada kubika .Znate posto su njihove polise .....po 100 hiljada iz zezanja

.
Sve ima svoje ......pa i EU sistem poslovanja ,samo sto tamo kad kupis nov auto ,prakticno nemas velike dazbine prve dve godine ,jel te tako stimulisu da vozis NOVO ,ili ako vozis auto star 40 godina imas oldtajmer olaksice ...... u Swedskoj se prema tezini placa taksa .....ne moze isto ako vozis golfa od 150kw ili mecku od 150kw .....na vagu zemljace .....i kad ide u staro gvozdje ide na vagu pa nije cena ista jer mecka ima vise kilograma....
Samo je kod nas sve naopako

.....kupis samaru za 150e umesto da ide u staro gvozdje ,i onda te sacekaju nasi sa cenom registracije i svih dazbina oko prenosa za celih 25.000din .....
Pa to nema nigde ....skuplja birokratija od auta ..... uzas
