lada 110

Moderators: BokeYGTi, elektronicar, pesadinac, letnjikovac, milanovic986

Post Reply
User avatar
zoran64
Posts: 173
Joined: Sat Mar 23, 2013 10:19 pm
Automobil: lada 110 1,6 16v

lada 110

Post by zoran64 »

Pozdrav svim ladistima.Da li neko zna za šta je ovaj senzor na slici 1 koji se nalazi između posude za antifriz i posude za pranje stakla.Na slici 2 ,čemu služi ovaj konektor na crevu koje ulazi u filter za vazduh
Pozdrav

User avatar
aleko-2141
Posts: 6478
Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Automobil: Moskvic Aleko
Location: Beograd

Re: lada 110

Post by aleko-2141 »

drugo je protokomer

User avatar
Dare
Posts: 3589
Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Automobil: Niva 1.7 4×4
Location: SVRLJIG
Contact:

Re: lada 110

Post by Dare »

Prvo je davač neravnog puta ali ne znam kako on utiče na rad auta tj zašto je autu važno da zna da li je put ravan ili nije.

User avatar
bruyoni
Posts: 3571
Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16v
Location: NS
Contact:

Re: lada 110

Post by bruyoni »

Ko što Dare kaže, inercioni prekidač. Signalizira kompijuteru da pređe u režim zatvorene petlje kada oseti potrese nakon neke vrednosti pošto ti potresi mogu uticati senzore preko kojih se reguliše rad motora.

rascho
Posts: 1275
Joined: Wed Oct 31, 2007 1:43 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16V
Location: Dugo Selo, Hrvatska

Re: lada 110

Post by rascho »

Za rough road senzor ne piše da prebacuje u "open loop" (pretpostavljam da si to mislio jer je u closed loopu većinu vremena), samo da isključuje detekciju missfirea.

The rough road sensor (Fig. 1.1-20) is located on
the left strut underhood (Fig. 1.1-21). Its operation is
based on piezo effect.
Rough road driving can cause momentarily
changes in the cranckshaft rotational velocity. This
may be detected as false misfire. To avoid this error
the ECM will disable misfire detection if the rough road
sensor voltage is beyond its threshold value.
If the rough road sensor or its circuits are faulty the
ECM will set a respective DTC and illuminate the MIL
to indicate the fault.
Telefon je izumio Aleksandar Graham Bell 1875. godine...
kad ga je sklopio vidio je da ima dva propuštena poziva....
zvao ga je Chuck Norris...

User avatar
bruyoni
Posts: 3571
Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16v
Location: NS
Contact:

Re: lada 110

Post by bruyoni »

Da, otvorene petlje, mislim jedno pišem drugo.
Zanimljivo, znači isključi samo senzor detonacije. Bio sam ubeđen da još zanemari i bregastu i TPS pa da radi samo na osnovu protokomera.

User avatar
zoran64
Posts: 173
Joined: Sat Mar 23, 2013 10:19 pm
Automobil: lada 110 1,6 16v

Re: lada 110

Post by zoran64 »

Ja se izvinjavam,juče kad sam pitao za ona dva senzora zaboravio sam i ova tri.Ja sam prešao sa keca na ladu gde nikakvih senzora nije bilo i otud ovakva početnička pitanja.Na
ovim novim slikama je moje pitanje.Pozdrav

User avatar
zoran64
Posts: 173
Joined: Sat Mar 23, 2013 10:19 pm
Automobil: lada 110 1,6 16v

Re: lada 110

Post by zoran64 »

Koji sam g....r zaboravio sam slike

User avatar
bruyoni
Posts: 3571
Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16v
Location: NS
Contact:

Re: lada 110

Post by bruyoni »

Prva fotka EVAP ventil
1. - Senzor pritiska ulja
2. - Nije zenzor, običan konektor

User avatar
jeronimo
Posts: 3372
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Re: lada 110

Post by jeronimo »

pod 2, rekao bih konektor masa za okidanje dizni na motorima sa direktnim ubrizgavanjem(kontrolu dobijaju preko masa sa eceu-a tako upravlja sa njima...)
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

Post Reply