Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"

[djape1977]

zivo me zanima imas li neko pametno resenje za sistem lanca. nedavno sam radio veliki servis na jednoj nivi 1.7 i mogu ti reci da ni sa ganc novim lancem, lancanicima, klizacima i zatezacem i dalje ne zvuci bas srecno.

[Dare]

Nema tu leka, mora da se čuje.
Ja još imam onaj Isai zatezač koga Rusi hvale ali nisam ga isprobao. Ovaj standardni još odlično radi. Ne znam da li ga je aleko-2141 isprobao.
Ako dobro kapiram i sudeći po slikama remenice, ovaj motor bi mogao imati ubrizgavanje, a onda je sasvim moguća montaža lanca, lančanika i hidro stezača od 1,7i.

[SERZAS]

Odabrati novi lanac je stvarno tesko naci. Pre se to lako resavalo. Uzimao se lanac od Jawe i prepravljo da pashe, ali sada Jawu naci je dosta tesko. Sto se tice zvuka i natezanja, ja koristim klizac koji je na lageru. Motor na mnogo tishe radi, samo sto je taj natezac veoma individualna stvar prema visini bloka. Kako je cak kod 2 iste lade moguce da bude dosta razlicitih stvari tako i u ovom slucaju.

inace sprava izgleda ovako:

[aleko-2141]

Dare i ja smo uzeli ISAI ili tako nesto, zatezac, ja ga koristim vec 30 000km i dobro se pokazao, lanac je stalno zategnut, zategnut je do te mere da nije prenategnut i labav, taman koliko treba, meni je dobar

[djape1977]

da, ovo sa zupcanikom i lagerom bi moglo biti dobro resenje.
imas link za neki sajt gde to moze da se kupi gotovo?

[SERZAS]

Stvar nije nikakva novina. Prisutna je koliko i sama Lada VFTS. A 412 Moskvic u stok verziji vec ima takav. Avtovazovci su samo stedeli na proizvodnji pa su zato odabrani plasticni. Inace original klizaci se razlikuju po svojoj duzini i po izgibu.
2101-1006090 na motore 1.2cc i 1.3cc
2103-1006090 na motore 1.5cc i 1.6cc
21213-1006090 na motore 1.7cc
Interesantna stvar se desava kod motora 2130 1.8cc. Tu vec ide isti kao na klizac 2103-1006090, a natezac 21213-1006060.
Postoji i jos jedna univerzalna versija koja odgovara 2101-2103 blokove ali je veoma retka i ja nemam oznake.

ISAI automatski natezac imam i ja ali nekako jos nisam nasao projekat gde bi ga isprobao. Kada se spominje i hidraulicni, to nevalja nista, jer se da lako zapusiti. Citav sistem sa sve hidro kompensatorima zvuci dobro, ali je mlitav. Glave koje sam video nisu ni blizu technoloskom obradom kakve bi trebale da budu, a i ne traje dugo ako se vozi ne penzijonerski.

Sta sam ja licno primetijo sa zupcastim slajderom da motor mnogo blaze radi i reaguje na gas. Stvar natezanja je poprilicno ista kao i sa originalom, samo sto ovde lanac nista ne struze i nema nikakav otpor, vec lepo klizi. Isto tako, ko je ovo stavijo u zivotu ga nije promenijo. Lager je konstanto u ulju i nema nikakve dileme o podmazivanju, sem ako vozis bez ulja

Kao sto sam rekao, ovakav natezac bi trebalo da se pravi individualno, jer svaki blok i mesto zatezaca ume da bude malo na razlicitoj visini (pogotovo ako je blok + glava pretrpela neku jacu obradu do 2-3mm). I da napomenem i to da u teoriji postoje identicni natezaci za nizi i vishi blok.
Razlikuju se po svojoj duzini. Ima ih u prodaji ali dosta je rizicno jer stvarcica kosta nesto vishe 50e. Mogu da se nadju u Ukraini i jeftinije kopije. Koliko sam kupovnih licno imao u rukama svakii je imao manu. Na primer lager nesheta slobodno ili dovoljno, neki klizaci nisu radjeni od jednog komada gvozdja nego su vareni pa su promasene dimenzije, ili sam klizac nema dovoljan hod i t.t.

Evo par interesantnih primera. Nedavno je prijatenj ugradijo takav kupovni. Covek nije znao da postoje dva razlicita po visini bloka. Tako da je nizi zatezac ugradijo u vishi blok. U teoriji to ne bi trebalo da pashe, ali eto radi nekako. Drugi prijatelj je kupijo neki jeftin u Ukraini za 25$ (mislim da je odavde uzimo http://niva21.com.ua/bashmak-natyazhite ... -2103-vaz/ ) i kada je ubacijo to u motor, sprava nije stajala ravno niti imala dovoljno lufta da prati lanac . Savet ostaje da sam merish blok i prema tome pravis jer ovi prodajni nemaju nikakvu kontrolu kvaliteta, a smatraju se aftermarketom.
Moj drugar krece u odgovornu prizvodnju uskoro, samo sada radi na tomke kako prilagoditi projzvod svakom bloku. Kada zavrsi, ja isprobam i javljam.

[aleko-2141]

Posalji meni ja sam zamorce za sve Zadovoljan sam sa ISAI, prosao sam vise od 30 000 Km i radi super, nisam ga ni jednom dirao, vozim ludacki tako da se nista nije ni razletelo

[Dare]

Za ovaj španer koristi se lančanik sa radilice. Tako kažu Rusi.
Evo i klipa gde se vidi kako cela stvar radi u kombinaciji sa ISAI zatezačem. Samo ne znam da li je ovaj mlaz ulja koji se vidi bio fabrički tu ili su oni doveli dodatno podmazivanje.
https://www.youtube.com/watch?v=3_EBNYO0GWg

[SERZAS]

Jeste, lancanik sa radilice, ali on pase samo posle precizne masinske obrade. Sam lancanik radilice je veoma tvrd, i treba imati strpljenja.

Evo i rasturene variante:

[Milovanovic]

Veoma korisna stvar,nisam znao da postoji tako nesto