Radno vozilo 111
Moderators: BokeYGTi, finaldesign, djape1977
- bruyoni
- Posts: 3571
- Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
- Automobil: Lada 112 1.5 16v
- Location: NS
- Contact:
Re: Radno vozilo 111
U motor bilo šta kvalitetno u 5W40 10W40 gradaciji. Moja preporuka, obzirom da verovatno ne znaš tačnu istoriju ulja, je da prvo suneš Lukoil Avangate Extra 10W40 i odradiš sa njim nekih 5k km kako bi malo opralo motor i onda da suneš bilo šta kvalitetno. Neke moje preporuke su ELF 700 (10W) i 900 (5W), Lukoil Luxe (ima i 5W i 10W), Statoil SuperWay.. trenutno trošim Belgijsko Wolf Guardtech 10W40 i pokazuje se odlično, mala potrošnja, dobro podmazuje, ne vidim da masti klapnu nit da u usisu ima gareži iako vozim na TNG verujem da ću na proleće ponoviti. Ako imaš dosta startova možda bolje ići na 5W40 i menjati na 10k km. Narvno neki Motul ili Liqui Moly nisu nikada loša preporuka
Što se menjača tiče 80W90 ili 75W90 oba GL4 ili GL4+, nakon fabričkog sam imao Addinol 75W90 sintetiku i bila je suuper i pri najvećim minusima, sada imam Motul 80W90 MoS2 + običan Fuchs 80W90 (ovo je bio neki moj trip jer sam se načitao iskustava sa tim MoS2 u menjaču da toliko smanji trenje da sinhroni imaju problema da se usaglase sa supčanicima pa sam ga "razredio") inače oba su vrhunska 80W90 ulja, čak bih rekao da je menjač tiši sa trenutnom kombinacijom verujem zbog MoS2 jer su na radnoj temperaturi viskoznosti identične. Jedini minus sa 80W90 je što pri baš niskim temperaturama dok se ne zagreje šaltanje ide malo sporije a ručica ide kao kroz med nekih 2-3 minuta.
Što se menjača tiče 80W90 ili 75W90 oba GL4 ili GL4+, nakon fabričkog sam imao Addinol 75W90 sintetiku i bila je suuper i pri najvećim minusima, sada imam Motul 80W90 MoS2 + običan Fuchs 80W90 (ovo je bio neki moj trip jer sam se načitao iskustava sa tim MoS2 u menjaču da toliko smanji trenje da sinhroni imaju problema da se usaglase sa supčanicima pa sam ga "razredio") inače oba su vrhunska 80W90 ulja, čak bih rekao da je menjač tiši sa trenutnom kombinacijom verujem zbog MoS2 jer su na radnoj temperaturi viskoznosti identične. Jedini minus sa 80W90 je što pri baš niskim temperaturama dok se ne zagreje šaltanje ide malo sporije a ručica ide kao kroz med nekih 2-3 minuta.
Re: Radno vozilo 111
Za prvih osam dana Lajka presla 1100km,verovatno ce vrlo brzo biti Lada sa najvise km na forumu.Promenjeni:ulje,svi filteri,svecice i sredjen bendiks.Bosch svecice donele ogromnu promenu,odma ide tecno,dobro vuce,vozio sam je na kratko 160km/h.Merio potrosnju od cepa do cepa i ispalo 6,67.
Re: Radno vozilo 111
Potrosnja je tolika jer se 90% vozi po lokalnim putevima brzinom od 60-80kmh
Re: Radno vozilo 111
Zamenjene i gume.Presla 2200km od 13.02.
Re: Radno vozilo 111
Nisam ja dzabe stavio radno vozilo u naslov
Mogu reci da je prilicno udobna i da se covek ne oseca umornim posle vise predjenih km.Servo volan dodatno poboljsava utisak .
Re: Radno vozilo 111
Hoce ponekad da brzinomer prestane da radi po tridesetak sekundi pa ponovo se vrati u normalu? Ima li neko ideju.
Probao je na autoputu "malo" 180
Probao je na autoputu "malo" 180
- Dare
- Posts: 3589
- Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
- Automobil: Niva 1.7 4×4
- Location: SVRLJIG
- Contact:
Re: Radno vozilo 111
Senzor na menjaču možda.
Kad te uhvate presretači na toj brzini i napišu ti prijavu, ni jedan sudija neće poverovati da si Ladom išao toliko i pustiće te
Kad te uhvate presretači na toj brzini i napišu ti prijavu, ni jedan sudija neće poverovati da si Ladom išao toliko i pustiće te
Re: Radno vozilo 111
Ma inace ne vozim tako i bas pazim da ne prekoracim brzinu ali nekako je izazov sa Ladom ici 180 
Re: Radno vozilo 111
Dogurali na 201000
Bas mi je zao sto je kod nas Lada skoro pa nestala.Tesko je naci auto za te novce a da je prostran,udoban i da solidno ide.Vec smo preskocili Prioru i Kalinu,ako preskocimo i Vestu i Xray jednino nam ostaje Dacia koja po meni nikada nije imala neki smek i ako moramo priznati da mogu puno da predju.
Re: Radno vozilo 111
Znaci ide dobro 111-ka. Kvari li se nesto ili samo cepa?
Ma to ti je kod nas, ljudi kad cuju lada pomisle odmah na kocka ladu a i neznaju da postoje 11x i ostale lade.
Ma to ti je kod nas, ljudi kad cuju lada pomisle odmah na kocka ladu a i neznaju da postoje 11x i ostale lade.
- aleko-2141
- Posts: 6478
- Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
- Automobil: Moskvic Aleko
- Location: Beograd
Re: Radno vozilo 111
Sto se vise vozi manje se kvari
Re: Radno vozilo 111
I ja delim to misljenje.
- bruyoni
- Posts: 3571
- Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
- Automobil: Lada 112 1.5 16v
- Location: NS
- Contact:
Re: Radno vozilo 111
Pohvale, pohvale ovo je ako mi se dobro čini prva 11x sa preko 200k km na forumu. Samo redovno menjaj ulje i nema brige. Neće joj škoditi da je i ponekada malo produvaš uzbrdo ili na autoputu 
Re: Radno vozilo 111
Juce sam ja presao sa njom 260km i kolega jos 90km.Pola Banata sam obisao(kakva sela,samo jos negde da cujem kako je Vojvodina bogata
i nimalo se nisam umorio od voznje.Jako dobro podnosi lose puteve,jedino Niva je bolja od nje u tome ali je zato 111 hiljadu puta udobnija.Ljudi koji automatski kazu da nikad nebi vozili Ladu su snobovi i kompleksasi.Za ulozeno Lada puno vraca.Ja volim Lade i uzivam da je vozim i ako imam i druga da kazemo vecini privlacnija vozila.
Menjao sam termostat i mislim da cu do kraja nedelje menjati i zadnje pakne.Ako ovako nastavimo do kraja god ako Bog da imacemo 111-ku sa250-260000km.
Bruyoni,tesko mi naci u Vojvodini brdo al vidi na autoputu ponekad i 180
Menjao sam termostat i mislim da cu do kraja nedelje menjati i zadnje pakne.Ako ovako nastavimo do kraja god ako Bog da imacemo 111-ku sa250-260000km.
Bruyoni,tesko mi naci u Vojvodini brdo al vidi na autoputu ponekad i 180
