Karburator gubi gorivo kada je auto parkiran duze vreme?

[Dare]

Pri vožnji na plin, pumpa i nije suva.

[aleko-2141]

Pa to, kod mene ima stalno goriva u njoj jer određenu količinu ne moze da izbaci

[bortlonger]

i da je suva ne raspada se tek tako... mozda nakon deset godina stajanja, kao sto je napisao dejca... mada i da je sva u benzinu, nakon deset god ce nastradati opet..

[dejca]

Da tako je bilo kod mene ali benzin nije videla godinama, kupljena je nova i namontirana ali i ona ga nije videla jos uvek, a kad ce ko zna i dalice.

[Dare]

Ma čekajte, kako to ?
Meni ventil za benzin ide posle pumpe. Benzin je u pumpi stalno, samo nema protoka kad je plin aktiviran.

[aleko-2141]

Meni je pre pumpe i uvek ima goriva sto ne moze da izbaci do karburatora jer nema sta da gura

[masan_motor]

Teoretski, kada plovak na karbonu zatvori dovod benzina, on ide nazad u rezervoar drugom cevkom. Kada se ugradi plin, valjda se stavlja i ventil koji umesto plovka preusmerava gorivo nazad u rezervoar tako da je pumpa sve vreme u benzinu. Kod elektricnih pumpi je reseno tako da kompjuter plina gasi dovod struje za pumpu ali nije svuda takav slucaj. Kod onih prvih uredjaja za indzeksn motore si dodatno trazio prekidac kako bi izbegao besciljno kruzenje goriva a posto je uvek na rezervi- pumpa se greje i riknjava.

[masan_motor]

Ali kad nemaš benzina u rezervoaru onda je logično da se sve osuši i raspadne od membrana (pumpa obavezno) retko kad uspe da se to spase ako auto dugo stoji - tako sto se spricem napuni pumpa i karburator pa ostavi da odstoji- onda se membrana smekša i proradi kako treba tj membrana opet dobije elastičnost potrebnu za rad.

Ali ako ste vozili auto samo na plin a ostali bez benzina tj nemate ga u rezervoaru - pumpa za gorivo je sigurno crkla makar bila stara mesec dana.

[bortlonger]

Ali ako ste vozili auto samo na plin a ostali bez benzina tj nemate ga u rezervoaru - pumpa za gorivo je sigurno crkla makar bila stara mesec dana.

aha, bas tako...
odakle ti ova tvrdnja brate, da se membrana raspadne i pumpa crkne pa makar bila stara mesec dana?
ajd ovako razmisli malo - u prodavnici su sve benzinske pumpe tj membrane suve... ti nastavi dalje da obrazlazes dalje... kako li se i te membrane ne raspadnu...

[bortlonger]

Teoretski, kada plovak na karbonu zatvori dovod benzina, on ide nazad u rezervoar drugom cevkom. Kada se ugradi plin, valjda se stavlja i ventil koji umesto plovka preusmerava gorivo nazad u rezervoar tako da je pumpa sve vreme u benzinu. Kod elektricnih pumpi je reseno tako da kompjuter plina gasi dovod struje za pumpu ali nije svuda takav slucaj. Kod onih prvih uredjaja za indzeksn motore si dodatno trazio prekidac kako bi izbegao besciljno kruzenje goriva a posto je uvek na rezervi- pumpa se greje i riknjava.

sta je sa karbonima koji nemaju povratno crevo, tj drugu cevku kako je ti nazivas? kako onda cirkulise gorivo kad plovak zatvori dovod?
nijedna elektricna pumpa se ne greje od besciljnog kruzenja goriva pa makar i bio nivo na rezervi, a samim tim i ne riknjava...
pumpa se zagreje i rikne kad nema uopste goriva

[masan_motor]

A jel ta pumpa u prodavnici radi ili stoji u kutiji? Jesi li nekada palio auto koji je duže stajao? Jesi li rasklapao takvu pumpu?

[aleko-2141]

Ja vozim na plin pet godina, jednu sam pumpu zamenio cisto onako, karburator mi nikad nije pravio problem tako da te tvoje teorije ne piju vodu

[bortlonger]

bas tako... teorije...

[masan_motor]

Praksa momci, praksa od 30 godina. Jel znate da jedan vw nakon završene vožnje u letnjem periodu pali pumpu za gorivo koja cirkulacijom hladi indžekšn 10-15 minuta

[aleko-2141]

Taj tvoj vw ima najviše problema, te dizel te ovo te ono,