alternator...

[Dare]

On na leru skoro i da ne puni. Kad sa lera dodam gas, tačno osetim kako grejanje pojačava i svetla sinu jače. Normalna pojava, od prvog dana.

[angler]

Donecu sa posla bolji multimetar pa cu proveriti, ovaj moguce da je cale spalio. Nisam odjutros imao previse vremena za igranje. Poraste napon za 1V kada se upali motor, kovelim puni ali mi je nesto premali napon na akumulatoru u oba slucaja.
Auto posle dopunjavanja pali bez problema, a na tabli pokazuje 13,8 al ko zna gde meri.

[bane79]

Puni i na leru .Kad vozim puni negde oko 13.8/13.9/14/Kad stanem i auto radi u leru punjenje skace do 14.4

[Dare]

Kako to da na leru jače puni? Nikad nisam to video.

[jeronimo]

desava se zavisi od reglera, on regulise punjenje povecava se napun ali se struja punjenja smanjuje, ali dok radi ne dira se...

[angler]

Ja, na osnovu merenja napona, mislim da moj ne radi...da li sam upravu ne znam, auti posle dopunjavanja akumulatora ide,radi i pali isto kao i pre

[bruyoni]

Ako si za merenje koristio onaj jeftini kineski multimetar od 200din zanemari merenja, čak i digitalni znaju da im maše po 1V i više a da ne govorim o onima sa kazaljkom.

Ako bolji multimer pokaže manji napon za početak proveri i kablove na alterantoru, tamo najbolje da premeriš napon punjenja. Kažeš da je antifriz cureo po alternatoru onda najbolje skini žice sa alterantora dobro ih očisti vrati, stegni i oko kontakta namaži dielektričnom mašću. Usput skineš i kleme sa kontakta akumulatora, očistiš ih, malo i akumulator prebrišeš pa vratiš kleme i onda i njih namažeš istom mašću. Samo pazi ta mast ne provodi elektricitet već samo štiti kontakt od spoljnih uticaja (voda, vazduh, prljavština...)

[bane79]

Upravo tako jeronimo

A sto se tice kolege i njegovog problema .
Tu ako je curio antifriz po alternatoru a moze da se desi ,bar kod mene vise puta kapalo je odmah iznad njega sa creva.
I dva puta sam menjao diodnu plocu jer je bila unistena od antifriza

[angler]

Multimetar jeste kinez, taj sam trenutno imao kuci. Provericu boljim ovih dana. D ame nije zezao ono jutro nebi ni proveravao napon punjnja, dzabe da kupim i novi akumulator ako ono ne radi.
I ovde je kapljalo i sa creva i sa pumpe, to sam sanirao. Provericu sve.
Hvala

[bortlonger]

Kako to da na leru jače puni? Nikad nisam to video.

moze dare... bas tako radi i kod mene.. na leru 14,22v, kad malo dodam gas pada na 14,15 - 14,17... i ok je tako, kao sto je objasnio bryoni..
najbitnije u svemu, je da napon nikada ne pada ispod 14v...
angler, kojim god da meris unimerom, sa tim parametrma sto si napisao, moje je misljenje da imas neki kvar... proveri instalaciju. ocisti masu motora, pregledaj alternator, cetkice, diode, probaj drugim reglerom...

[angler]

Definitivno multimetar leti u kantu.
Premerio večeras sa ispravnim multimetrom, Mastech MS 8268, nisam mogao da nosim sa posla laboratorijski Agilent sa 7 cifara, teško za vukljati po zimi.
Rezultati su sledeći:
- ugašen auto, bez opterećenja: 13,04V;
- na leru sa opterećenjem (kratka svetla, pozicija, svetlo u kabini): 13,80V;
- na leru sa opterećenjem (duga svetla, pozicija, svetlo u kabini, ventilator za vazduh na 2-ci, grejač zadnjeg stakla): 13,20V;
KOntam prebobaće valjda zimu pa kada malo otopli sređivanje instalacije pa nov akumulator.

[bortlonger]

ugasen auto, bez opterecenja - 13,04 v - veoma je bitno da se to merenje izvrsi ujutru, kad auto odstoji nepaljen barem 12 sati... onda ces dobiti parametar koji otprilike pokazuje u kakvom je stanju akumulator.ako si pre toga vozio auto, stao, pa merio, taj pokazatelj nevredi. takodje, treba izmeriti na koliko pada napon u toku verglanja.
sto se ostalog tice - na leru sa opterecenjem - 13,8 v - na granici, a ovo drugo 13,2 v - slabo punjenje
po meni - provera i sređivanje alternatora i provera i sredjivanje instalacije

[kizahood]

Kako to da na leru jače puni? Nikad nisam to video.

Onda gledaj

https://youtu.be/4XZq2v0jwkc

[Dare]

Hvala, stvarno nisam znao da ovo može ali kod Lade sve može

ps.: Što nisi čekirao taj endžin?

[jeronimo]

ne diraj ga za siromasnu smesu... normalnim kolima bi odavno izgoreli izduvni ventili on godinama tera ovako....