Niva diagnostika

[kizahood]

Nesto mi se uzjeb'o ler, na hladno moram nekoliko sekundi da podrzim gas da se ne ugasi, posle uhvati, ali jedva 1200 obrtaja (ranije bilo 1500). Onda radi lepo neko vreme, pa kad postigne radnu temperaturu opet zeza, skoci na 1200 obrtaja (ranije bilo 900).

Logicno bi bilo otic' kod elektronicara, ali nista nije cackano na kompjuteru; ali zato jeste oko motora - menjana neka creva, skidana izduvna grana... mozebit' da je mehanicar opet mrdnuo neki senzor...

Evo kako to izgleda:

Hladan start:
https://youtu.be/ErE57r1c9wo

Radna temperatura:
https://youtu.be/gIaXR62So6A

[Dare]

Ne da je moguće, nego 99% je on nešto oštetio ili pomerio.

[kizahood]

Tako je to kad nema ljudski sve na jednom mestu.

Ja treba 4 različita servisa da posetim ako 'oću da je sve narihtano kako treba...

[bruyoni]

Prekontroliši spojeve, smrdi mi na falš vazduh.

[jeronimo]

da li ste vratili crevo usisa vazduha i iberlauf na mesto? isto dihtunge usisne i izduvne grane ste stavili nove nadam se, jer ako niste onda tuda siba vazduh...

[kizahood]

Izduvna utiče?!

Hm, da ne bude onda kontra - pre je duvalo na izduvnoj, a sad je utegnuto i više ne duva...

Uglavnom, idem ove nedelje kod dijagnostičara da ga malo pretrese.

[jeronimo]

da utice verovao ili ne, obaska sto su jedna iznad druge i ako ne valjaju digtunzi brljavljenje ne gine...+ dihtung usisnog leptira sve to treba novo...

[kizahood]

Očit'o mi "Idle to high".

Kaže nije bio dobro ukopčan "motorić" lera. Ne znam šta mu je "motorić", ali skinuo je onu debelu cevku za vazduh od filtera ka motoru i tu nešto povez'o... Sad ima i mirniji rad.

[Dare]

Odakle tebi taj motorić? To imaju samo Euro 6, a ti si stariji

[kizahood]

Ma ja nisam znao ni da to postoji

[jeronimo]

motorić ler gasa ima od euro 3 do eureo 5 a to o cemu dare prica je motrorizovana ili elektronska klapna gasa koja se kontrolise elektronskim putem a ne sajklom kao stara. el. motorić je i kod stare naravno kontrolisan od ecu-a prema parametrima sa ostalih senzora...