Problemi sa alnaserom-paljenje

[zmaj145]

Pozdrav,imam sledeci problem. Auto mi ponekad upali odmah,a nekad klikne deset puta pa tek onda upali. Odradio sam servis alnasera:cetkice,piksne,starter. Ista prica. Onda kupim nov alnaser,tam se obradujem ko malo dete da ce da pali kao mina ono samo klik i nista vise. Zamenio sam sva tri releja dole kod suvozacevih nogu, malo manje klikce. ali i dalje zeza. jel postoji jos negde neki relej ili samo ova tri + u osigurackoj tabli.

[Cika Stevan]

I meni je klikcao dok nisam promenuo automat. Nekad je pomoglo ako ga udaris nekim tvrdim predmetom, ali nije vredelo puno. Evo vec vise od 3 godine kako sam ga zamenuo, ni jednom jos nije kliknuo, uvek pali iz cuga.

[bortlonger]

Ako je kupi novi anlaser, sa njim ide namontiran i novi automat... valjda...
Trebalo bi proveriti instalaciju od brave do anlasera...

[dejca]

Ili da proveri masu i + kabal.

[zmaj145]

Menjao sam i automat. A i kada sam kupio alnaser dobio sam sve u kompletu. Merio sam unimerom napon na alnaseru kada pokusam da palim auto. Sa 12.8v prilikom klika mi izbaci 7-8v. Mislio sam da relej hoce da vrisne pa ne moze da progura odgovarajucu jacinu struje za pokretanje alnasera. Zamenuo i opet isto. Razmisljam da odem ispred prodavnice gde uzimam delove i gde me vec jako dobro poznaju da ih zamolim da mi daju jednu bravu samo da je ukovcam tu na licu mesta i da vidim rezultat. Da ne bacam pare vise.

[Dare]

Struja za paljenje treba da ide direktno sa plusa akumulatora na alnaser, nikako preko brave ili koječega. Preko brave ili releja može da ide samo ona tanja žica koja aktivira automat alnasera, a on dalje radi šta treba. Znači, ako imaš takav pad napona onda ti zato alnaser klikće - kao kada je akumulator prazan. Proveri kabal sa akumulatora, posebno kako je stegnut u klemi.

[zmaj145]

Da,da. Tako i ide. Ide jedan debeli crveni kabal na automat direktno,i jedna tanka zica sa buksnom na automat. Koliko se ja razumem mislim da ta zica pobudjuje-aktivira automat. Probacu veceras da pregledam zice posto mi auto nije tu pa javljmam sta sam uradio.

[jeronimo]

proveri kleme i zice da nije negde oksidiralo ili ispucale licne, a i akumulator ti je verovatno pri kraju...

[zmaj145]

Gledao sam kleme veceras. Izgleda da je problem na +klemi. Posto je kabal uliven u +klemu na samom izlazu iz kleme deluje kao da je tu malo popustio ili su zice popucale. Sutra ukoliko budem stigao cu zamenuti kabal i klemu.

[Cika Stevan]

Samo sam automat kupio nov, nisam kompletan anlaser. Mozda bi bilo pametno od nekoga pozajmiti akumulator. Ili ga zamenuti sa nekim ko ima slican na par dana.

[bruyoni]

Kablovi definitivno. Na mlak motor zaverglaj tri-četiri puta pa ga ugasi i kreni da pipaš kontakte i žice vezane za anlaser i akumulator. Onaj koji je topliji od ostalih, ostali bi trebali biti hladni, je krivac. Ako licne nisu popucale onda je u većini slučajeva dovoljno samo skinuti staru buksnu/klemu očistiti, očistiti licne i staviti novu, stegnuti i naliti kalajem.

[dejca]

Pa ja napisah gore koji je kvar, masa ili + klema. Zameni + klemu ili ako se moze udari kirnerom gde kabal ulazi u klemu, ili sve to stegni u stegu-šraftung.

[bortlonger]

aj ne trtljaj dejco.. koji kirner brate?.. ne radi se vise to kirnerom..

[bortlonger]

Menjao sam i automat. A i kada sam kupio alnaser dobio sam sve u kompletu. Merio sam unimerom napon na alnaseru kada pokusam da palim auto. Sa 12.8v prilikom klika mi izbaci 7-8v. Mislio sam da relej hoce da vrisne pa ne moze da progura odgovarajucu jacinu struje za pokretanje alnasera. Zamenuo i opet isto. Razmisljam da odem ispred prodavnice gde uzimam delove i gde me vec jako dobro poznaju da ih zamolim da mi daju jednu bravu samo da je ukovcam tu na licu mesta i da vidim rezultat. Da ne bacam pare vise.

nevalja ti + dovod sa akumulatora do automata (ili kontakt sa + klemom, ili kontakt na automatu, ili los kabal), ili masa anlasera... nije problem u bravi

[dejca]

Brtlonger, JNA i akumulatorska stanica tamo smo tako rešavali te probleme i tenkovi palili ko mine.