Gumice injektora

[digital26]

Lad Niva 4x4 2006. Otišla gumica na injektoru (oring) pa piša benzin sa one stane gdje se spaja u alumeninski dio rail ili kako se vec zove -Da li znate koja je dizmenzija tih gumica i gdje to ima za kupiti. Po lokalnim trgocinama adutodjelovia nema!Mjerio sam pomičnim mjerilom 7.52x 3.53

[Dare]

Ima po gvožđarama. Oni imaju kutije sa gomilom tih gumica i tražiš odgovarajuću. E sad, ne znam da li za injektor treba neki poseban kvalitet. Moguće je zbog benzina i toplote.
Ja sam te o-ring gumice menjao u pumpi od perača i radi kao nova već jako dugo. Pritisak oko 100bara.

[maper]

Lad Niva 4x4 2006. Otišla gumica na injektoru (oring) pa piša benzin sa one stane gdje se spaja u alumeninski dio rail ili kako se vec zove -Da li znate koja je dizmenzija tih gumica i gdje to ima za kupiti. Po lokalnim trgocinama adutodjelovia nema!Mjerio sam pomičnim mjerilom 7.52x 3.53

https://ladapower.com/catalog/niva-1700 ... -07-detail

ja delove naručujem samo od Ukrajinaca

[Dare]

Koliko ti naplate za dostavu?

[digital26]

E ovako rijesio sam gumice sve sklopio i upalio radi ko urica , ali ostao stari problem kad upalim prvi put pali na zub. Kad ugasim i upalim vergla i upali. Opet ugasim upet upalim i opet duze vergla ali onda izbaci check engine lampicu. Primjertio sam kad dajem kontak i ugasim i opet dam kontak opet pumpa nabija pritisak tj uvjek kad dam kontakt. Samo prvi put kad jehladna i kad malo ostoji pali na zub!Znam da cu morati na diagnostiku ali nije mi pri ruci jer ove zabrane oko rada i korone pa najblizi majstor ne radi.
PS
Malo sam istrazivao i mislim da bi problem mogao biti regulator pritiska goriva ili nepovratni ventil!

[maper]

Koliko ti naplate za dostavu?

naplačuju po kilaži pošiljke, neznam napamet ali i s poštarinom ispadne puno jeftinije nego da kupim kod domačih dilera.
ako se dobro sječam ide po 250grama pa kada bi naručivao samo gumicu injektora uzeo bi još toga do 250 grama a plačam kao na ebayu, paypalom ali mislim da se može i samo debitnom karticom.

[maper]

E ovako rijesio sam gumice sve sklopio i upalio radi ko urica , ali ostao stari problem kad upalim prvi put pali na zub. Kad ugasim i upalim vergla i upali. Opet ugasim upet upalim i opet duze vergla ali onda izbaci check engine lampicu. Primjertio sam kad dajem kontak i ugasim i opet dam kontak opet pumpa nabija pritisak tj uvjek kad dam kontakt. Samo prvi put kad jehladna i kad malo ostoji pali na zub!Znam da cu morati na diagnostiku ali nije mi pri ruci jer ove zabrane oko rada i korone pa najblizi majstor ne radi.
PS
Malo sam istrazivao i mislim da bi problem mogao biti regulator pritiska goriva ili nepovratni ventil!

zvući kao da su cilindri poplavljeni bilo bi zgodno da spojiš neki jeftini obd2 skener pa da vidimo zašto se pali lampica

[maper]

bi problem mogao biti regulator pritiska goriva ili nepovratni ventil!

najbolje bi bilo kupit jeftin mjerač pritiska goriva i testirat tlak gotiva kad se regulator odspoji,iako mislim da nije to

https://youtu.be/84F_4zwH-n0

[digital26]

Ok moracu na diagnostiku. Skidao sam rail i palio konrakt i gledao nigdje ne pusta ni jedan injektor . Vise puta davao kontak i pratio suvi injektori nigdje ne pustaju. Primjetio sam kada sam provozao malo auto i vrati palio je normalno na prvu svaki put kad ga ugasim. Nakon sto je odstojao i ohladio se motor opet isto.

[maper]

Skidao sam rail i . Nakon sto je odstojao i ohladio se motor opet isto.

definitivno vidjet koja je greška, možda ti je ispao koji injektor dok si mjenjao gumice pa sad 'curi' a možda je stvarno tlak goriva

[jeronimo]

a možda je senzor bregaste ili radilice?