Visina svetlosnog snopa fara.

Moderators: BokeYGTi, elektronicar, pesadinac, letnjikovac, milanovic986

pbenka
Posts: 23
Joined: Wed Nov 14, 2007 4:11 pm
Location: Bački Petrovac

Visina svetlosnog snopa fara.

Post by pbenka »

U zadnje vreme sam primetio na mojoj 111, da levi far ima viši snop od desnog. Kada spuštam snop pomoću onog sistema (mislim da je pneumatski sistem) na najnižoj poziciji se izjednače visine oba fara, pa pretpostavljam da je do tog sistema. Zanima me, zna li neko, da li je to pod pritiskom, mogu li ja to da otvaram da vidim šta tu ne radi?

rascho
Posts: 1275
Joined: Wed Oct 31, 2007 1:43 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16V
Location: Dugo Selo, Hrvatska

Post by rascho »

Ja sam otvarao farove na svojoj 112-tici. Nema nikakve pneumatike, sve je na šaraf. Slobodno rastavi i vidi šta je bilo. Meni je bila spala ona plastikica koja drži leću sa toga šarafa koji se okreće da bi podesio visinu, pa je far svjetlio u pod i nije ga se moglo podići.
Oni unutarnji šarafi su za podizanje gore-dolje, dok su vanjski za pomicanje lijevo-desno.

User avatar
KamAZ driver
Posts: 1055
Joined: Mon Mar 26, 2007 3:39 pm
Location: The very heart of southern Banat

Post by KamAZ driver »

Вода, људи, вода је оно што фарове миче горе-доле када се врти оно доле лево код волана.

Voda, ljudi, voda je ono što farove miče gore-dole kada se vrti ono dole levo kod volana.
KamAZ je dobra mašina.
Kupio sam ga i ne žalim... NIKOGA!

rascho
Posts: 1275
Joined: Wed Oct 31, 2007 1:43 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16V
Location: Dugo Selo, Hrvatska

Post by rascho »

Ja sam mislio na one šarafe na samom faru pomoću kojih se svaki far zasebno može pomicati. To kod volana nikada nisam niti dirao, pa sam zaboravio da postoji :-)
Telefon je izumio Aleksandar Graham Bell 1875. godine...
kad ga je sklopio vidio je da ima dva propuštena poziva....
zvao ga je Chuck Norris...

nikolabg
Posts: 237
Joined: Wed Nov 14, 2007 2:11 pm

Post by nikolabg »

Ja sam mislio da ono kod volana za regulaciju farova radi na sajlu............Probaj da pritegnes far mozda se razlabavio

pbenka
Posts: 23
Joined: Wed Nov 14, 2007 4:11 pm
Location: Bački Petrovac

Post by pbenka »

Hmm, znači nije pneumatski problem, nego hidraulični. Da, radi se o onom dugmetu ispod volana levo. Pogledaću sutra, nisam imao vremena da to detaljnije pogledam.

User avatar
Miljan
Posts: 1645
Joined: Tue Dec 26, 2006 4:19 pm
Automobil: Skala 55, Koral 65
Location: Nis
Contact:

Post by Miljan »

Evo ga taj hidrokorektor, pravi ih DAAZ


Image

http://www.daaz.ru/dzs/product/product23.htm

pbenka
Posts: 23
Joined: Wed Nov 14, 2007 4:11 pm
Location: Bački Petrovac

Post by pbenka »

Odustao sam da bilo šta sada čačkam, pošto mi ona plastika izgleda na ovoj temperaturi dosta kruta, da ne polomim nešto :(

User avatar
Goxxy
Posts: 2088
Joined: Tue Dec 26, 2006 4:01 pm
Location: Pančevo
Contact:

Post by Goxxy »

Miljan wrote:Evo ga taj hidrokorektor, pravi ih DAAZ


Image

http://www.daaz.ru/dzs/product/product23.htm
Ovo deluje kao identična stvar koja se ugrađivala u Samare. Ne verujem da to ima kod nas da se kupi, zar ne? Ako ima, rado bih popravio jednu od retkih stvari koja kod Sputnika ne radi...
[url=http://www.flickr.com/photos/goxxy][img]http://www.goxxy.net/vaz/2.gif[/img][/url]

User avatar
josif visarionovic
Site Admin
Site Admin
Posts: 2377
Joined: Wed Dec 27, 2006 11:53 pm
Location: Vojvodina, RU

Post by josif visarionovic »

Isti je kao kod Rive.

User avatar
Ostoja
Posts: 59
Joined: Fri Feb 15, 2008 11:18 am
Location: Barajevo

Post by Ostoja »

Meni su se vremenom farovi sami spustili?!

Naime, posto imam korube (podkrila), a stavio sam plinsku bocu u gepek, resio sam da podignem auto malo pozadi da ne bi cesalo o korube kada upadnem u kakvu rupetinu. Preko metalnih distancera koji se kace na amortizer sam podigao auto za oko 3cm i tom prilikom su mi se snopovi farova spustili, pa sam preko onih srafova sto rascho spominje nastelovao farove na optimalnu visinu (kao sto su bili pre ugradnje plina).

E sad, vremenom su farovi sve vise i vize pokazivali ka zemlji, a ja sam otpustao i otpustao te regulatore i doterao sam ih do kraja. Sad vec pocinje da mi smeta sto kratka svetla postaju - suvise kratka.

Ima li neke pomoci?
Nikad se ne svadjaj sa budalom, mozda ljudi nece primetiti razliku...

rascho
Posts: 1275
Joined: Wed Oct 31, 2007 1:43 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16V
Location: Dugo Selo, Hrvatska

Post by rascho »

Rastavi far. Vidjet ćeš da je unutra vrlo jednostavan mehanizam sa jednim šarafom koji podiže i spušta far i jednim koji ga pomiče lijevo desno. Probaj nešto iskombinirati tu ako se da. Meni je bila spala plastika koja spaja taj šaraf i pomični dio fara pa je bilo gotovo nemoguće podešavati visinu.
Kod tebe su se možda ti plastični navoji, koji klize po šarafu izlizali, ako si ih previše silovao, jer ne vidim kako bi drugačije farovi mogli padati sami od sebe.
U svakom slučaju mehanizam je ultra jednostavan pa ćeš sigurno nešto moći napraviti.
Telefon je izumio Aleksandar Graham Bell 1875. godine...
kad ga je sklopio vidio je da ima dva propuštena poziva....
zvao ga je Chuck Norris...

User avatar
bruyoni
Posts: 3571
Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16v
Location: NS
Contact:

Post by bruyoni »

Jel neko zna gde bi/kako se ovo moglo nabaviti?

Image

U pitanju je električni korektor za farove, ovaj "vodeni" je izgleda otpevao svoje pa mi radi samo desni i to jedva

User avatar
altinjanin
Posts: 3993
Joined: Mon Jun 09, 2008 2:19 pm
Automobil: lada 112 16v
Location: ZEMUN-ALTINA CITY

Post by altinjanin »

problem!!desni far jako nizak,ne moze se dici. juce sam isao kod majstora 3 sata su skidali i cackali far... i nista :evil: interesuje me da li moze staklo da se odvoji od fara/plasticnog kucista! i drugo,sta ciniti,ima li pomoci? samo ne novi nemam para :cry:
...a trojke su Djuro sta?-Osnovne jedinice diverzantskih grupa..

User avatar
bruyoni
Posts: 3571
Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16v
Location: NS
Contact:

Post by bruyoni »

Tebe baš krenulo. Elem nisam radio ali koliko sam čitao, i valjda pravilno protumacio, staklo fara nije zalepljeno za kuciste vec ga drze one dve, tri čelične opruge sa gornje i dve sa donje strane. one kad se skinu staklo se odvaja dok se ono unutrašnje sočivo drži nekim mehanizmom za šrafove kojima se šteluje. Često je problem da neki od tih šrafova spadne, ili ode predaleko, pa onda izgubiš mogućnost štelovanja u jednoj osi. Kad se sve rastavi mislim da nebi trebalo biti neka velika nauka da se sredi i sastavi

Post Reply