Marko wrote: Kod Nive, od trenutka spustanja rucne, ti vise nisi na boku
Nego vrlo vjerovatno na krovu!
Marko wrote:...Jeste, i na drift sampionatima se koristi rucna, ali ne da bi prosao krivinu na boku, vec samo da se bok izbaci iz ravnoteze...
Nismo se razumjeli, naravno da nisam mislio da se sa ručnom prolazi cela krivina (pa to je po zakonima fizike za veliki broj krivina prosto nemoguće izvesti), već da je ručna kočnica jedan od "alata" u driftu.
jesi li uopšte nekad vozio nivu? zadnji kraj možeš da izbaciš motanjem volana u stranu i naglim pritiskom na kočnicu posle sledi otpuštanje i ispravljanje ja recimo tako skrećem kad idem za guču...
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "
IF YOU CANT BUY IT,
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/
IF YOU CANT BUY IT,
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/
IF YOU CANT BUY IT,
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/
Samo je jos nedostajao neki smudj ili sharan da ispliva kad je vrata otvorijo
IF YOU CANT BUY IT,
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/