data interface

finaldesign · Post by **finaldesign** » Thu Jan 10, 2008 11:03 pm

Ako ste citali http://www.turbo-nutter.com/index.htm
covjek tamo opisuje kako je sredio svoju Nivu, nego negdje u sredini opisuje kako je povezao sa custom data kablom nivu i svoj laptop... Postoje neke sheme za to na: http://www.techedge.com.au/vehicle/aldl8192/8192hw.htm a mene zanima dali je to netko od vas probao, i kako to radi?

rascho · Post by **rascho** » Fri Jan 11, 2008 3:22 pm

Eto, sada mi ne da vrag mira i odlucio sam napraviti taj kabel.
Zna li netko koji tocno konektor ima lada 112?
Pogledat cu ja to u Ladi, ali me zanima i naziv da znam traziti.

finaldesign · Post by **finaldesign** » Fri Jan 11, 2008 3:51 pm

eto ja sam se isto zainteresirao, pa prije nego krenem, ocu vidjeti iskustva domacih ljudi...

ja mislim da je konektor OBD, ali idem sad sjest u auto da vidim tocno...

rascho · Post by **rascho** » Fri Jan 11, 2008 10:24 pm

Euro 3 Lade bi trebale imati OBD, ali ne znam da li je OBD I ili OBD II i da li postoje OBD-ovi sa različitim brojem pinova (iz onih slika sam zaključio da postoje).

rascho · Post by **rascho** » Sat Jan 12, 2008 4:25 pm

Danas sam si dao malo vremena da proučim sve ovo i evo mojih zaključaka.
Prvo sam otišao i uslikao priključak u ladi.

Zatim sam našao odličan opis OBD portova na http://en.wikipedia.org/wiki/On-Board_Diagnostics

Kada se usporedi ovo sa wikipedije, slika iz lade i opis sa Turbo Nuttera vidi se da je na Ladi Nivi sa Turbo nuttera najvjerojatnije OBD 1.5 koji na 16 pinskom priključku daje signal na pinu 9, kao što je napisano i na Techedgeu. Moja lada ne koristi pin 9 što se vidi sa slike.
Pinovi koje Lada koristi su 4,5,7,11,12,13,16. To me navodi na zaključak da Lada ima OBD-II konektor i signal daje na pinu 7, što je prema wikipediji K line of ISO 9141-2 and ISO 14230-4. Pinovi 11,12,13 se ne koriste prema standardu, što znači da su vjerojatno neki Ladini.
Dakle ona shema sa Techedgea nama ne paše. Ono što nama treba je OBD2 -> RS232 sa K-lineom. To sam našao ovdje http://hem.passagen.se/tomasf/obd2/
Mislim da ću na kraju napraviti ovaj kabel sa zadnjeg linka. Jedino me brine software. Pitanje je da li išta podržava Ladu, ali s im ću se pozabaviti kasnije.

bgzoka · Post by **bgzoka** » Sat Jan 12, 2008 8:47 pm

nije to OBD II, nove Lade imaju OBD prikljucak za dijagnostiku.

Ja kada sam nabavljao putni kompjuter onda sam izabrao gf 312 pled sa

www.ferrum-group.ru

odnosno

http://www.ferrum-group.ru/catalog/?m=10.

Svaki od ovih БК sa ovog sajta imaju uputstvo za povezivanje sa opisom pinova dijagnostickog prikljucka iliti "dijagnosticeskaje kolodke" kako je rusi zovu...

rascho · Post by **rascho** » Sun Jan 13, 2008 6:14 pm

Znači da su rusi izmislili neki svoj raspored pinova?
Hajde onda napiši koji je pin za šta, ako još imaš to uputstvo.

djollonny · Post by **djollonny** » Sun Jan 13, 2008 6:28 pm

ako je euro3 motor od 1600ccm onda je standardni obdII konektor. A ako je euro2 i mislim euro3 (1500ccm) onda je onaj njihov ruski. protokol je iso9141 k-line. sto znaci da za dijagnostiku koristi k-liniju i za primanje tj. ocitavanje gresaka i za slanje, tj. brisanje gresaka iz memorije kontrolera. za raspored pinova i gomilu sema za povezivanje pc i upravljacke jedinice motora pogledaj sajt http://chiptunner.ru. tamo ima svasta. wikipediu i ostale gluposti gde opise takvih stvari pisu shalabajzeri i tutubani koji se razumeju u tehniku, zaboravite.

djollonny · Post by **djollonny** » Sun Jan 13, 2008 6:30 pm

pravi link: http://chiptuner.ru.

rascho · Post by **rascho** » Sun Jan 13, 2008 7:42 pm

Kod mene je euro3 1500cc. Konektor je definitivno 16 pinski OBD II (ima ga gore na slici), jedino je pitanje da li to sigurno znači da je protokol iso1941 k-line ili postoji mogućnost da su stavili taj konektor, ali neki svoj protokol i raspored pinova?

rascho · Post by **rascho** » Sun Jan 13, 2008 7:47 pm

djollonny wrote:pravi link: http://chiptuner.ru.

Znam za taj site, ali ne znam ruski, a google tranlate ne radi na njemu baš dobro pa mi ne koristi puno, iako ono malo što uspijem pročitati je definitivno zanimljivo.

finaldesign · Post by **finaldesign** » Sun Jan 13, 2008 11:45 pm

Ja sam isto uslikao svoj konektor, i ispada da je moj malo starije generacije... ako usporedim ovo sa wikipedie (ako je to tocno uopce) i malo istrazivanje na Ladinom CD-u ispada da je pinout kod mene ovakav:

http://img140.imageshack.us/my.php?imag ... outzq0.jpg

bgzoka · Post by **bgzoka** » Mon Jan 14, 2008 9:29 am

evo na sta sam mislio

Nadam se da ce biti od pomoci

rascho · Post by **rascho** » Mon Jan 14, 2008 12:30 pm

Eto ja sam onda bio u pravu. Moj ima standardni OBD II, što znači da moram napraviti onaj kabel sa moga linka OBD2 -> RS232. Već sam nabavio većinu dijelova. Jedino je taj OBD konektor užasno skup 120kn, sve ostalo je jeftinoza.
Ali niti na ovoj slici nemaju objašnjeni pinovi 11,12,13.

Finaldesign: Kod tebe je, valjda, onda taj nestandardni konektor, pa bi mogao imati problema sa nabavkom. Na onom mom linku ima primjer kako je tip improvizirao priključak pa možeš probati tako nešto.

rascho · Post by **rascho** » Mon Jan 14, 2008 1:07 pm

Zna li netko s kojim softwareom mogu čitati podatke sa Lade, kada napravim kabel?