LADA NOVOSTI
-
KamAZ driver
- Posts: 1055
- Joined: Mon Mar 26, 2007 3:39 pm
- Location: The very heart of southern Banat
Једна од последњих вести из ВАЗ-а у овој години – почела је производња "Калине" у караван верзији, и то не "пробних серија", већ сасвим серијских. У децембру ће у продају бити пуштено педесетак комада, у јануару ће број бити око 350, да би се касније тај број увећавао. Мотор је познати 8-вентилски 1,6 познат из досадашњох "Калина", да би му се током 2008. продружио и нови 1,4 са 16 вентила, а такође ће бити развијене додатне опције опреме возила. Фабрика препоручује цену од 254.299 рубаља, што је за 5.299 рубаља више од седана у истој комплетацији. Није баш да се носи бостан у њој, али ето – нови "Ладин" караван је пред нама.
Jedna od poslednjih vesti iz VAZ-a u ovoj godini – počela je proizvodnja "Kaline" u karavan verziji, i to ne "probnih serija", već sasvim serijskih. U decembru će u prodaju biti pušteno pedesetak komada, u januaru će broj biti oko 350, da bi se kasnije taj broj uvećavao. Motor je poznati 8-ventilski 1,6 poznat iz dosadašnjoh "Kalina", da bi mu se tokom 2008. prodružio i novi 1,4 sa 16 ventila, a takođe će biti razvijene dodatne opcije opreme vozila. Fabrika preporučuje cenu od 254.299 rubalja, što je za 5.299 rubalja više od sedana u istoj kompletaciji. Nije baš da se nosi bostan u njoj, ali eto – novi "Ladin" karavan je pred nama.
«АвтоВАЗ» начал делать универсал
29 декабря 2007, 10:35
В последние дни Нового года Волжский автозавод, как и обещал, начал выпуск универсалов Lada Kalina. Причем, в данном случае речь идет не о так называемых «установочных партиях», а о серийных автомобилях. Первые универсалы уже даже отправлены дилерам.
В декабре в продажу поступят порядка 50 универсалов. В январе объем производства также будет не слишком большим (360 штук), но затем количество универсалов на конвейере заметно увеличится. Универсал - третья модель семейства Lada Kalina. Особенность новинки - в повышенной вместимости. При сложенных задних сиденьях объем багажного отделения от пола до подоконной линии составляет 650 литров. В настоящее время эта модель изготавливается в комплектации «норма», оснащается 1,6-литровым двигателем и выполняет требования экологического стандарта «Евро-3». В 2008 году АВТОВАЗ освоит дополнительные модификации новинки, в частности, будет производиться версия с 16-клапанным мотором объемом 1,4 л.
Рекомендованная розничная цена универсала – 254 299 руб. Это на 5 299 руб. больше, чем стандартный седан в комплектации «норма» (его рекомендуют продавать за 249 000 руб).
// auto.mail.ru
Jedna od poslednjih vesti iz VAZ-a u ovoj godini – počela je proizvodnja "Kaline" u karavan verziji, i to ne "probnih serija", već sasvim serijskih. U decembru će u prodaju biti pušteno pedesetak komada, u januaru će broj biti oko 350, da bi se kasnije taj broj uvećavao. Motor je poznati 8-ventilski 1,6 poznat iz dosadašnjoh "Kalina", da bi mu se tokom 2008. prodružio i novi 1,4 sa 16 ventila, a takođe će biti razvijene dodatne opcije opreme vozila. Fabrika preporučuje cenu od 254.299 rubalja, što je za 5.299 rubalja više od sedana u istoj kompletaciji. Nije baš da se nosi bostan u njoj, ali eto – novi "Ladin" karavan je pred nama.
«АвтоВАЗ» начал делать универсал
29 декабря 2007, 10:35
В последние дни Нового года Волжский автозавод, как и обещал, начал выпуск универсалов Lada Kalina. Причем, в данном случае речь идет не о так называемых «установочных партиях», а о серийных автомобилях. Первые универсалы уже даже отправлены дилерам.
В декабре в продажу поступят порядка 50 универсалов. В январе объем производства также будет не слишком большим (360 штук), но затем количество универсалов на конвейере заметно увеличится. Универсал - третья модель семейства Lada Kalina. Особенность новинки - в повышенной вместимости. При сложенных задних сиденьях объем багажного отделения от пола до подоконной линии составляет 650 литров. В настоящее время эта модель изготавливается в комплектации «норма», оснащается 1,6-литровым двигателем и выполняет требования экологического стандарта «Евро-3». В 2008 году АВТОВАЗ освоит дополнительные модификации новинки, в частности, будет производиться версия с 16-клапанным мотором объемом 1,4 л.
Рекомендованная розничная цена универсала – 254 299 руб. Это на 5 299 руб. больше, чем стандартный седан в комплектации «норма» (его рекомендуют продавать за 249 000 руб).
// auto.mail.ru
KamAZ je dobra mašina.
Kupio sam ga i ne žalim... NIKOGA!
Kupio sam ga i ne žalim... NIKOGA!
-
KamAZ driver
- Posts: 1055
- Joined: Mon Mar 26, 2007 3:39 pm
- Location: The very heart of southern Banat
Вест из ВАЗ-а каже да ће се у фебруару, када почиње серијска производња, појавити и "Приоре" у "хечбек" верзији са "лукс" опремом која се одликује са два ер-бега, грејањем седишта, магленкама, климом и "парктроником", а цена се не саопштава.
Vest iz VAZ-a kaže da će se u februaru, kada počinje serijska proizvodnja, pojaviti i "Priore" u "hečbek" verziji sa "luks" opremom koja se odlikuje sa dva er-bega, grejanjem sedišta, maglenkama, klimom i "parktronikom", a cena se ne saopštava.
В феврале появятся люксовые Priora хэтчбек
14 января 2008, 10:13
«АвтоВАЗ» уже в феврале этого года начнет производство товарных Lada Priora в кузове хэтчбек, передает ИА «Ladaonline». Уже сейчас в Тольятти началась сборка 30 предсерийных автомобилей. Предполагается, что именно хэтчбек первым получит комплектацию «люкс» - она будет отличаться наличием двух подушек безопасности, обогрева сидений, противотуманными фарами, кондиционером и даже парктроником. Сколько будет стоить «люксовая» Priora в кузове хэтчбек пока не известно.
// auto.mail.ru
Vest iz VAZ-a kaže da će se u februaru, kada počinje serijska proizvodnja, pojaviti i "Priore" u "hečbek" verziji sa "luks" opremom koja se odlikuje sa dva er-bega, grejanjem sedišta, maglenkama, klimom i "parktronikom", a cena se ne saopštava.
В феврале появятся люксовые Priora хэтчбек
14 января 2008, 10:13
«АвтоВАЗ» уже в феврале этого года начнет производство товарных Lada Priora в кузове хэтчбек, передает ИА «Ladaonline». Уже сейчас в Тольятти началась сборка 30 предсерийных автомобилей. Предполагается, что именно хэтчбек первым получит комплектацию «люкс» - она будет отличаться наличием двух подушек безопасности, обогрева сидений, противотуманными фарами, кондиционером и даже парктроником. Сколько будет стоить «люксовая» Priora в кузове хэтчбек пока не известно.
// auto.mail.ru
KamAZ je dobra mašina.
Kupio sam ga i ne žalim... NIKOGA!
Kupio sam ga i ne žalim... NIKOGA!
-
KamAZ driver
- Posts: 1055
- Joined: Mon Mar 26, 2007 3:39 pm
- Location: The very heart of southern Banat
"Рено верује у Ладу". Такав је наслов рве вести. Ово се наставља на ону тему о уласку "Реноа" у ВАЗ. Председник алијансе "Рено-Нисан", онај због кога су Јапанци вршили харакирије, изјавио је да ће уложити све напоре да би од "Ладе" начинио јак бренд. Са тих 25% акција ВАЗ-а, које би требало да купи "Рено", не само да ће добити могућност да монтирају своје моделе у Тољатију, већ планирају и препород марке "Лада". У вести се подсећа да, упркос томе што се то чини као немогућа задатак, Карлос Гон има искуство у довођењу мртвих компанија на светски ниво и подсећа се на пример "Дачије".
Друга вест каже да су у јануару на конвејеру за монтажу "Приоре" почела да раде два "Сименсова" пункта, један ласерски за центрирање трапова, а други за подешавање светала. Осим у монтажи "Приоре", ова опрема ће се користити и у монтажи модела 111 и 112.
Трећа вест је о најави шефа управног одбора ВАЗ-а да постоји намера да се развија буџетни модел аутомобила чија ће цена бити до 180.000 рубаља (ако се не варам – то је око 6.000 евра). Додаје да ће исто тако бити разрађиван и скупљи модел. У овој години се планира почетак производње три модела: у фебруару "Приора" хечбек, "Калина" караван, а током лета и "Калина" спорт. Наводно, човек каже да је ВАЗ-ов план да сваке године избаци неки нови модел (ракао бих – варијанту постојећих модела). Што се тиче заједничких модела са "Реноом", то још нису детаљно разматрали.
"Reno veruje u Ladu". Takav je naslov prve vesti. Ovo se nastavlja na onu temu o ulasku "Renoa" u VAZ. Predsednik alijanse "Reno-Nisan", onaj zbog koga su Japanci vršili harakirije, izjavio je da će uložiti sve napore da bi od "Lade" načinio jak brend. Sa tih 25% akcija VAZ-a, koje bi trebalo da kupi "Reno", ne samo da će dobiti mogućnost da montiraju svoje modele u Toljatiju, već planiraju i preporod marke "Lada". U vesti se podseća da, uprkos tome što se to čini kao nemoguća zadatak, Karlos Gon ima iskustvo u dovođenju mrtvih kompanija na svetski nivo i podseća se na primer "Dačije".
Druga vest kaže da su u januaru na konvejeru za montažu "Priore" počela da rade dva "Simensova" punkta, jedan laserski za centriranje trapova, a drugi za podešavanje svetala. Osim u montaži "Priore", ova oprema će se koristiti i u montaži modela 111 i 112.
Treća vest je o najavi šefa upravnog odbora VAZ-a da postoji namera da se razvija budžetni model automobila čija će cena biti do 180.000 rubalja (ako se ne varam – to je oko 6.000 evra). Dodaje da će isto tako biti razrađivan i skuplji model. U ovoj godini se planira početak proizvodnje tri modela: u februaru "Priora" hečbek, "Kalina" karavan, a tokom leta i "Kalina" sport. Navodno, čovek kaže da je VAZ-ov plan da svake godine izbaci neki novi model (rakao bih – varijantu postojećih modela). Što se tiče zajedničkih modela sa "Renoom", to još nisu detaljno razmatrali.
Renault верит в Lada
Президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон заявил, что он приложит все усилия для того, чтобы сделать сильным бренд… Lada. Напомним, что в этом году французы должны будут подписать все необходимые бумаги и стать обладателями 25% акций «АвтоВАЗа». И Карлос Гон уверен, что вложенные средства не пропадут даром. Ведь благодаря этому французы не только получат возможность организовать сборку своих машин в Тольятти. Они еще планируют возродить марку Lada. Конечно, сейчас это может касаться фантастической задачей. Но у Карлоса Гона уже есть опыт выведения почти «мертвых» брендов на мировой уровень. Нпример, когда Renault-Nissan покупал румынскую марку Dacia, то она тоже считалась совершенно бесперспективной. Однако сейчас Dacia известна в Европе как производитель дешевого Logan. И в будущем позиции этого бренда, как создателя доступных надежных автомобилей, будет только крепнуть.
// auto.mail.ru
Новое оборудование для сборки LADA PRIORA
В январе 2008 года на линии сборки LADA PRIORA начали работать 2 новых стенда фирмы «Siemens», предназначенные для регулировки углов установки колес, света головных и противотуманных фар.
Главная особенность данного оборудования в том, что оно обеспечивает высокую точность настроек. В частности, на операции регулировки углов установки колес применяется современная лазерная система диагностики. Она способна считывать множество точек на поверхности колеса и тем самым обеспечивать высокое качество регулировок, сообщается в пресс-релизе.
Оборудование «Siemens» внедрено на главном конвейере АВТОВАЗа в рамках реализации проекта LADA PRIORA. Вместе с автомобилями этого семейства регулировку света фар и углов установки колес на новых стендах проходят также модели LADA 111 и LADA 112. В соответствии с международными стандартами качества, установки «Siemens» позволяют сохранять в базе данных информацию обо всех выполненных операциях.
ИА Ladaonline
Бюджетная модель автомобиля АВТОВАЗ будет стоить не дороже 180 тыс. руб.
Президент ОАО "АВТОВАЗ" Борис Алешин сообщил журналистам о намерениях АВТОВАЗа разработать бюджетную модель автомобиля стоимостью 6-7 тысяч долл, но не более 180 тысяч рублей. Однако, по его словам, будет разработана модель и подороже. В целом АВТОВАЗ намерен выпустить в текущем году три новые модели автомобилей. В феврале – Lada Priora "хетч-бэк", Lada Kalina "универсал" и Lada Kalina Sport, которая выйдет летом этого года. В целом, АВТОВАЗ намерен выпускать по одной новой модели в год. Что касается совместных моделей с Renault, то, по словам Б.Алешина, детальный модельный ряд еще не обсуждался.
ИА Ladaonline
Друга вест каже да су у јануару на конвејеру за монтажу "Приоре" почела да раде два "Сименсова" пункта, један ласерски за центрирање трапова, а други за подешавање светала. Осим у монтажи "Приоре", ова опрема ће се користити и у монтажи модела 111 и 112.
Трећа вест је о најави шефа управног одбора ВАЗ-а да постоји намера да се развија буџетни модел аутомобила чија ће цена бити до 180.000 рубаља (ако се не варам – то је око 6.000 евра). Додаје да ће исто тако бити разрађиван и скупљи модел. У овој години се планира почетак производње три модела: у фебруару "Приора" хечбек, "Калина" караван, а током лета и "Калина" спорт. Наводно, човек каже да је ВАЗ-ов план да сваке године избаци неки нови модел (ракао бих – варијанту постојећих модела). Што се тиче заједничких модела са "Реноом", то још нису детаљно разматрали.
"Reno veruje u Ladu". Takav je naslov prve vesti. Ovo se nastavlja na onu temu o ulasku "Renoa" u VAZ. Predsednik alijanse "Reno-Nisan", onaj zbog koga su Japanci vršili harakirije, izjavio je da će uložiti sve napore da bi od "Lade" načinio jak brend. Sa tih 25% akcija VAZ-a, koje bi trebalo da kupi "Reno", ne samo da će dobiti mogućnost da montiraju svoje modele u Toljatiju, već planiraju i preporod marke "Lada". U vesti se podseća da, uprkos tome što se to čini kao nemoguća zadatak, Karlos Gon ima iskustvo u dovođenju mrtvih kompanija na svetski nivo i podseća se na primer "Dačije".
Druga vest kaže da su u januaru na konvejeru za montažu "Priore" počela da rade dva "Simensova" punkta, jedan laserski za centriranje trapova, a drugi za podešavanje svetala. Osim u montaži "Priore", ova oprema će se koristiti i u montaži modela 111 i 112.
Treća vest je o najavi šefa upravnog odbora VAZ-a da postoji namera da se razvija budžetni model automobila čija će cena biti do 180.000 rubalja (ako se ne varam – to je oko 6.000 evra). Dodaje da će isto tako biti razrađivan i skuplji model. U ovoj godini se planira početak proizvodnje tri modela: u februaru "Priora" hečbek, "Kalina" karavan, a tokom leta i "Kalina" sport. Navodno, čovek kaže da je VAZ-ov plan da svake godine izbaci neki novi model (rakao bih – varijantu postojećih modela). Što se tiče zajedničkih modela sa "Renoom", to još nisu detaljno razmatrali.
Renault верит в Lada
Президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон заявил, что он приложит все усилия для того, чтобы сделать сильным бренд… Lada. Напомним, что в этом году французы должны будут подписать все необходимые бумаги и стать обладателями 25% акций «АвтоВАЗа». И Карлос Гон уверен, что вложенные средства не пропадут даром. Ведь благодаря этому французы не только получат возможность организовать сборку своих машин в Тольятти. Они еще планируют возродить марку Lada. Конечно, сейчас это может касаться фантастической задачей. Но у Карлоса Гона уже есть опыт выведения почти «мертвых» брендов на мировой уровень. Нпример, когда Renault-Nissan покупал румынскую марку Dacia, то она тоже считалась совершенно бесперспективной. Однако сейчас Dacia известна в Европе как производитель дешевого Logan. И в будущем позиции этого бренда, как создателя доступных надежных автомобилей, будет только крепнуть.
// auto.mail.ru
Новое оборудование для сборки LADA PRIORA
В январе 2008 года на линии сборки LADA PRIORA начали работать 2 новых стенда фирмы «Siemens», предназначенные для регулировки углов установки колес, света головных и противотуманных фар.
Главная особенность данного оборудования в том, что оно обеспечивает высокую точность настроек. В частности, на операции регулировки углов установки колес применяется современная лазерная система диагностики. Она способна считывать множество точек на поверхности колеса и тем самым обеспечивать высокое качество регулировок, сообщается в пресс-релизе.
Оборудование «Siemens» внедрено на главном конвейере АВТОВАЗа в рамках реализации проекта LADA PRIORA. Вместе с автомобилями этого семейства регулировку света фар и углов установки колес на новых стендах проходят также модели LADA 111 и LADA 112. В соответствии с международными стандартами качества, установки «Siemens» позволяют сохранять в базе данных информацию обо всех выполненных операциях.
ИА Ladaonline
Бюджетная модель автомобиля АВТОВАЗ будет стоить не дороже 180 тыс. руб.
Президент ОАО "АВТОВАЗ" Борис Алешин сообщил журналистам о намерениях АВТОВАЗа разработать бюджетную модель автомобиля стоимостью 6-7 тысяч долл, но не более 180 тысяч рублей. Однако, по его словам, будет разработана модель и подороже. В целом АВТОВАЗ намерен выпустить в текущем году три новые модели автомобилей. В феврале – Lada Priora "хетч-бэк", Lada Kalina "универсал" и Lada Kalina Sport, которая выйдет летом этого года. В целом, АВТОВАЗ намерен выпускать по одной новой модели в год. Что касается совместных моделей с Renault, то, по словам Б.Алешина, детальный модельный ряд еще не обсуждался.
ИА Ladaonline
KamAZ je dobra mašina.
Kupio sam ga i ne žalim... NIKOGA!
Kupio sam ga i ne žalim... NIKOGA!
dodatak:
ocekuje se da ce do 2011. rusko trziste biti najvece u evropi (oko 4 miliona jedinica), ali najveci dio prodanih auto ce biti od strane inostranih proizvodjaca. predsjednik avtovaz-a, boris alyoshin izjavio je da avtovaz treba da proizvede novi, vrlo jeftini model, cijene od 6000 do 7000$, ne vise od 7300$ i vjerovatno ce biti vise "budget" modela.
strucnjaci tvrde da je orijentisanje avtovaz-a prema "low cost" trzistu jedino rjesenje u borbi sa inostranim proizvodjacima, narocito kada se uzmu u obzir ruske plate koje su znacajno manje od evropskog i US prosjeka.
ako avtovaz uskoro ne predstavi novi jeftini model izgubice jos veci dio trzista; do sada, izgubljeno je trziste moskve i sankt peterburga.
prednost avtovaz-a je u cinjenici da je to domaca marka koja je poznata svima u rusiji i da je distributivna mreza jos superiorna u odnosu na druge proizvodjace. (russiatoday)
ocekuje se da ce do 2011. rusko trziste biti najvece u evropi (oko 4 miliona jedinica), ali najveci dio prodanih auto ce biti od strane inostranih proizvodjaca. predsjednik avtovaz-a, boris alyoshin izjavio je da avtovaz treba da proizvede novi, vrlo jeftini model, cijene od 6000 do 7000$, ne vise od 7300$ i vjerovatno ce biti vise "budget" modela.
strucnjaci tvrde da je orijentisanje avtovaz-a prema "low cost" trzistu jedino rjesenje u borbi sa inostranim proizvodjacima, narocito kada se uzmu u obzir ruske plate koje su znacajno manje od evropskog i US prosjeka.
ako avtovaz uskoro ne predstavi novi jeftini model izgubice jos veci dio trzista; do sada, izgubljeno je trziste moskve i sankt peterburga.
prednost avtovaz-a je u cinjenici da je to domaca marka koja je poznata svima u rusiji i da je distributivna mreza jos superiorna u odnosu na druge proizvodjace. (russiatoday)
-
KamAZ driver
- Posts: 1055
- Joined: Mon Mar 26, 2007 3:39 pm
- Location: The very heart of southern Banat
Ево нове вести из ВАЗ-а. Пишу да се појавила информација о томе да ВАЗ има намеру да повећа производњу на више од милион аутомобила годишње и да у том цљу води преговоре са компанијом СОК, која је власник фабрике ИЖ (мислим да сада производе Киа аутомобиле, неки седан из 90-их коме заборавих име и уводе још неки модел, могуће "Соренто", а и ВАЗ-2104, пик-апове на баз ВАЗ-ове класике и... то је ваљда све). По подацима "Ведомости", уговор ће бити готов крајем месеца. Аналитичари говоре да су допунски капацитети крајње неопходни због намера о повећању производње јер наводно ВАЗ планира да у скорије време почне производњу чак пет модела, међу којим ће бити онај већ поменути цене од око 6.000 евра и "Реноови" модели. За све то, ВАЗ планира улагање 3,5 милијарди долара. Ако уговор са ИЖ-ом буде потписан, тамо ће се преселити сва производња "Класике", a у Тољатију ће се производити савременији модели.
Као другу интересантну новост помињу да ће већ наредне године ВАЗ почети производњу "принципијелно новог аутомобила" (вероватно оног "Пројекта Ц"), али наводе да ће бити разрађен заједно са "Реноом". Глава ВАЗ-а, Борис Аљошин, изјавио је да процењују да је време потребно за израду новог модела у роковима од 20-21 до 30-33 месеци. По свему судећи, пројектовање ће контролисати француски стручњаци који ће бити уведени у савет директора ВАЗ-а.
Evo nove vesti iz VAZ-a. Pišu da se pojavila informacija o tome da VAZ ima nameru da poveća proizvodnju na više od milion automobila godišnje i da u tom clju vodi pregovore sa kompanijom SOK, koja je vlasnik fabrike IŽ (mislim da sada proizvode Kia automobile, neki sedan iz 90-ih kome zaboravih ime i uvode još neki model, moguće "Sorento", a i VAZ-2104, pik-apove na baz VAZ-ove klasike i... to je valjda sve). Po podacima "Vedomosti", ugovor će biti gotov krajem meseca. Analitičari govore da su dopunski kapaciteti krajnje neophodni zbog namera o povećanju proizvodnje jer navodno VAZ planira da u skorije vreme počne proizvodnju čak pet modela, među kojim će biti onaj već pomenuti cene od oko 6.000 evra i "Renoovi" modeli. Za sve to, VAZ planira ulaganje 3,5 milijardi dolara. Ako ugovor sa IŽ-om bude potpisan, tamo će se preseliti sva proizvodnja "Klasike", a u Toljatiju će se proizvoditi savremeniji modeli.
Kao drugu interesantnu novost pominju da će već naredne godine VAZ početi proizvodnju "principijelno novog automobila" (verovatno onog "Projekta C"), ali navode da će biti razrađen zajedno sa "Renoom". Glava VAZ-a, Boris Aljošin, izjavio je da procenjuju da je vreme potrebno za izradu novog modela u rokovima od 20-21 do 30-33 meseci. Po svemu sudeći, projektovanje će kontrolisati francuski stručnjaci koji će biti uvedeni u savet direktora VAZ-a.
«АвтоВАЗ» скупает автозаводы
4 февраля 2008, 11:21
Начало недели принесло сразу несколько важных новостей о нашем любимом Волжском автомобильном заводе. Судя по всему, руководство «АвтоВАЗа» собирается серьезно расширить свои производственные мощности и начать выпуск более 1 млн. автомобилей в год. Причем, не только старых моделей, но и по-настоящему современных машин.
Появилась информация о том, что «АвтоВАЗ» ведет переговоры с группой компаний «СОК» о покупке завода «Ижавто». По данным «Ведомостей», сделка будет завершена уже в конце этого месяца. Аналитики говорят, что дополнительные мощности сейчас крайне необходимы «АвтоВАЗу», ведь это предприятие собирается значительно расширить производство. По некоторым данным «АвтоВАЗ» планирует в ближайшие пять-семь лет начать выпуск пяти новых моделей. Среди них будут как доступный автомобиль стоимостью 180 000 руб, так и машины сделанные компанией Renault. Для этого «АвтоВАЗ» собирается инвестировать в модернизацию производства и создание новых моделей около $3,5 млрд.
Скорее всего, если «АвтоВАЗ» купит «Ижавто», то в Ижевск будет перенесено производство «классических» «Жигулей». А вот завод в Тольятти сконцентрируется на сборке более-менее современных моделей.
Второй интересной новостью является то, что Волжский автозавод уже в конце следующего года начнет производство принципиально нового автомобиля. Он будет создан совместно с Renault. «Мы оцениваем время, необходимое для создания каждой новой модели, в сроки от 20-21 до 30-33 месяцев», - сообщил президент группы АВТОВАЗ Борис Алешин, передает ИА «Ladaonline». Причем, контролировать создание этой модели, судя по всему, начнут французские специалисты, которые будут введены в совет директоров «АвтоВАЗа».
// auto.mail.ru
Као другу интересантну новост помињу да ће већ наредне године ВАЗ почети производњу "принципијелно новог аутомобила" (вероватно оног "Пројекта Ц"), али наводе да ће бити разрађен заједно са "Реноом". Глава ВАЗ-а, Борис Аљошин, изјавио је да процењују да је време потребно за израду новог модела у роковима од 20-21 до 30-33 месеци. По свему судећи, пројектовање ће контролисати француски стручњаци који ће бити уведени у савет директора ВАЗ-а.
Evo nove vesti iz VAZ-a. Pišu da se pojavila informacija o tome da VAZ ima nameru da poveća proizvodnju na više od milion automobila godišnje i da u tom clju vodi pregovore sa kompanijom SOK, koja je vlasnik fabrike IŽ (mislim da sada proizvode Kia automobile, neki sedan iz 90-ih kome zaboravih ime i uvode još neki model, moguće "Sorento", a i VAZ-2104, pik-apove na baz VAZ-ove klasike i... to je valjda sve). Po podacima "Vedomosti", ugovor će biti gotov krajem meseca. Analitičari govore da su dopunski kapaciteti krajnje neophodni zbog namera o povećanju proizvodnje jer navodno VAZ planira da u skorije vreme počne proizvodnju čak pet modela, među kojim će biti onaj već pomenuti cene od oko 6.000 evra i "Renoovi" modeli. Za sve to, VAZ planira ulaganje 3,5 milijardi dolara. Ako ugovor sa IŽ-om bude potpisan, tamo će se preseliti sva proizvodnja "Klasike", a u Toljatiju će se proizvoditi savremeniji modeli.
Kao drugu interesantnu novost pominju da će već naredne godine VAZ početi proizvodnju "principijelno novog automobila" (verovatno onog "Projekta C"), ali navode da će biti razrađen zajedno sa "Renoom". Glava VAZ-a, Boris Aljošin, izjavio je da procenjuju da je vreme potrebno za izradu novog modela u rokovima od 20-21 do 30-33 meseci. Po svemu sudeći, projektovanje će kontrolisati francuski stručnjaci koji će biti uvedeni u savet direktora VAZ-a.
«АвтоВАЗ» скупает автозаводы
4 февраля 2008, 11:21
Начало недели принесло сразу несколько важных новостей о нашем любимом Волжском автомобильном заводе. Судя по всему, руководство «АвтоВАЗа» собирается серьезно расширить свои производственные мощности и начать выпуск более 1 млн. автомобилей в год. Причем, не только старых моделей, но и по-настоящему современных машин.
Появилась информация о том, что «АвтоВАЗ» ведет переговоры с группой компаний «СОК» о покупке завода «Ижавто». По данным «Ведомостей», сделка будет завершена уже в конце этого месяца. Аналитики говорят, что дополнительные мощности сейчас крайне необходимы «АвтоВАЗу», ведь это предприятие собирается значительно расширить производство. По некоторым данным «АвтоВАЗ» планирует в ближайшие пять-семь лет начать выпуск пяти новых моделей. Среди них будут как доступный автомобиль стоимостью 180 000 руб, так и машины сделанные компанией Renault. Для этого «АвтоВАЗ» собирается инвестировать в модернизацию производства и создание новых моделей около $3,5 млрд.
Скорее всего, если «АвтоВАЗ» купит «Ижавто», то в Ижевск будет перенесено производство «классических» «Жигулей». А вот завод в Тольятти сконцентрируется на сборке более-менее современных моделей.
Второй интересной новостью является то, что Волжский автозавод уже в конце следующего года начнет производство принципиально нового автомобиля. Он будет создан совместно с Renault. «Мы оцениваем время, необходимое для создания каждой новой модели, в сроки от 20-21 до 30-33 месяцев», - сообщил президент группы АВТОВАЗ Борис Алешин, передает ИА «Ladaonline». Причем, контролировать создание этой модели, судя по всему, начнут французские специалисты, которые будут введены в совет директоров «АвтоВАЗа».
// auto.mail.ru
KamAZ je dobra mašina.
Kupio sam ga i ne žalim... NIKOGA!
Kupio sam ga i ne žalim... NIKOGA!
ranault ce uskoro zapoceti razmjenu tehnoloskih podataka sa vaz-om.
renault je podigao rusku zastavu u "the renault design centre" dajuci do znanja svojim radnicima da su dobili novog partnera.
the renault design centre je grad za sebe, zaposljava 12000 radnika, ukljucujuci radnike iz cijelog svijeta. pitanje je samo da li ce francuzi naci zajednicki jezik sa rusima kao sto su to ucinili sa japancima tj. nissan-om. nissan je spasen od bankrota a danas ima procjenjen profit u fiskalnoj godini od 6,8 milijardi dolara.
carlos ghosn je izjavio spremnost vezanu za analizu trzista, i razradu planova koji ukljucuju razmjenu tehnoloskog znanja.
vec se odrzava prvi sastanak sa ruskim timom, a razgovara se upravo o tehnoloskom transferu.
sef dizajna u renault-u, patrick le quement, poznaje ruskim dizajnerski talenat i ubjedjen je da ova suradnja nece biti jednosmjerna, i napominje "spremni smo da podijelimo svoju tehnologiju, svoje znanje"
francuska firma je dala obecanje rusima da ce imati pristup "the most expensive car on the planet". ovo "najskuplje auto na svijetu" je 2 miliona skup auto simulator koji dozvoljava testiranje ABS, upravljanja i ostalih inovacija prije same izgradnje prototipa.
renault navodi da su prvi vlasnik auto simulatora u svijetu i da simulator donoci veliku ustedu u proizvodnji novih modela.
renault je podigao rusku zastavu u "the renault design centre" dajuci do znanja svojim radnicima da su dobili novog partnera.
the renault design centre je grad za sebe, zaposljava 12000 radnika, ukljucujuci radnike iz cijelog svijeta. pitanje je samo da li ce francuzi naci zajednicki jezik sa rusima kao sto su to ucinili sa japancima tj. nissan-om. nissan je spasen od bankrota a danas ima procjenjen profit u fiskalnoj godini od 6,8 milijardi dolara.
carlos ghosn je izjavio spremnost vezanu za analizu trzista, i razradu planova koji ukljucuju razmjenu tehnoloskog znanja.
vec se odrzava prvi sastanak sa ruskim timom, a razgovara se upravo o tehnoloskom transferu.
sef dizajna u renault-u, patrick le quement, poznaje ruskim dizajnerski talenat i ubjedjen je da ova suradnja nece biti jednosmjerna, i napominje "spremni smo da podijelimo svoju tehnologiju, svoje znanje"
francuska firma je dala obecanje rusima da ce imati pristup "the most expensive car on the planet". ovo "najskuplje auto na svijetu" je 2 miliona skup auto simulator koji dozvoljava testiranje ABS, upravljanja i ostalih inovacija prije same izgradnje prototipa.
renault navodi da su prvi vlasnik auto simulatora u svijetu i da simulator donoci veliku ustedu u proizvodnji novih modela.
-
KamAZ driver
- Posts: 1055
- Joined: Mon Mar 26, 2007 3:39 pm
- Location: The very heart of southern Banat
Још један вест о оном Карлосу Гону. Каже се да ће он још током ове године ући у савет директора ВАЗ-а. Подсећа је шта је урадио у "Реноу" и "Нисану" и наводи да су већ сада "Рено"-ови стручњаци у ВАЗ-у, где покушавају да схвате структуру предузећа. Још се не зна шта ће бити када на нека места у предузећу заузму "Рено"-ови стручњаци, ал је очигледано да ће доћи до великих промена: преиспитаће се однос са дилерима, сигурно ће почети смањивање броја запослених и то веома великог обима.
Još jedan vest o onom Karlosu Gonu. Kaže se da će on još tokom ove godine ući u savet direktora VAZ-a. Podseća je šta je uradio u "Renou" i "Nisanu" i navodi da su već sada "Reno"-ovi stručnjaci u VAZ-u, gde pokušavaju da shvate strukturu preduzeća. Još se ne zna šta će biti kada na neka mesta u preduzeću zauzmu "Reno"-ovi stručnjaci, al je očigledano da će doći do velikih promena: preispitaće se odnos sa dilerima, sigurno će početi smanjivanje broja zaposlenih i to veoma velikog obima.
Руководить «АвтоВАЗом» будет Карлос Гон
13 февраля 2008, 09:12
Уже в этом году в совет директоров нашего любимого Волжского автозавода войдет один из самых великих управленцев всех времен и народов – Карлос Гон. Его уже давно называют кровавым менеджером и убийцей издержек. Именно Карлос Гон сумел в начале 90-х годов вытащить из глубочайшего кризиса Renault, а затем спасти от разорения Nissan. И теперь Карлос Гон придет на «АвтоВАЗ».
Напомним, что в конце прошлого года «АвтоВАЗ» и Renault подписали соглашение о продаже французам блокирующего пакета акций (25%). Окончательный договор будет подписан, скорее всего, в феврале, однако уже сейчас пять менеджеров Renault, включая Карлоса Гона, выдвинуты кандидатами в совет директоров предприятия. Кроме того, по словам работников «АвтоВАЗа», французские специалисты сейчас очень активно работают на самом заводе, пытаясь понять всю структуру предприятия.
Что ждет Волжский автозавод после того, как на постах, связанных с техническими вопросами и снижением издержек, окажутся представители Renault? Пока на этот вопрос никто не может ответить. Но очевидно, что на «АвтоВАЗе» грядут большие перемены. Наверняка, будут кардинально пересмотрены отношения с дилерами. Также работникам завода нужно готовиться к тому, что на «АвтоВАЗе» начнется сокращение персонала. Причем, очень масштабное.
// auto.mail.ru
KamAZ je dobra mašina.
Kupio sam ga i ne žalim... NIKOGA!
Kupio sam ga i ne žalim... NIKOGA!
-
KamAZ driver
- Posts: 1055
- Joined: Mon Mar 26, 2007 3:39 pm
- Location: The very heart of southern Banat
Две вести из ВАЗ-а.
Прва се тиче измене на екстеријеру на "лукс" верзији "Калине". Неки лик из одељења за аеродинамичка испитивања каже да су у току виртуална испитивања, да би по усвајању коначне верзије, они направили макету, па после вероватно у серију. Ако се сећате, јесенас је виђена она "Калина" бордо боје са оним цветићима по боковима. Имала је приметно редизајниран предњи део. Да ли раде на даљој разради – видећемо.
Друга вест је да и званично "Рено" постао власник 25% + 1 aкције ВАЗ-а. Пишу да је цена тог пакета акција равно 1 милијарда долара и да су новци почели да пристижу. Подсећа се ће компаније заједно радити на развоју нових модела аутомобила.
Dve vesti iz VAZ-a.
Prva se tiče izmene na eksterijeru na "luks" verziji "Kaline". Neki lik iz odeljenja za aerodinamička ispitivanja kaže da su u toku virtualna ispitivanja, da bi po usvajanju konačne verzije, oni napravili maketu, pa posle verovatno u seriju. Ako se sećate, jesenas je viđena ona "Kalina" bordo boje sa onim cvetićima po bokovima. Imala je primetno redizajniran prednji deo. Da li rade na daljoj razradi – videćemo.
Druga vest je da i zvanično "Reno" postao vlasnik 25% + 1 akcije VAZ-a. Pišu da je cena tog paketa akcija ravno 1 milijarda dolara i da su novci počeli da pristižu. Podseća se će kompanije zajedno raditi na razvoju novih modela automobila.
29 февраля 2008, 11:01
Lada Kalina люкс получит новую внешность
Скоро самая дорогая версия Lada Kalina получит новую внешность! По данным газеты «Волжский автостроитель», для Kalina люкс уже разработаны новые элементы дизайна, которые позволят улучшить аэродинамику сразу на 10%! «Сейчас упор делается на виртуальные испытания и оценки. У нас появился комплекс, который позволяет на основе математических моделей проводить оценку аэродинамики автомобиля в макете в масштабе 1:4 или 1:5 еще до появления его в окончательном виде. На основании математической модели поверхности, разработанной дизайнерами, мы можем проводить моделирование аэродинамических характеристик автомобиля и доводку его формы, выдавая необходимые рекомендации. После чего наши предложения согласуются с дизайнерами – и благодаря этому утвержденные изменения внешней поверхности реализуются уже в макете», - сообщил начальник отдела аэродинамических испытаний УСИ СИДТР Сергей Корженовский.
// auto.mail.ru
29 февраля 2008, 13:03
Renault купила «АвтоВАЗ»
Свершилось! Французская компания Renault официально стала обладателем блокирующего пакета акций (25% + одна акция) Волжского автозавода. Сумма сделки составляет ровно $1 млрд, которые поступят на счет уже сегодня.
Помимо продажи блокирующего пакета акций «АвтоВАЗ» и Renault подписали договор о стратегическом партнерстве – в будущем компании будут выпускать автомобили и помогать друг другу в разработке новых моделей машин.
// auto.mail.ru
Прва се тиче измене на екстеријеру на "лукс" верзији "Калине". Неки лик из одељења за аеродинамичка испитивања каже да су у току виртуална испитивања, да би по усвајању коначне верзије, они направили макету, па после вероватно у серију. Ако се сећате, јесенас је виђена она "Калина" бордо боје са оним цветићима по боковима. Имала је приметно редизајниран предњи део. Да ли раде на даљој разради – видећемо.
Друга вест је да и званично "Рено" постао власник 25% + 1 aкције ВАЗ-а. Пишу да је цена тог пакета акција равно 1 милијарда долара и да су новци почели да пристижу. Подсећа се ће компаније заједно радити на развоју нових модела аутомобила.
Dve vesti iz VAZ-a.
Prva se tiče izmene na eksterijeru na "luks" verziji "Kaline". Neki lik iz odeljenja za aerodinamička ispitivanja kaže da su u toku virtualna ispitivanja, da bi po usvajanju konačne verzije, oni napravili maketu, pa posle verovatno u seriju. Ako se sećate, jesenas je viđena ona "Kalina" bordo boje sa onim cvetićima po bokovima. Imala je primetno redizajniran prednji deo. Da li rade na daljoj razradi – videćemo.
Druga vest je da i zvanično "Reno" postao vlasnik 25% + 1 akcije VAZ-a. Pišu da je cena tog paketa akcija ravno 1 milijarda dolara i da su novci počeli da pristižu. Podseća se će kompanije zajedno raditi na razvoju novih modela automobila.
29 февраля 2008, 11:01
Lada Kalina люкс получит новую внешность
Скоро самая дорогая версия Lada Kalina получит новую внешность! По данным газеты «Волжский автостроитель», для Kalina люкс уже разработаны новые элементы дизайна, которые позволят улучшить аэродинамику сразу на 10%! «Сейчас упор делается на виртуальные испытания и оценки. У нас появился комплекс, который позволяет на основе математических моделей проводить оценку аэродинамики автомобиля в макете в масштабе 1:4 или 1:5 еще до появления его в окончательном виде. На основании математической модели поверхности, разработанной дизайнерами, мы можем проводить моделирование аэродинамических характеристик автомобиля и доводку его формы, выдавая необходимые рекомендации. После чего наши предложения согласуются с дизайнерами – и благодаря этому утвержденные изменения внешней поверхности реализуются уже в макете», - сообщил начальник отдела аэродинамических испытаний УСИ СИДТР Сергей Корженовский.
// auto.mail.ru
29 февраля 2008, 13:03
Renault купила «АвтоВАЗ»
Свершилось! Французская компания Renault официально стала обладателем блокирующего пакета акций (25% + одна акция) Волжского автозавода. Сумма сделки составляет ровно $1 млрд, которые поступят на счет уже сегодня.
Помимо продажи блокирующего пакета акций «АвтоВАЗ» и Renault подписали договор о стратегическом партнерстве – в будущем компании будут выпускать автомобили и помогать друг другу в разработке новых моделей машин.
// auto.mail.ru
KamAZ je dobra mašina.
Kupio sam ga i ne žalim... NIKOGA!
Kupio sam ga i ne žalim... NIKOGA!
-
KamAZ driver
- Posts: 1055
- Joined: Mon Mar 26, 2007 3:39 pm
- Location: The very heart of southern Banat
Две вести из ВАЗ-а.
Прва каже да ће први заједнички направљен модел "Ладе" и "Реноа" бити караван са седам места.и то на бази "Логана" MCV. Шеф ВАЗ-а каже да сматра да ће тржиште добро одреаговати на њега јер ће бити интересантан и допуњаваће постојећу ВАЗ-ову гаму. Тај баја, Борис Аљошин, наглашава да ВАЗ не покушава да производи "Логана" или неки други модел чије карактеристике сличе некој од "Лада", већ да они заједно са партнерима из "Реноа" покушавају да нађу решења којима би се две стране допуњавале.
Е, да, одма' сам му поверов'о да неће да праве караван "Логана" са "Ладиним" знаком. Није шија, него врат...
О томе да би "Лада" требало да мења своју гаму и допуњава је ноовим моделима говори и онај сурови менаџер, Карлос Гон. У интервјуу "Ведомостима" је изјавио да је главни ВАЗ-ов проблем производна гама и њена привлачност у средњој и дугој перспективи, и да фабрици треба нова платформа, мотор и трансмисија. До краја ове године би ново руководствао морало да представи план развоја ВАЗ-ау коме би били наведени основни путеви развоја концерна и технолошка решења у гами. Гон је додао да су "Рено" и "Нисан" већ позиционирани у концерну, да то предстоји и "Лади" и да он обечава да неће долазити до пресецања и да ће "Лада" бити различита од "Реноа"
Сачекаћемо и то.
Друга вест ми је симпатична и тиче се "Калине". Каже се да је немачки "Auto Motor und Sport" направио упоредни тест аутомобила цене до 10.000 "ојра". Осим хечбек "Калине", учествовали су "Chevrolet Matiz", "Citroën" C1, "Dacia Logan", "Daihatsu Cuore", "FIAT Panda", "Renault Twingo" и "Smart Fortwo", и да су позвали читаоце да оцене дате моделе. У вести буквално пише да је знатна већина читалаца гласала управо за "Калину" и да је она једно време имала 80% гласова, али да је сада тај проценат мањи. Додаје се да ће, са 50% гласова, свеједно остати лидером избора посетилаца сајта јер је први следећи проценат за глас да су сви модели са теста ср....., а да је други ауто по рангу "Логан" са 16% гласова.
Питам се да ли су ови резултати производе деловања немачких љубитеља "Ладе", к'о ми што смо ономад гласали за избор у Републици Српској. Штета што се тај резултат у Немачкој неће капитализовати повећаним бројем продатих "Калина".
Dve vesti iz VAZ-a.
Prva kaže da će prvi zajednički napravljen model "Lade" i "Renoa" biti karavan sa sedam mesta.i to na bazi "Logana" MCV. Šef VAZ-a kaže da smatra da će tržište dobro odreagovati na njega jer će biti interesantan i dopunjavaće postojeću VAZ-ovu gamu. Taj baja, Boris Aljošin, naglašava da VAZ ne pokušava da proizvodi "Logana" ili neki drugi model čije karakteristike sliče nekoj od "Lada", već da oni zajedno sa partnerima iz "Renoa" pokušavaju da nađu rešenja kojima bi se dve strane dopunjavale.
E, da, odma' sam mu poverov'o da neće da prave karavan "Logana" sa "Ladinim" znakom. Nije šija, nego vrat...
O tome da bi "Lada" trebalo da menja svoju gamu i dopunjava je noovim modelima govori i onaj surovi menadžer, Karlos Gon. U intervjuu "Vedomostima" je izjavio da je glavni VAZ-ov problem proizvodna gama i njena privlačnost u srednjoj i dugoj perspektivi, i da fabrici treba nova platforma, motor i transmisija. Do kraja ove godine bi novo rukovodstvao moralo da predstavi plan razvoja VAZ-au kome bi bili navedeni osnovni putevi razvoja koncerna i tehnološka rešenja u gami. Gon je dodao da su "Reno" i "Nisan" već pozicionirani u koncernu, da to predstoji i "Ladi" i da on obečava da neće dolaziti do presecanja i da će "Lada" biti različita od "Renoa"
Sačekaćemo i to.
Druga vest mi je simpatična i tiče se "Kaline". Kaže se da je nemački "Auto Motor und Sport" napravio uporedni test automobila cene do 10.000 "ojra". Osim hečbek "Kaline", učestvovali su "Chevrolet Matiz", "Citroën" C1, "Dacia Logan", "Daihatsu Cuore", "FIAT Panda", "Renault Twingo" i "Smart Fortwo", i da su pozvali čitaoce da ocene date modele. U vesti bukvalno piše da je znatna većina čitalaca glasala upravo za "Kalinu" i da je ona jedno vreme imala 80% glasova, ali da je sada taj procenat manji. Dodaje se da će, sa 50% glasova, svejedno ostati liderom izbora posetilaca sajta jer je prvi sledeći procenat za glas da su svi modeli sa testa sr....., a da je drugi auto po rangu "Logan" sa 16% glasova.
Pitam se da li su ovi rezultati proizvode delovanja nemačkih ljubitelja "Lade", k'o mi što smo onomad glasali za izbor u Republici Srpskoj. Šteta što se taj rezultat u Nemačkoj neće kapitalizovati povećanim brojem prodatih "Kalina".
7 марта 2008, 13:52
«АвтоВАЗ» выпустит 7-местный универсал
Первой совместной моделью «АвтоВАЗа» и Renault станет большой универсал, в салоне которого будет место для семерых (!) пассажиров. Причем, построят эту машину на базе Renault Logan. Интересно, что в Румынии уже делают 7-местную Dacia Logan MCV (именно он изображен на фотографиях), а скоро появится еще и хэтчбек Dacia Sandero, который европейцы смогли увидеть на работающем в настоящий момент автосалоне в Женеве. Кроме того, в Румынии собирают коммерческий «каблук» и пикап на основе Logan.
«Новый автомобиль будет очень интересен и дополнит модельный ряд АВТОВАЗа, поскольку речь идёт о семиместном универсале. Думаю, рынок правильно отреагирует на подобную модель. Хочу отметить, что мы не пытаемся воспроизвести Logan или взять один к одному какой-то другой автомобиль, который схож по своим характеристикам с автомобилями марки Lada. Наоборот, мы вместе с нашими партнёрами из фирмы Renault пытаемся найти такие решения, которые бы взаимодополняли друг друга», - заявил президент «Группа АВТОВАЗ» Борис Алешин, передает ИА «Ladaonline».
О том, что «АвтоВАЗу» необходимо менять модельный ряд и дополнять его новыми моделями, говорил и президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон. В интервью «Ведомостям» господин Гон недавно заявил, что главная проблема для АвтоВАЗа – это продуктовый ряд, его привлекательность в среднесрочной и долгосрочной перспективе. «Заводу нужны новая платформа автомобиля, двигатель и трансмиссия. До конца 2008 г. новое правление должно представить план развития «АвтоВАЗа», в котором будут прописаны основные пути развития концерна и решения по технологии и модельному ряду… Модели Renault и Nissan уже разведены, теперь нам предстоит правильно позиционировать модели АВТОВАЗа в альянсе. Но, я вам обещаю, пересечений не будет. Продукт Lada будет отличаться от Renault», - заверил Карлос Гон.
11 марта 2008, 09:33
Немцы признали Lada Kalina самой лучшей машиной
Немецкий журнал Auto Motor und Sport недавно провел тест автомобилей стоимостью до 10 000 евро. Эксперты оценивали следующие модели: Chevrolet Matiz, Citroën C1, Dacia Logan (у нас продается как Renault Logan), Daihatsu Cuore, Fiat Panda, Renault Twingo и Smart Fortwo. Была в этом списке и наша любимая Lada Kalina, которая на немецком рынке продается как Lada-1119. При этом журналисты решили провести на своем сайте голосование, какая же машина по версии читателей издания станет лучшей. И подавляющее большинство посетителей сайта немецкого журнала начали голосовать за Lada Kalina! Одно время Kalina имела более 80% голосов читателей. Сейчас этот процент чуть меньше, однако, именно Kalina остается единоличным лидером в борьбе за «приз зрительских симпатий» с результатом около 50%. На втором месте, кстати, идет ответ «все полный отстой» - 28%. За Dacia Logan проголосовало лишь 16% читателей Auto Motor und Sport.
// auto.mail.ru
Прва каже да ће први заједнички направљен модел "Ладе" и "Реноа" бити караван са седам места.и то на бази "Логана" MCV. Шеф ВАЗ-а каже да сматра да ће тржиште добро одреаговати на њега јер ће бити интересантан и допуњаваће постојећу ВАЗ-ову гаму. Тај баја, Борис Аљошин, наглашава да ВАЗ не покушава да производи "Логана" или неки други модел чије карактеристике сличе некој од "Лада", већ да они заједно са партнерима из "Реноа" покушавају да нађу решења којима би се две стране допуњавале.
Е, да, одма' сам му поверов'о да неће да праве караван "Логана" са "Ладиним" знаком. Није шија, него врат...
О томе да би "Лада" требало да мења своју гаму и допуњава је ноовим моделима говори и онај сурови менаџер, Карлос Гон. У интервјуу "Ведомостима" је изјавио да је главни ВАЗ-ов проблем производна гама и њена привлачност у средњој и дугој перспективи, и да фабрици треба нова платформа, мотор и трансмисија. До краја ове године би ново руководствао морало да представи план развоја ВАЗ-ау коме би били наведени основни путеви развоја концерна и технолошка решења у гами. Гон је додао да су "Рено" и "Нисан" већ позиционирани у концерну, да то предстоји и "Лади" и да он обечава да неће долазити до пресецања и да ће "Лада" бити различита од "Реноа"
Сачекаћемо и то.
Друга вест ми је симпатична и тиче се "Калине". Каже се да је немачки "Auto Motor und Sport" направио упоредни тест аутомобила цене до 10.000 "ојра". Осим хечбек "Калине", учествовали су "Chevrolet Matiz", "Citroën" C1, "Dacia Logan", "Daihatsu Cuore", "FIAT Panda", "Renault Twingo" и "Smart Fortwo", и да су позвали читаоце да оцене дате моделе. У вести буквално пише да је знатна већина читалаца гласала управо за "Калину" и да је она једно време имала 80% гласова, али да је сада тај проценат мањи. Додаје се да ће, са 50% гласова, свеједно остати лидером избора посетилаца сајта јер је први следећи проценат за глас да су сви модели са теста ср....., а да је други ауто по рангу "Логан" са 16% гласова.
Питам се да ли су ови резултати производе деловања немачких љубитеља "Ладе", к'о ми што смо ономад гласали за избор у Републици Српској. Штета што се тај резултат у Немачкој неће капитализовати повећаним бројем продатих "Калина".
Dve vesti iz VAZ-a.
Prva kaže da će prvi zajednički napravljen model "Lade" i "Renoa" biti karavan sa sedam mesta.i to na bazi "Logana" MCV. Šef VAZ-a kaže da smatra da će tržište dobro odreagovati na njega jer će biti interesantan i dopunjavaće postojeću VAZ-ovu gamu. Taj baja, Boris Aljošin, naglašava da VAZ ne pokušava da proizvodi "Logana" ili neki drugi model čije karakteristike sliče nekoj od "Lada", već da oni zajedno sa partnerima iz "Renoa" pokušavaju da nađu rešenja kojima bi se dve strane dopunjavale.
E, da, odma' sam mu poverov'o da neće da prave karavan "Logana" sa "Ladinim" znakom. Nije šija, nego vrat...
O tome da bi "Lada" trebalo da menja svoju gamu i dopunjava je noovim modelima govori i onaj surovi menadžer, Karlos Gon. U intervjuu "Vedomostima" je izjavio da je glavni VAZ-ov problem proizvodna gama i njena privlačnost u srednjoj i dugoj perspektivi, i da fabrici treba nova platforma, motor i transmisija. Do kraja ove godine bi novo rukovodstvao moralo da predstavi plan razvoja VAZ-au kome bi bili navedeni osnovni putevi razvoja koncerna i tehnološka rešenja u gami. Gon je dodao da su "Reno" i "Nisan" već pozicionirani u koncernu, da to predstoji i "Ladi" i da on obečava da neće dolaziti do presecanja i da će "Lada" biti različita od "Renoa"
Sačekaćemo i to.
Druga vest mi je simpatična i tiče se "Kaline". Kaže se da je nemački "Auto Motor und Sport" napravio uporedni test automobila cene do 10.000 "ojra". Osim hečbek "Kaline", učestvovali su "Chevrolet Matiz", "Citroën" C1, "Dacia Logan", "Daihatsu Cuore", "FIAT Panda", "Renault Twingo" i "Smart Fortwo", i da su pozvali čitaoce da ocene date modele. U vesti bukvalno piše da je znatna većina čitalaca glasala upravo za "Kalinu" i da je ona jedno vreme imala 80% glasova, ali da je sada taj procenat manji. Dodaje se da će, sa 50% glasova, svejedno ostati liderom izbora posetilaca sajta jer je prvi sledeći procenat za glas da su svi modeli sa testa sr....., a da je drugi auto po rangu "Logan" sa 16% glasova.
Pitam se da li su ovi rezultati proizvode delovanja nemačkih ljubitelja "Lade", k'o mi što smo onomad glasali za izbor u Republici Srpskoj. Šteta što se taj rezultat u Nemačkoj neće kapitalizovati povećanim brojem prodatih "Kalina".
7 марта 2008, 13:52
«АвтоВАЗ» выпустит 7-местный универсал
Первой совместной моделью «АвтоВАЗа» и Renault станет большой универсал, в салоне которого будет место для семерых (!) пассажиров. Причем, построят эту машину на базе Renault Logan. Интересно, что в Румынии уже делают 7-местную Dacia Logan MCV (именно он изображен на фотографиях), а скоро появится еще и хэтчбек Dacia Sandero, который европейцы смогли увидеть на работающем в настоящий момент автосалоне в Женеве. Кроме того, в Румынии собирают коммерческий «каблук» и пикап на основе Logan.
«Новый автомобиль будет очень интересен и дополнит модельный ряд АВТОВАЗа, поскольку речь идёт о семиместном универсале. Думаю, рынок правильно отреагирует на подобную модель. Хочу отметить, что мы не пытаемся воспроизвести Logan или взять один к одному какой-то другой автомобиль, который схож по своим характеристикам с автомобилями марки Lada. Наоборот, мы вместе с нашими партнёрами из фирмы Renault пытаемся найти такие решения, которые бы взаимодополняли друг друга», - заявил президент «Группа АВТОВАЗ» Борис Алешин, передает ИА «Ladaonline».
О том, что «АвтоВАЗу» необходимо менять модельный ряд и дополнять его новыми моделями, говорил и президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон. В интервью «Ведомостям» господин Гон недавно заявил, что главная проблема для АвтоВАЗа – это продуктовый ряд, его привлекательность в среднесрочной и долгосрочной перспективе. «Заводу нужны новая платформа автомобиля, двигатель и трансмиссия. До конца 2008 г. новое правление должно представить план развития «АвтоВАЗа», в котором будут прописаны основные пути развития концерна и решения по технологии и модельному ряду… Модели Renault и Nissan уже разведены, теперь нам предстоит правильно позиционировать модели АВТОВАЗа в альянсе. Но, я вам обещаю, пересечений не будет. Продукт Lada будет отличаться от Renault», - заверил Карлос Гон.
11 марта 2008, 09:33
Немцы признали Lada Kalina самой лучшей машиной
Немецкий журнал Auto Motor und Sport недавно провел тест автомобилей стоимостью до 10 000 евро. Эксперты оценивали следующие модели: Chevrolet Matiz, Citroën C1, Dacia Logan (у нас продается как Renault Logan), Daihatsu Cuore, Fiat Panda, Renault Twingo и Smart Fortwo. Была в этом списке и наша любимая Lada Kalina, которая на немецком рынке продается как Lada-1119. При этом журналисты решили провести на своем сайте голосование, какая же машина по версии читателей издания станет лучшей. И подавляющее большинство посетителей сайта немецкого журнала начали голосовать за Lada Kalina! Одно время Kalina имела более 80% голосов читателей. Сейчас этот процент чуть меньше, однако, именно Kalina остается единоличным лидером в борьбе за «приз зрительских симпатий» с результатом около 50%. На втором месте, кстати, идет ответ «все полный отстой» - 28%. За Dacia Logan проголосовало лишь 16% читателей Auto Motor und Sport.
// auto.mail.ru
KamAZ je dobra mašina.
Kupio sam ga i ne žalim... NIKOGA!
Kupio sam ga i ne žalim... NIKOGA!
Nikad ne reci nikad !KamAZ driver wrote:Штета што се тај резултат у Немачкој неће капитализовати повећаним бројем продатих "Калина".
Ono sigurno che dobro razmisliti shta im treba i ako ispunjava to shto im treba a bolji je od konkurencije... Sve ostale "Pih pa to je Lada" konstatacije padaju u vodu ako je taj prozivod od lade bolji od konkurencije.
P.S. Sve mi je jasno samo mi nije jasno kako kucash dva puta isti text i na cirilici i na latinici.. tj. zasto trosis tooliko vremena...
-
KamAZ driver
- Posts: 1055
- Joined: Mon Mar 26, 2007 3:39 pm
- Location: The very heart of southern Banat
Куцам га ћирилицом, а после ми плаг-ин за Ворд очас посла пребаци на латиницу.Vigi wrote:P.S. Sve mi je jasno samo mi nije jasno kako kucash dva puta isti text i na cirilici i na latinici.. tj. zasto trosis tooliko vremena...
Разлог? Прочитај правила форума која су прогласила лативницу службеним писмом форума.
Kucam ga ćirilicom, a posle mi plag-in za Vord očas posla prebaci na latinicu.
Razlog? Pročitaj pravila foruma koja su proglasila lativnicu službenim pismom foruma.
KamAZ je dobra mašina.
Kupio sam ga i ne žalim... NIKOGA!
Kupio sam ga i ne žalim... NIKOGA!
Lada in WTCC
Russian Bears Motorsport, a private russian racing, will run two Lada 110 2.0 cars from the 3rd race meeting of the season that will take place in Valencia on May 18th.
The two drivers of the team are the 43-year old Russian Viktor Shapovalov and the 31-year old Dutchman Jaap Van Lagen.
The team is expected to make its maiden appearance at the WTCC official test session in Valencia, on April the 15th and 16th.
Source: www.fiawtcc.com & www.jaapvanlagen.nl
Russian Bears Motorsport, a private russian racing, will run two Lada 110 2.0 cars from the 3rd race meeting of the season that will take place in Valencia on May 18th.
The two drivers of the team are the 43-year old Russian Viktor Shapovalov and the 31-year old Dutchman Jaap Van Lagen.
The team is expected to make its maiden appearance at the WTCC official test session in Valencia, on April the 15th and 16th.
Source: www.fiawtcc.com & www.jaapvanlagen.nl
-
KamAZ driver
- Posts: 1055
- Joined: Mon Mar 26, 2007 3:39 pm
- Location: The very heart of southern Banat
Вести из ВАЗ-а.
ВАЗ се спрема да између 2009.-2012. године почне производњу потпуно новог теренца који ће заменити "Ниву", и да ће то бити SUV настао у сарадњи са "Реноом". Подсећа се да се очекује да крајем ове или почетком наредне године ВАЗ прикаже обновљену "Ниву" којој ће по свему судећи бити измењен екстеријер и кабина, а могуће је да ће је јавности показати на сајму у Москву у августу.
Друга вест је можда и занимљивија за нас. Каже се да није искључено да ВАЗ почне производњу аутомобила са у фабрици уграђеним уређајем за природни гас (CNG). Раде неке испитивања, па на лето ће да те тест аутомобиле ("Приоре") подвргну креш тесту.
Vesti iz VAZ-a.
VAZ se sprema da između 2009.-2012. godine počne proizvodnju potpuno novog terenca koji će zameniti "Nivu", i da će to biti SUV nastao u saradnji sa "Renoom". Podseća se da se očekuje da krajem ove ili početkom naredne godine VAZ prikaže obnovljenu "Nivu" kojoj će po svemu sudeći biti izmenjen eksterijer i kabina, a moguće je da će je javnosti pokazati na sajmu u Moskvu u avgustu.
Druga vest je možda i zanimljivija za nas. Kaže se da nije isključeno da VAZ počne proizvodnju automobila sa u fabrici ugrađenim uređajem za prirodni gas (CNG). Rade neke ispitivanja, pa na leto će da te test automobile ("Priore") podvrgnu kreš testu.
17 марта 2008, 10:48
«АвтоВАЗ» готовит новую «Ниву»
Руководство Волжского автозавода собирается в 2009-2012 годах начать производство принципиально нового внедорожника, который придет на смену «Ниве». Причем, в данном случае речь идет не о том, что появится новое поколение Chevrolet Niva – скорее всего, автомобиль категории SUV построят совместно с Renault.
Кроме того, можно отметить, что в конце этого или начале следующего года «АвтоВАЗ» представит обновленную «Ниву». Скорее всего, машина получит чуть другую внешность и улучшенный салон. Возможно, рестайлинговую «Ниву» покажут в августе этого года на автосалоне в Москве.
// auto.mail.ru
19 марта 2008, 12:28
«АвтоВАЗ» начнет выпуск газовых машин
Не исключено, что скоро Волжский автозавод начнет продажу экологически чистых автомобилей. По крайней мере, уже сейчас в Тольятти началась подготовка к проведению полного цикла испытаний модели Lada Priora CNG, которая в качестве основного топлива использует природный газ. Сможет эта машина ехать и на бензине, но запасы традиционного топлива будут невелики.
По данным ИА «Ladaonline», Волжский автозавод уже изготовил пять газовых Priora, которые проходят ресурсные испытания. А летом эти машины подвергнут краш-тестам для проверки безопасности баллонов с газом.
// auto.mail.ru
ВАЗ се спрема да између 2009.-2012. године почне производњу потпуно новог теренца који ће заменити "Ниву", и да ће то бити SUV настао у сарадњи са "Реноом". Подсећа се да се очекује да крајем ове или почетком наредне године ВАЗ прикаже обновљену "Ниву" којој ће по свему судећи бити измењен екстеријер и кабина, а могуће је да ће је јавности показати на сајму у Москву у августу.
Друга вест је можда и занимљивија за нас. Каже се да није искључено да ВАЗ почне производњу аутомобила са у фабрици уграђеним уређајем за природни гас (CNG). Раде неке испитивања, па на лето ће да те тест аутомобиле ("Приоре") подвргну креш тесту.
Vesti iz VAZ-a.
VAZ se sprema da između 2009.-2012. godine počne proizvodnju potpuno novog terenca koji će zameniti "Nivu", i da će to biti SUV nastao u saradnji sa "Renoom". Podseća se da se očekuje da krajem ove ili početkom naredne godine VAZ prikaže obnovljenu "Nivu" kojoj će po svemu sudeći biti izmenjen eksterijer i kabina, a moguće je da će je javnosti pokazati na sajmu u Moskvu u avgustu.
Druga vest je možda i zanimljivija za nas. Kaže se da nije isključeno da VAZ počne proizvodnju automobila sa u fabrici ugrađenim uređajem za prirodni gas (CNG). Rade neke ispitivanja, pa na leto će da te test automobile ("Priore") podvrgnu kreš testu.
17 марта 2008, 10:48
«АвтоВАЗ» готовит новую «Ниву»
Руководство Волжского автозавода собирается в 2009-2012 годах начать производство принципиально нового внедорожника, который придет на смену «Ниве». Причем, в данном случае речь идет не о том, что появится новое поколение Chevrolet Niva – скорее всего, автомобиль категории SUV построят совместно с Renault.
Кроме того, можно отметить, что в конце этого или начале следующего года «АвтоВАЗ» представит обновленную «Ниву». Скорее всего, машина получит чуть другую внешность и улучшенный салон. Возможно, рестайлинговую «Ниву» покажут в августе этого года на автосалоне в Москве.
// auto.mail.ru
19 марта 2008, 12:28
«АвтоВАЗ» начнет выпуск газовых машин
Не исключено, что скоро Волжский автозавод начнет продажу экологически чистых автомобилей. По крайней мере, уже сейчас в Тольятти началась подготовка к проведению полного цикла испытаний модели Lada Priora CNG, которая в качестве основного топлива использует природный газ. Сможет эта машина ехать и на бензине, но запасы традиционного топлива будут невелики.
По данным ИА «Ladaonline», Волжский автозавод уже изготовил пять газовых Priora, которые проходят ресурсные испытания. А летом эти машины подвергнут краш-тестам для проверки безопасности баллонов с газом.
// auto.mail.ru
KamAZ je dobra mašina.
Kupio sam ga i ne žalim... NIKOGA!
Kupio sam ga i ne žalim... NIKOGA!
Svaki put kad gledam SAT Plus emisiju nasmejem se slatko... ovog puta je bilo... "za Zastavu su zainteresovani GM, Fiat, FAW kao i Lada".....ovo zadnje je najbolje Lada... pa Rusi gledaju da sami izvuku zivu glavu sa Renault-om kamoli jos da se bakcu oko Zastave.... ne znam gde je voditelj iskopao tu (dez)informaciju