Lada 2104 Twincam by djape
Moderators: BokeYGTi, finaldesign, djape1977
obavestavam drage kolege ladamanijake o jos jednom krajnje cudnom kvaru na ladi:
pedala kvacila je poslednjih dana sve vise propadala (postepeno) pa sam dosao do zakljucka da je opec crkao j... cilindar kvacila. danima sam proklinjao trenutak kad sam odlucio da na fiatov menjac ugradim ladino hidraulicno kvacilo umesto da lepo provucem fiatov sistem na sajlu na ledinu pedalu.
posto sam dosao do faze da krljam zupcanike pri svakom saltanju, resio sam da najzad nesto ucinim po tom pitanju. nateram ja lepo auto na kanal, zavucem se dole i imam sta da vidim - nije crkao cilindar kvacila nego viljuska koja potiskuje druk lager!?! PUKLA JE.
viljuska i druk lager su od lade jer je fiatova predvidjena da povlacenjem potiskuje druk lager pa mi se nije uklapala u koncepciju ladinog cilindra kvacila koji gura viljusku. izvadim je (sreca da se moze izvuci bez skidanja menjaca) i lepo se vidi kako je popreko pukla na 2/3 sirine. uzmem drugu sa jednog od mojih krseva za delove i kad sam je vec skinuo odlucim da je malo prepravim da bi dobio vise mesta za montazu i demontazu u buducnosti. odsecem deo na koji se kaci opruga brusilicom i krenem da probusim rupicu na drugom mestu. jes al' oces!!! od celika je i burgija za busenje gvozdja ni da je ogrebe! pa kako je onda pukla da ga j...??? izbusim rupu specijalnom burgijom za celik i montiram nazad. radi, videcemo dokle.
jedan od cudnijih kvarova ikad! za 12godina petljanja sa svim mogucim tipovima automobila nikad nisam ni cuo ni video da je nekom pukla doticna viljuska!!!
sad cete mi pricati o tvrdjoj korpi, pogresnom uglu potiskivanja i sl. korpa je meksa od ladine originalne (valeo - ko je ikad stavio na ladu zna da nikad nije imao meksu pedalu kvacila), cilindar je montiran pod odgovarajucim uglom. inace viljuska je originalna iz moje lade - 1995.god, tako da i nije bas mnogo matora.
sto rus napravi to niko ne ume!!!!
pedala kvacila je poslednjih dana sve vise propadala (postepeno) pa sam dosao do zakljucka da je opec crkao j... cilindar kvacila. danima sam proklinjao trenutak kad sam odlucio da na fiatov menjac ugradim ladino hidraulicno kvacilo umesto da lepo provucem fiatov sistem na sajlu na ledinu pedalu.
posto sam dosao do faze da krljam zupcanike pri svakom saltanju, resio sam da najzad nesto ucinim po tom pitanju. nateram ja lepo auto na kanal, zavucem se dole i imam sta da vidim - nije crkao cilindar kvacila nego viljuska koja potiskuje druk lager!?! PUKLA JE.
viljuska i druk lager su od lade jer je fiatova predvidjena da povlacenjem potiskuje druk lager pa mi se nije uklapala u koncepciju ladinog cilindra kvacila koji gura viljusku. izvadim je (sreca da se moze izvuci bez skidanja menjaca) i lepo se vidi kako je popreko pukla na 2/3 sirine. uzmem drugu sa jednog od mojih krseva za delove i kad sam je vec skinuo odlucim da je malo prepravim da bi dobio vise mesta za montazu i demontazu u buducnosti. odsecem deo na koji se kaci opruga brusilicom i krenem da probusim rupicu na drugom mestu. jes al' oces!!! od celika je i burgija za busenje gvozdja ni da je ogrebe! pa kako je onda pukla da ga j...??? izbusim rupu specijalnom burgijom za celik i montiram nazad. radi, videcemo dokle.
jedan od cudnijih kvarova ikad! za 12godina petljanja sa svim mogucim tipovima automobila nikad nisam ni cuo ni video da je nekom pukla doticna viljuska!!!
sad cete mi pricati o tvrdjoj korpi, pogresnom uglu potiskivanja i sl. korpa je meksa od ladine originalne (valeo - ko je ikad stavio na ladu zna da nikad nije imao meksu pedalu kvacila), cilindar je montiran pod odgovarajucim uglom. inace viljuska je originalna iz moje lade - 1995.god, tako da i nije bas mnogo matora.
sto rus napravi to niko ne ume!!!!
j***** auto bez kardana
He he 
Cim sam kupijo svoju ladu imao sam problem sa kvacilom, i resijo sam da sve rasklopim i postavim novo. i u fazi raklapanja video sam da se viljuska izlomila, sve sam promenijo i eto dan danas skoro 50 000 drzi ko zmaj. Kod mene je bilo sve u voznom stanju i sa polomljenom samo malko neobicno i neudobno. Pogledaciu da je nisam bacijo u staro gvozdje pa da okacim sliku.
Cim sam kupijo svoju ladu imao sam problem sa kvacilom, i resijo sam da sve rasklopim i postavim novo. i u fazi raklapanja video sam da se viljuska izlomila, sve sam promenijo i eto dan danas skoro 50 000 drzi ko zmaj. Kod mene je bilo sve u voznom stanju i sa polomljenom samo malko neobicno i neudobno. Pogledaciu da je nisam bacijo u staro gvozdje pa da okacim sliku.
IF YOU CANT BUY IT,
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/
vremena se uvek nadje za hobi, slazem se da je lova problem, ali i ja ne plivam u parama, radim kao konj i do pre 6 meseci nisam imao svoj radni prostor. radio sam po garazama drugara, iznajmljenim... kad sam prvi put u zivotu skinuo menjac sa auta radio sam na parkingu ispred zgrade na nbgd. i pri tom sam imao samo opstu predstavu sta me ceka....
j***** auto bez kardana
mora da vrisne nekadpa imam i ford 17m iz '69. pa ne pokazuje znake crkavanja. koliko je presao bog sveti zna. na mom f132 je 470.000km okruglo
imam snazan utisak da su stare lade, do sredine 80. tih bile mnogo boljeg kvaliteta. kako je propadao SSSR tako je opadao i kvalitet.
dok je bilo gulaga bilo je i reda
imam snazan utisak da su stare lade, do sredine 80. tih bile mnogo boljeg kvaliteta. kako je propadao SSSR tako je opadao i kvalitet.
dok je bilo gulaga bilo je i reda
j***** auto bez kardana
-
finaldesign
- Posts: 554
- Joined: Tue Feb 13, 2007 10:18 am
- Location: ZG
- Contact:
Što bi rekli: kakva plata, takva vrata!djape1977 wrote:pa imam i ford 17m iz '69. pa ne pokazuje znake crkavanja. koliko je presao bog sveti zna. na mom f132 je 470.000km okruglo
imam snazan utisak da su stare lade, do sredine 80. tih bile mnogo boljeg kvaliteta. kako je propadao SSSR tako je opadao i kvalitet.
dok je bilo gulaga bilo je i reda
