Kočiono ulje - nem' pojma

tommy · Post by **tommy** » Sun Dec 16, 2007 8:24 pm

Od juce mi trepce ono STOP i onaj uzvicnik. Nemam pojma sta bi moglo da bude jer ne sija u kombinaciji sa necim drugim pa da znam sta je. Da li je neko imao slicnih problema?

Ne, nije podignuta rucna

Pera · Post by **Pera** » Sun Dec 16, 2007 9:52 pm

Jel ima dovoljno ulja u kocnicama?

ZarkoIn · Post by **ZarkoIn** » Mon Dec 17, 2007 12:13 am

I ja sam pomislio na ulje u kocnicama. Meni se non stop palila ta lampica posle sudara, upravo zbog promene nivoa ulja u kocnicama.

tommy · Post by **tommy** » Tue Dec 18, 2007 3:25 pm

Reseno! I jeste bilo kociono ulje! Nemogu da verujem da mora da se napuni do samog vrha da ne bi treptalo

ZarkoIn · Post by **ZarkoIn** » Tue Dec 18, 2007 11:01 pm

Odlicno!

Goxxy · Post by **Goxxy** » Thu Dec 20, 2007 9:42 am

tommy wrote:Reseno! I jeste bilo kociono ulje! Nemogu da verujem da mora da se napuni do samog vrha da ne bi treptalo

Mora, u Samari a vrlo verovatno i u svakoj Ladi taj mali rezervoar zatvara poklopac koji ima mali plovak koji treba lepo da pliva i da se podigne da bi prekidač na vrhu poklopca signalizirao da je sve u redu i da je nivo kočionog ulja u redu.

Inače jedan savet - čim se upali "stop" uradiš tačno ono što ti i znak kaže i onda rešavaš problem koji se pojavio. Da li se upalilo još pored toga sijaličica za kočnice ili ulje u motoru - nije bitno. Zaustaviš auto pa onda gledaš u kom grmu leži zec.

Juznjak · Post by **Juznjak** » Wed Feb 06, 2008 2:12 pm

Imam problem sa uljem za kocnice.
Ne razumem se previse u sve to, pa vam se obracam ovde.

Periodicno mi gubi ulje i sve do skoro nisam mogao da skapiram gde, pa sam mesecno dolivao po stotinak grama i tako mi "stop" nije svetio. Medjutim jutros sam video da ispod auta postoji mrlja i primetio sam da curi iz ong dela( neznam kako se tacno zove) koji se nalazi odmah ispod rezervoarceta gde sipam ulje, mislim da je servo, ali nisam siguran.
Sta mislite, koja je dijagnoza i koliko bi me kostalo da promenim to, posto sam video da je taj deo vlažan i primeto sam kapljice.
Ali to je na onom okruglom delu, koji stoji uz sasiju, a ne na cevi.
Nadam se da ste me skapirali o cemu se radi.

Hvala!

kizahood · Post by **kizahood** » Wed Feb 06, 2008 2:51 pm

Sitno. Sve i da mora da se zameni ceo servo, kupis i zamenis. Ja moj menj'o pre jedno 4 godine, bio 2000 kinte.

Goxxy · Post by **Goxxy** » Wed Feb 06, 2008 2:53 pm

Servo ili glavni kočioni cilindar. Otvori haubu i gledaj gde ti se "masti" od kočionog ulja. Da li na onoj budži iza rezervoara za kočiono ulje (uglavnom žute boje, na njemu je našrafljen glavni kočioni cilindar) ili da li se masti sam cilindar. To što se masti, to menjaj.

Glavni kočioni je u UKR-u u Beogradu 857 dinara bez PDV-a a servo 1605 dinara bez PDV-a.

Da nije sam rezervoar napukao, odnosno ta plastika? Ako jeste, to će ti biti najjevtinija intervencija.

Pera · Post by **Pera** » Wed Feb 06, 2008 3:27 pm

Kako to servo masti?U njemu nema ulja
Izgleda da je tebi otisla gumica na glavnom kocionom,na spoju sa servom,ali bolje da se zameni kocioni nego sama gumica,naravno ne Fenox-ov

Goxxy kako servo kosta samo toliko

.Ja sam moj menjao pre koju godinu i najjeftinije sam nasao upravo u UKR-u,bio je oko 3500 din.

Goxxy · Post by **Goxxy** » Wed Feb 06, 2008 4:30 pm

Po cenovniku UKR-a koji možeš downloadovati sa www.ukr.co.yu pišu te cene. Cenovnik je od pre mesec i po dana, ne verujem da je sve poskupelo da bi moglo da košta 3500 dinara. Pa i u Pančevu je servo oko 2000 dinara.

Što se tiče serva... ne znam, mom drugaru je žestoko mastio na samom servu. Ne na spoju kočionog i serva već na samom spoju serva, gde je prednji i zadnji deo serva spojen - sa donje strane. Kapiraš o čemu pričam. Tu je ladno mastio. Kako, nemam pojma, ubi me - ne znam.

Fenox - ni u ludilu više, ikada više, išta od Fenoxa ikada!

Miljan · Post by **Miljan** » Wed Feb 06, 2008 5:05 pm

Proustaju gumice u glavnom kocionom i servo se napuni kocionim uljem, pa curi.

Pera · Post by **Pera** » Wed Feb 06, 2008 6:17 pm

To je bila cena od pre 3 godine,pa mi je cudno da je pojeftinio.Tolko sam ga platio,cak sam i racun nasao,bukvalno sam ceo grad obisao i tamo je bilo najjeftinije,e da je crko sad :roll:

Zakljucak teme:glavni kocioni

Dacha · Post by **Dacha** » Wed Feb 06, 2008 9:02 pm

Ima li smisla menjati gumice u glavnom kocionom, meni izgleda kao Sizifov posao. Ja sam to radio na Kecu (bez serva) s caletom i NISMO

uspeli da sredimo cilindar, iako smo se s njim je..vali dva dana, vec je cale lepo kupio polovan cilindar za Ladu i evo vec nekoliko godina se vozi s njim.

vigmir · Post by **vigmir** » Wed Feb 06, 2008 10:09 pm

Miljan wrote:Proustaju gumice u glavnom kocionom i servo se napuni kocionim uljem, pa curi.

Tako je. Ja sam prilikom zamene serva iz starog istocio skoro litar ulja.