Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"
Moderators: BokeYGTi, finaldesign, djape1977
Dobija se tishi i laksi rad motora, vnetili lakshe i brze klize (sigurno se oseti i na sagorevanju), a na obrtajima....
Ja da sam imao zelju da uguzvam nesto uradijo bi ovo

ili bi stavijo japanca
. lakse malo brze i jeftinije. Ali meni ipak Lada treba da ostane sa original srcom.
Ja da sam imao zelju da uguzvam nesto uradijo bi ovo

ili bi stavijo japanca
IF YOU CANT BUY IT,
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/
.
pa ne znam, meni je ideja o fiatovoj masini bila jos nekako prihvatljiva, ipak su f124 i lada u stvari isti auto. imam i fordov v6 3.0, moze da stane pod haubu lade definitivno, menjac je cak manji od ovog iz f132 kod mene.
inace fiatof twincam 1.6 je isao u f124 special T


inace fiatof twincam 1.6 je isao u f124 special T


j***** auto bez kardana
Sve je to lepo ali ima i lepshe...
Meni se ipak cini da Fiatovi motori nisu toliko izdrzljivi uporedo sa BMW, to je moje mislenje moguce je i da gresim 
IF YOU CANT BUY IT,
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/
Stvarno neznam da li su toliko plemeniti ali sam siguran da ti motori nisu stekli to u stock stanju, jer ipak WRC zahteva ne samo vrhunsko sklapanje nego i koriscenje otpornijeg gvozdja pri pravljenju takvih vozila i delova za sport
a to je vec druga prica.
IF YOU CANT BUY IT,
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/
ma naravno da nisu stock. mada blokovi motora zapravo jesu, zbog homologacije, morali su da koriste motor proizveden u bar 1000 primeraka.
bmw je za f1 1500turbo od 1200ks iz 84. ili 85. koristio polovne blokove od 1500 iz '70. fora je bila da su skapirali da bi se svaka greska u odlivku pokazala posle 200 - 300.000km voznje.
bmw je za f1 1500turbo od 1200ks iz 84. ili 85. koristio polovne blokove od 1500 iz '70. fora je bila da su skapirali da bi se svaka greska u odlivku pokazala posle 200 - 300.000km voznje.
j***** auto bez kardana
Moj (sada vec bivshi komsija ovde) je radijo u tolijatiju, i kad mi je ispricao kako su stvari krenule naopako nije me ni cudilo zasto je ladin lim tako losh. Zamisli da su veci deo lima drzali napolju (kisha, sneg promena vremena - sve ti ja jasnodjape1977 wrote:off
sekao sam u delove moju pokojnu 2104 posle sudara, nema ni trunke antikorozivne zastite sa unutrasnje strane limova. cak ni osnovna boja. pa jel moguce da nemaju u fabrici liniju na kojoj potapaju gole skoljke u oromnu kadu osnovne boje?!?
IF YOU CANT BUY IT,
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/
pa klipove slobodno i mozes.
retko sam vidjao ostecene klipove a sto se tice karika i hilzni i lezajeva to sve ima da se kupi od evropskih proizvodjaca. tikivent u bg ima prakticno sve za generalku ladinog motora.
preporuka: ko radi generalku a ne upgrade motora bolje da ga hilznuje nego da razbusuje na specijale.
retko sam vidjao ostecene klipove a sto se tice karika i hilzni i lezajeva to sve ima da se kupi od evropskih proizvodjaca. tikivent u bg ima prakticno sve za generalku ladinog motora.
preporuka: ko radi generalku a ne upgrade motora bolje da ga hilznuje nego da razbusuje na specijale.
j***** auto bez kardana



