Tuning
Moderator: letnjikovac
lepo kaze bax.
ja sam za vece i sire tockove ali ne treba preterivati.
onda na kraju zavrsis kao ja sa mojom lajkom
sire gume i felne zaista znace vece opterecenje na trapove ali ne puno. ja vozim 205 gume pa mi se ne raspadaju trapovi.
sto se tice potrosnje, u michelin -u su pre dve tri godine radili testove na tu temu i dosli do rezultata da potrosnja raste za 2% po santimetru sirine gume. u mom slucaju sa 175 na 205 - 6%
sire gume znace i kraci zaustavni put pri kocenju i bolje drzanje pravca. ko ne veruje nek proba.
Alekre stavi moje tockove na svoju ladu pa probaj naglo da zakocis pri jedno 100km/h, sve ce ti biti jasno, a to je situacija koja se desila svakom vozacu, nije potrebno da divljas
serzas je u pravu, proizvodjaci prave kompromis izmedju performansi, potrosnje i cene proizvodnje
ja sam za vece i sire tockove ali ne treba preterivati.
onda na kraju zavrsis kao ja sa mojom lajkom
sire gume i felne zaista znace vece opterecenje na trapove ali ne puno. ja vozim 205 gume pa mi se ne raspadaju trapovi.
sto se tice potrosnje, u michelin -u su pre dve tri godine radili testove na tu temu i dosli do rezultata da potrosnja raste za 2% po santimetru sirine gume. u mom slucaju sa 175 na 205 - 6%
sire gume znace i kraci zaustavni put pri kocenju i bolje drzanje pravca. ko ne veruje nek proba.
Alekre stavi moje tockove na svoju ladu pa probaj naglo da zakocis pri jedno 100km/h, sve ce ti biti jasno, a to je situacija koja se desila svakom vozacu, nije potrebno da divljas
serzas je u pravu, proizvodjaci prave kompromis izmedju performansi, potrosnje i cene proizvodnje
j***** auto bez kardana
Sto se tice felni od 15 cola, idealno pasuju sa Fiat Punta HGT-a (4x98, 6J, ET zaboravih). A trebalo bi ih upariti sa gumama 185/55 R15 (isti obim kao fabricke 175/65 R14), eventualno 195/50 R15 (menjaju 185/60 R14).
One 195/45 mi deluju prenisko - prva rupa i verovatno ostajes i bez gume i bez felne
One 195/45 mi deluju prenisko - prva rupa i verovatno ostajes i bez gume i bez felne
Da, ali ove sa HGT-a bas lepo pasuju.
Probao sam da budznem R14 sa matore Tempre i ona ima 6J i ET43 i desava se upravo to sto ti pricas.
A ove sa punta imaju, cini mi se, ET~35 za istu sirinu i idu knap na desetku. Jedini problem je sto mogu sve 4 da dobijem dzabe, al su 2 lomljene i u Milanu su pa ne znam kako da ih dovucem odande...
Probao sam da budznem R14 sa matore Tempre i ona ima 6J i ET43 i desava se upravo to sto ti pricas.
A ove sa punta imaju, cini mi se, ET~35 za istu sirinu i idu knap na desetku. Jedini problem je sto mogu sve 4 da dobijem dzabe, al su 2 lomljene i u Milanu su pa ne znam kako da ih dovucem odande...
Nikad se ne svadjaj sa budalom, mozda ljudi nece primetiti razliku...
pusti teoriju ostoja i isprljaj ruke
kod svih novijih vozila je veliki et jer su glavcine i elementi ogibljenja pomereni prema ivicama vozila radi dobijanja vise unutrasnjeg prostora. na starijim vozilima je manji et. kad felne velikog et (punto, bravo....) stavis na bilo koji stariji auto (igorov 125, neku ladu, moj 132...) dobijes nesrecu zivu. tockovi su pomereni ka unutra, pri motanju cesu na kosevima, smanjeno je osovinsko rastojanje pa i stabilnost vozila, smesno izgleda, retko koje novije felne po dizajnu idu uz stara vozila kojima se mi ovde uglavnom bavimo. probao sam sa mog bivseg fiata bravo o.z. racing superturismo 7*15 na ladi, ne stoji nikako. isto vazi za igorov 125.
kad sam imao 20 godina i ja sam se lozio na te fore pa sam na mom fiatu 132 jedno vreme vozio 6*15 sa renoa 25. isti problemi....
kod svih novijih vozila je veliki et jer su glavcine i elementi ogibljenja pomereni prema ivicama vozila radi dobijanja vise unutrasnjeg prostora. na starijim vozilima je manji et. kad felne velikog et (punto, bravo....) stavis na bilo koji stariji auto (igorov 125, neku ladu, moj 132...) dobijes nesrecu zivu. tockovi su pomereni ka unutra, pri motanju cesu na kosevima, smanjeno je osovinsko rastojanje pa i stabilnost vozila, smesno izgleda, retko koje novije felne po dizajnu idu uz stara vozila kojima se mi ovde uglavnom bavimo. probao sam sa mog bivseg fiata bravo o.z. racing superturismo 7*15 na ladi, ne stoji nikako. isto vazi za igorov 125.
kad sam imao 20 godina i ja sam se lozio na te fore pa sam na mom fiatu 132 jedno vreme vozio 6*15 sa renoa 25. isti problemi....
j***** auto bez kardana
Nazalost, evo kopam po slikama na kompu i ne nadjoh nijednu sliku tih felni...
Izgledaju ovako: http://www.puntopower.com/images/17inches/before.jpg , a znam da su se po dimenzijama skoro idealno poklopile sa ovim felnama: http://www.proma-wheels.ru/salut.htm . A ove felne pasuju na desetku.
Inace, nesto me dvostruki paoci narocito privlace...
P.S. Ma isprljacu ruke, samo da ih nekako dovucem iz Milana. Kad sam bio letos, auto mi bio pun, pa nisu imale gde da stanu (a nesto nisam hteo da ostavim 4 celicne sa OK gumama u Italiji...)
Izgledaju ovako: http://www.puntopower.com/images/17inches/before.jpg , a znam da su se po dimenzijama skoro idealno poklopile sa ovim felnama: http://www.proma-wheels.ru/salut.htm . A ove felne pasuju na desetku.
Inace, nesto me dvostruki paoci narocito privlace...
P.S. Ma isprljacu ruke, samo da ih nekako dovucem iz Milana. Kad sam bio letos, auto mi bio pun, pa nisu imale gde da stanu (a nesto nisam hteo da ostavim 4 celicne sa OK gumama u Italiji...)
Decko cije su felne je inace popio jednu od cuvenih beogradskih rupa i kaze da je pomislio da mu se Punto raspao od udara. Navarene su one isto vece kod nekog lika u bulevaru, negde kod MML-a i na njima se vratio u Italiju. Ne vidi se ostecenje spolja dok se bas ne zagleda, ali ja bih to malo sredio (git i farba)
U medjuvremenu je stavio cini mi se felne od 16", pa mu ove sad zauzimaju mesto na tavanu. Obzirom da su ostecene dao bi ih dzabe, samo da ih nosim...
U medjuvremenu je stavio cini mi se felne od 16", pa mu ove sad zauzimaju mesto na tavanu. Obzirom da su ostecene dao bi ih dzabe, samo da ih nosim...
Nikad se ne svadjaj sa budalom, mozda ljudi nece primetiti razliku...