TNG u Ladi
Moderators: BokeYGTi, tommy, Goxxy, elektronicar, vojvoda, Samar-Guja
Eto koliko vožnja i uslovi vožnje mogu da utiču na potrošnju. Od prošlog merenja (11,5l/100km) potrošnja je skočila za 1,9 litara. A evo i zašto.
U ovom "cugu" potrošio sam za 194km 26 litara plina, što će reći 13,4l/100km. Uz jako kratke relacije i puno potrošača (konstantno uključen grejač kabine na drughi podeok) i rad u mestu jedno minut-dva na zagrejan motor dok čekam devojku da iskoči sa posla.
Tako da i nije toliko strašno. Jedva čekam da vidim kakva će situacija biti leti po gradu. A naravno i na otvorenom
U ovom "cugu" potrošio sam za 194km 26 litara plina, što će reći 13,4l/100km. Uz jako kratke relacije i puno potrošača (konstantno uključen grejač kabine na drughi podeok) i rad u mestu jedno minut-dva na zagrejan motor dok čekam devojku da iskoči sa posla.
Tako da i nije toliko strašno. Jedva čekam da vidim kakva će situacija biti leti po gradu. A naravno i na otvorenom
[url=http://www.flickr.com/photos/goxxy][img]http://www.goxxy.net/vaz/2.gif[/img][/url]
Pa kako on utice na potrosnju? Meni grejanje od oktobra nije ni iskljuceno?Goxxy wrote:Uz jako kratke relacije i puno potrošača (konstantno uključen grejač kabine na drughi podeok)
Kad smo vec kod grejanja, ima li negde da si postavio slike ili znas da je neko to uradio - kako se rastura (kojim redosledom) centralna konzola i "torpedo"? Taj deo auta nikako da sredim, tj, operem
Svaki uključeni električni potrošač u kolima povećava potrošnju goriva. Na primer - ako imate uključena svetla, grejač zadnjeg stakla, ventilator kabine i recimo još i brisače - svakako da će potrošnja biti veća nego kada vam je sve to poisključivano. Ne verujem da je stvar zanemarljiva kada se gleda koliko često vozite sa upaljenim farovima noću ili sa uključenim ventilatorom i grejačem stakla zimi. To i jeste jedan od razloga zašto zimi bude veća potrošnja goriva - pored naravno glavnih uzroka: zagrevanja vozila u mestu (za koje smo apsolvirali već da nije dobro), šlajfovanja, sporije vožnje (veći stepen prenosa na manjoj brzini) i ostalog.Kobac SPO wrote:Pa kako on utice na potrosnju? Meni grejanje od oktobra nije ni iskljuceno?Goxxy wrote:Uz jako kratke relacije i puno potrošača (konstantno uključen grejač kabine na drughi podeok)
Kad smo vec kod grejanja, ima li negde da si postavio slike ili znas da je neko to uradio - kako se rastura (kojim redosledom) centralna konzola i "torpedo"? Taj deo auta nikako da sredim, tj, operem
Kobac, nisam postavljao slike - slika nema
Buzald, ćuti i uživaj - ne postavljaj suvišna pitanja. Kada ti je tako mala potrošnja po gradu, ni ne treba da znaš razlog. Uostalom, možda si naišao na drugu sortu lopova. Umesto da kradu gorivo, oni dosipaju plin
[url=http://www.flickr.com/photos/goxxy][img]http://www.goxxy.net/vaz/2.gif[/img][/url]
Buzald ti bi to trebao da patentiras.9 litara po gradu,ma daj
po kom gradu
Ako je toliko potrosaca naravno da utice,ali sam ventilator ne
Kobac ima da se nadje neko multimedijalno uputstvo gde ima sve opisano,sa kolor slikama,pa probaj da nadjes,cak mislim da je neko ovde vec bio postavio link,btw. i ja sam ga tako skinuo
Ako je toliko potrosaca naravno da utice,ali sam ventilator ne
Kobac ima da se nadje neko multimedijalno uputstvo gde ima sve opisano,sa kolor slikama,pa probaj da nadjes,cak mislim da je neko ovde vec bio postavio link,btw. i ja sam ga tako skinuo
Ne moze se on kvariti,koliko ga ja mogu popravljati.
Ma to ti je multiventil zaustavio tocenje na mnogo manje od 80%. Desi se ponekad, mada retko.buzald wrote:sad sam se vratio sa pumpe. sipao 30,33 litre na predjenih 333,6 km. potrosnja 9,09 l/100 km. gradska voznja sve.
i ja se cudim.
Videces, ako sledeci put opet sipas "do vrha", cesaces se po glavi
http://rapidshare.com/files/21515717/Va ... .part1.rar
http://rapidshare.com/files/21514234/Va ... .part2.rar
Trebalo bi da rade
http://rapidshare.com/files/21514234/Va ... .part2.rar
Trebalo bi da rade
Ne moze se on kvariti,koliko ga ja mogu popravljati.
[quote="Pera"]Buzald ti bi to trebao da patentiras.9 litara po gradu,ma daj
po kom gradu
nisam rekao da mi se rezervoar ispraznio. znaci bilo je nesto gasa u rezervoaru i ja sam nasuo jos tih 30,xx litara.
jedino sto me najverovatnije zeza u proracunu je to sto mi brzinomer pokazuje 10% vecu brzinu od stvarne. na instrumentu mi npr. pokaze 50km/h, a na radaru ocitam 45. pa i neka bude tih 10% greske, to je opet oko 10 litara na 100km po gradu. ventilator za grejanje radi na drugoj brzini uglavnom stalno.
nisam rekao da mi se rezervoar ispraznio. znaci bilo je nesto gasa u rezervoaru i ja sam nasuo jos tih 30,xx litara.
jedino sto me najverovatnije zeza u proracunu je to sto mi brzinomer pokazuje 10% vecu brzinu od stvarne. na instrumentu mi npr. pokaze 50km/h, a na radaru ocitam 45. pa i neka bude tih 10% greske, to je opet oko 10 litara na 100km po gradu. ventilator za grejanje radi na drugoj brzini uglavnom stalno.
Sto nas je vise to nas vise ima.
[img]http://www.smiliegifs.de/SMILIES/Aliens/1a.gif[/img]
[img]http://www.smiliegifs.de/SMILIES/Aliens/1a.gif[/img]
Kakve to sad pa veze ima?!?!?buzald wrote:jedino sto me najverovatnije zeza u proracunu je to sto mi brzinomer pokazuje 10% vecu brzinu od stvarne.
1.Brzinomer i cajger su odvojeni sistemi.
2.Merio si potrosnju na potpuno pogresan nacin. Ako 'oces da meris potrosnju izmedju dva praznjenja, onda boca pre pocetka merenja mora da bude prazna, kao i po zavrsetku merenja. U svim drugim situacijama meri izmedju dva punjenja, jeste da je manje precizno, ali posle nekoliko uzastopnih merenja dobices tacne rezultate.
Ja i dalje ostajem pri tvrdnji da potrosnja plina kod Samare, u cistoj gradskoj voznji, manja od 11 litara, NIJE MOGUCA.
1. nisam znao da su odvojeni brzinomer i cajger. pretpostavljao sam da su povezani pa ako mi krade na brzinomeru krade mi i na cajgeru. tim bolje ako cajger ne krade.
2. negde sam ranije pomenuo da je najtacniji nacin merenja da se isprazni rezervoar do kraja, napuni koliko stane, cajger ponisti na 0 i meri koliko se predje sa tim sto ima rezervoaru. ovo sto sam merio znam da nije tacno bas, ali nije ni velika greska. ranije sam vec pominjao da sam merio na gore pomenuti nacin i da mi potrosnja ne prelazi 10,5 litara na 100km. NAPOMENA: ujutro zagrevam auto na benzin do nekih 50-55 stepeni, zatim prebacujem na plin i vozim i svaki put kad startujem motor to radim na benzin.
2. negde sam ranije pomenuo da je najtacniji nacin merenja da se isprazni rezervoar do kraja, napuni koliko stane, cajger ponisti na 0 i meri koliko se predje sa tim sto ima rezervoaru. ovo sto sam merio znam da nije tacno bas, ali nije ni velika greska. ranije sam vec pominjao da sam merio na gore pomenuti nacin i da mi potrosnja ne prelazi 10,5 litara na 100km. NAPOMENA: ujutro zagrevam auto na benzin do nekih 50-55 stepeni, zatim prebacujem na plin i vozim i svaki put kad startujem motor to radim na benzin.
Sto nas je vise to nas vise ima.
[img]http://www.smiliegifs.de/SMILIES/Aliens/1a.gif[/img]
[img]http://www.smiliegifs.de/SMILIES/Aliens/1a.gif[/img]