Zadnja vuca VS prednja, VS 4x4. Ko ovde vlada...

[milicevicv]

:arrow:

[Goxxy]

Auto bez lanca i zadnjeg pogona, nije auto.

Kajsevi su za pantalone, a prednji pogon za kosilice i moto-kultivatore.

Lanci su za mazohiste, zimljive ili traktoriste, a što se tiče zadnjeg pogona... vidi se da svi vole da neko vozi "zguza"

Volim ove teme, gde ljudi krenu da se prepucavaju pa onda samo čekaš da uletiš u "šutku"

[djape1977]

meni se samo zadnji pogon vise svidja, a imao sam i automobile sa fwd.

ne bi bilo sutke kad ne bi bilo likova koji se osecaju pozvanim da omalovazavaju tudje postove

[SERZAS]

Pozelenih od smeha kad sam prociatao neke postove

I eto gledam statistiku i radujem se da nema ljudi koji su u crti "Nemam pojma"...

I inace korisnika foruma postoji mali milijon a samo 29 glasalo

[djape1977]

ma kome je jos do glasanja vise, pa imali smo izbore za vikend. nego da se malo svadjamo, ako bi mogli i da zaratimo, pa da na kraju dobijemo po p.... u tome smo tradicionalno dobri!

[djape1977]

nego primecujem jednu nelogicnost u srcu teme:
prednja vuca - ok,
zadnja vuca - ???
zadnja gurka valjda?


prema tome kaze se zadnji pogon
R rear
W wheel
D drive

[SERZAS]

ma kome je jos do glasanja vise, pa imali smo izbore za vikend. nego da se malo svadjamo, ako bi mogli i da zaratimo, pa da na kraju dobijemo po p.... u tome smo tradicionalno dobri!

[Bojan]

Auto bez lanca i zadnjeg pogona, nije auto.

Kajsevi su za pantalone, a prednji pogon za kosilice i moto-kultivatore.

A zasto ne bi bio auto?Zato sto ti tako kazes ili je to opste poznata cinjenica pa se uprkos tome i danas prave automobili sa prednjom vucom?

[Goxxy]

Sve je automobil, nebitno da li je FWD, RWD ili AWD. Apsolutno nebitno. Mišljenja tipa "zbog toga i toga to nije auto" ne uvažavam niti mogu da prihvatim ni u kom slučaju, jer svako može da kaže i suprotno. Dakle, ako je porizvedeno u fabrici kao automobil, onda je automobil.

Zato sam i odgovorio onako Jozi, ako baš nekoga interesuje

[Alekre]

Procitajte ovo.

http://www.autozine.org/technical_schoo ... ling_4.htm

Ne bih da pametujem, pise sve.

[KamAZ driver]

Важно је уопште имати вучу, гурку, штагод...

Važno je uopšte imati vuču, gurku, štagod...

[djape1977]

procitajte clanak za koji je link dao alekre. odlican je i lepo objasnjava pojmove kojima mnogi barataju a ne znaju sta znace

[Samar-Guja]

Meni je prednja vuca bolja samo za uletanje u krivine ne za drift i izletanje nego dobar ulazak u krivinu pod punim gasom npr. vozite se stotinak km/h hocete da uletite u krivinu ne samnjujuci brzinu (pricam iz svog iskustva) lepo iz pete u trecu pun gas i u krivinu guzica bezi ali naravno ispravljate volanom i nastavljate put dok jednom prilikom vozio sam BMW-a e30 320i u krivinu pod punim gasom nikad bolji drift nisam izveo odnosno treba imati dobru nogu na gasu i brze ruke na volanu . Fica i peglica imaju zadnju vucu pa su uz brdo dosta brzi od svakog juga keca i samare odnosno dosta lakse postizu zeljeno ubrzanje samim tim i ostali automobili sa zadnjom vucom su bolji za ubrzanje odnosno probajte fizicki da li je lakse gurati auto ili vuci ga ? To ce vam dati odgovor na pitanje koja je vuca bolja njihove prednosti i mane . :idea: :arrow:

[Vigi]

probajte fizicki da li je lakse gurati auto ili vuci ga ? e . :idea: :arrow:

hahahahahaha znatji pokidao sam se kad sam ovo prochitao...

Imam kola sa zadnjim pogonom i jednostavno taj osecaj voznje sa RWD-om je neuporedivo bolji nego sa prednjom vuchom i to je to. Eh da imam para za 4x4 nekog lansera il imrezu mozhda bi se predomislio... Shto se tiche Lade ako se pita dal je kod nje bolje da ima prednji ili zadnji pogon, dosta ljudi shto znam a koji chim chuji rech lada odma kazhu "aaa to su ono Neunistiva ruska kola sa zadnjim pogonom... "

[BKS_tmo]

Meni je prednja vuca bolja samo za uletanje u krivine ne za drift i izletanje nego dobar ulazak u krivinu pod punim gasom npr. vozite se stotinak km/h hocete da uletite u krivinu ne samnjujuci brzinu (pricam iz svog iskustva) lepo iz pete u trecu pun gas i u krivinu guzica bezi ali naravno ispravljate volanom i nastavljate put...

Sve zavisi od automobila koji se vozi. Nije isto ako voziš neku Hondu ili neki Audi sa povecim motorom. Probaš li uraditi tako nešto (stisnuti gas do daske u krivini) sa naprimer nekim V6 Audijem - mozes se vrlo lako naci u kanalu i pre nego sto skontas sta ti se desava. Vecina ljudi smatra zadnji pogon za opasniji ali to je zabluda, podupravljanje moze biti izuzetno pogubno jer se mnogo teze kontrolise od preupravljanja.

Fica i peglica imaju zadnju vucu pa su uz brdo dosta brzi od svakog juga keca i samare odnosno dosta lakse postizu zeljeno ubrzanje samim tim i ostali automobili sa zadnjom vucom su bolji za ubrzanje

O Boze, sta sve necu procitati na ovom forumu. Od toga da Renault 4 ima motor koji se vrti kao Hondin VTi i menjac sa odnosom kao kod Korvete pa do toga da su Peglica I Ficko brzi od Samare, Stojadina ili Jugica...

...odnosno probajte fizicki da li je lakse gurati auto ili vuci ga ? To ce vam dati odgovor na pitanje koja je vuca bolja njihove prednosti i mane . :idea: :arrow:

Ova usporedba nema veze sa logikom. Uzmi u obzir da kod automobila sa prednjim pogonom preko 50% mase vozila je oslonjeno na pednje tockove a kad ti vuces auto - tvoje noge su opterecene sa 80 - 100 kilograma sto je desetak posto od tezine automobila. Automobili sa prednjim pogonom imaju manje gubitaka u prenosu ali RWD automobili imaju pogodniju konstrukciju za vucu pa se zato sva iole ozbiljnija transportna vozila prave sa pogonom na zadnjim tockovima.