Izgleda mocno, mada bi bilo lepse da je mehanizam zatvoren, da se ne vidi,a li dobro, funkcionalnost pre svega. A kako funkcionise, mislim, koristi snagu motora ili...?
Radi kao klasicno vitlo na 12V. Desno je elektromotor sa reduktorom, a crvena kutija sa leve strane je relejni preklopnik napred-nazad.
U konektor na preklopniku se utakne, kabel od 3m koji na kraju ima dzojstik za ukjlucivanje napred-nazad, tako da moze da se komanduje i iz kabine i spolja.
BKS_tmo wrote:Fino fino, mogao si ovaj puž od sirene staviti iza maske.
Tu stoji namerno. Ima i svog para koji je sa druge strane ali je zaklonjen. Osim ovoga imam i kompresorsku sirenu sa tri trube ugradjenu ispod rezervnog tocka i jos sirenu sa efektima policije, hitne pomoci, vatrogasaca,,,
To mi je potrebno jer imam kucu u Crnoj Gori do koje se dolazi vijugavim, nepreglednim putem sirine 2m po kome leti kreteni jurcaju ko muve bez glave i svaki dan je bar po jedan sudar. Ja sviram pred svakom krivinom preventivno.
Fantom wrote:Vitlo je ekstra.
A od cega si upasovao te felme,mogu li se naci negdje takve i za koliko para
Vec je bila ovde negde tema pa sam napisao: felne su od Suzuki Samuraja mada su negde '91 kupljene u Nemackoj kao dodatna oprema za Nivu. Komplet sa Danlopovim gumama je kostao 520DEM (po komadu). Nih sam dobio sa starom Nivom. Kada sam kupio ovu, staru sam prodao sa novim felnama a ove sam zadrzao.
Ponovo da napomenem: ako se koriste ove felne mora se odvrnuti sraf koji fiksira zadnje dobose jer na ovim frlnama nema ispupcenje za glavu srafa, kao na originalnim.
jedno pitanje reci mi koliko je dovoljno lks vtilo za Nivu i gde si radio ram, okvir za vitlo hocu i ja za moj napisi mi tel kome da s eobratim ili mi javi na 0644422776 Djordje je,Hvala