Skines sponu sa njega, odrafis matice gore na kosu i dve veca srafa dole na nosacu glavcine i to je to, jedino je problem sto ti dole srafovi nece bas uvek da se odsrafe lako, pa mora da se greju brenerom.
Kod skidanja glavcime obavezno voditi racuna o nagibu tocka kada se bude vracala. Gornji sraf ima ekscentar kojim regulises nagib. Ako ovo zeznes, vuci ce ti auto na jednu stranu i trosice ti gume neravnomerno.
Jednom recju posle zezanja sa prednjim trapom - pravac optika.
Ok razumeo sam kako skinuti kompletan amortizer, ali me još zanima da li postoji fora da se skine samo onaj klip koji šeta ili mora da se menja sve u kompletu? Inače mi amortizer malo vlaži a auto prilično trese pri kočenju danas sam zamenio desni disk i pločice a sutra ću levi pa ako se trešenje ne smiri pretpostavljam da je do amortizera.
Izvinjavam se što vaskrsavam temu ali me zanima da mi oni koji su ugradili MS amortizere kažu kako su se dotični pokazali i u kakvom su stanju nakon, eto kolko je prošlo, oko godinu dana.