Neresiv problem

nikolabg · Post by **nikolabg** » Fri May 30, 2008 3:52 pm

Vidi ovako....mene je bila zezala bobina tako......pogledaj temu maler.......meni je isto tako pocinjao da stuca da zeza....pa nece da primi gas....ugasi se....sve dok nije totalno poceo da radi na tri cilindra.........fora je u tome sto kada probavas bobinu ona i dalje daje malo varnicu ali ne dovoljnu da bi mogao da radi cilindar,tako da ti je najbolje da uzmes onu koja sigurno radi pa da je setas sa cilindra na cilindar.........ja sam kupio novu u D.Tucovica,i da j ene ureknem pu pu pu ......dobro radi za sada....inace cena je 5600

Jumbo · Post by **Jumbo** » Sat May 31, 2008 7:16 am

Modul definitivno.

grujicb · Post by **grujicb** » Sun Mar 15, 2009 4:44 pm

letnjikovac wrote:Ako je kompjuter ne daj boze pu pu pu daleko bilo ima jedan decko u Staroj Pazovi koji je doktorirao elektroniku za automobile on sredjuje kompjutere i nije uopste skup!

Mada kao sto sam ti i predhodno rekao sto posto je bobina ili ti modul paljenja samo je muka naci da i nova radi, da sam na tvom mestu otisao bi do radnje gde si kupio taj modul i menjao sve dok ne nadjem ispravan!

ne budi cicija,daj nam neki kontakt

IlijaGM · Post by **IlijaGM** » Sun Mar 15, 2009 7:12 pm

pa kakve su ove novije lade,kad covek promeni pola motora sa predjenih 52000km,vidim ima dosta lada po oglasim prodaju se sa malim brojem predjenih kilometara jel to stvarno toliko loshe jer 90% njih ih ne prodaje verovatno zato sto su dobre.

Jumbo · Post by **Jumbo** » Mon Mar 16, 2009 10:43 am

IlijaGM wrote:pa kakve su ove novije lade,kad covek promeni pola motora sa predjenih 52000km,vidim ima dosta lada po oglasim prodaju se sa malim brojem predjenih kilometara jel to stvarno toliko loshe jer 90% njih ih ne prodaje verovatno zato sto su dobre.

Ma nisu one toliko lose koliko su majstori losi i ne znaju da pronadju kvar. Ja sam se zbog modula cimao 4 meseca dok nisam otisao kod majstora koji zna sta treba da radi. Ja sam moju prodao posto sam hteo (i mogao) da kupim auto sa klimom i servom i za tih 57.000 imao sam samo problem sa modulom i naravno podizacima stakala.

grujicb · Post by **grujicb** » Tue Mar 17, 2009 2:46 pm

letnjikovac wrote:Ako je kompjuter ne daj boze pu pu pu daleko bilo ima jedan decko u Staroj Pazovi koji je doktorirao elektroniku za automobile on sredjuje kompjutere i nije uopste skup!

Mada kao sto sam ti i predhodno rekao sto posto je bobina ili ti modul paljenja samo je muka naci da i nova radi, da sam na tvom mestu otisao bi do radnje gde si kupio taj modul i menjao sve dok ne nadjem ispravan!

Molim te ako nije problem daj nam broj tog majstora za auto kompjutere....PLIZ

p0peye · Post by **p0peye** » Tue Aug 18, 2009 8:15 am

@Letnjikovac
"koji je taj decko
daj njegov broj"
x2

grujicb · Post by **grujicb** » Fri Oct 09, 2009 2:43 pm

letnjikovac wrote:Ako je kompjuter ne daj boze pu pu pu daleko bilo ima jedan decko u Staroj Pazovi koji je doktorirao elektroniku za automobile on sredjuje kompjutere i nije uopste skup!

Mada kao sto sam ti i predhodno rekao sto posto je bobina ili ti modul paljenja samo je muka naci da i nova radi, da sam na tvom mestu otisao bi do radnje gde si kupio taj modul i menjao sve dok ne nadjem ispravan!

Zamolio bih Vas i ja za isti taj broj decka iz Stare Pazove i ako neko ima broj servisa BULAT sa Ledina? Hvala!

(V)lada · Post by **(V)lada** » Sat Oct 10, 2009 12:32 am

Bulat - 063-31-37-31
Vozio sam kod njega 112icu jer mi se pojavilo ulje oko svecica i covek je perfektno odradio i uopste nije preterao s cifrom s obzirom sta je sve izmenjao: zupcasti, spaneri, semerinzi bregaste, vodena pumpa, pk kais, ciscenje navoja svecice (jedna bila krivo uvrnuta!), vodjice svecica, dihtovanje dekla...
A u dvoristu su mu bile jos dve lade 10ka i 11ica jer se ocigledno specijalizovao za njih...

Beagle · Post by **Beagle** » Sun Oct 11, 2009 7:42 pm

(V)lada wrote:Bulat - 063-31-37-31
Vozio sam kod njega 112icu jer mi se pojavilo ulje oko svecica i covek je perfektno odradio i uopste nije preterao s cifrom s obzirom sta je sve izmenjao: zupcasti, spaneri, semerinzi bregaste, vodena pumpa, pk kais, ciscenje navoja svecice (jedna bila krivo uvrnuta!), vodjice svecica, dihtovanje dekla...
A u dvoristu su mu bile jos dve lade 10ka i 11ica jer se ocigledno specijalizovao za njih...

Cuvena boljka 16v motora (ili fabricke zaptivne smese). I meni je pustao ulje oko svecica. Ja i komsija smo ga rasturili za jedan dan, ocistili i izmazali novi hermetik i sada super dihtuje. To sto ti je sve izmenjao nema bas mnogo veze sa time, vise mi deluje kao preventivno nego stvarno potrebno.

(V)lada · Post by **(V)lada** » Sun Oct 11, 2009 10:52 pm

Ma da, nema veze s pojavom ulja oko svecica ali kad je vec rasturen motor ajd da se izmenjaju jos neke stvari...
Ali eto i ta krivo uvrnuta svecica! Kad sam kupovao kola, pogledali smo motor, sve ok... Jednog dana rekoh da promenim svecice ali drugoj nikako ne moze da se pridje!
MAJSTOR je pritegao samo koliko da se drzi (naravno ukrivo) i malo sjebo navoj na bloku ali sva sreca pa je dovoljno bilo samo da se procisti...
I onda prvenstveno zbog toga je moralo da se razvaljuje do medjuglave...

aleksa · Post by **aleksa** » Mon Oct 12, 2009 9:24 am

Gde se nalazi taj Bulat,jel na NBG?

(V)lada · Post by **(V)lada** » Tue Oct 13, 2009 11:50 pm

aleksa wrote:Gde se nalazi taj Bulat,jel na NBG?

Na Ledinama je, sa Novog Beograda ka aerodromu (Surcinskim putem) pa s leve strane. Cini mi se da je broj 23 ili tako nesto - uglavnom pocinje na 2!

kaskader · Post by **kaskader** » Thu Oct 29, 2009 8:03 pm

Jumbo wrote:
IlijaGM wrote:pa kakve su ove novije lade,kad covek promeni pola motora sa predjenih 52000km,vidim ima dosta lada po oglasim prodaju se sa malim brojem predjenih kilometara jel to stvarno toliko loshe jer 90% njih ih ne prodaje verovatno zato sto su dobre.
Ma nisu one toliko lose koliko su majstori losi i ne znaju da pronadju kvar. Ja sam se zbog modula cimao 4 meseca dok nisam otisao kod majstora koji zna sta treba da radi. Ja sam moju prodao posto sam hteo (i mogao) da kupim auto sa klimom i servom i za tih 57.000 imao sam samo problem sa modulom i naravno podizacima stakala.

stoji iza toga

da našnji majstori još uvijek misle ah to je lada
pa je štelaju kak misle da je

. no treba znati oko lade

evo primjer pa tako je i prije bilo na našemu kraju

svi ama baš svi su imali lade i svi su tvrdili da lade slabo ideu da se griju i da se kvare

no auti su bili servisirani(naravno kod takih majstora)

a ja sam imo knjižiicu uputstva i sve mjere za štelung
i kada bi nekom namjestio pakljenje lada bi vrtila ko tenk.

to je zlo. on spoji na komp i ništ ne pokaže, a svojom glavom koje nema nemože da zaključi šta bi to bilo. i naravno opere te par puta a nije rješio problem. zato oterajte ovlaštenome serviseru koji ima atest ili licencu kao se već zove za opravak ladi. tek oni imaju najveće šanseda urade svoj poso,

i naravno kada razgovarate s majstorom aako vidite da je neki čudan tip, ćao bajce, ak vidiš da nije normalan naravno da neće uraditi poso, i nikad auto ne ostavljajte sam od nekog, osim ako je nužno stavljaju polovno udaraju sjekirama svašt sam vidio.

sam svoj majstor je no.1

Jumbo · Post by **Jumbo** » Thu Oct 29, 2009 9:07 pm

(V)lada wrote:Bulat - 063-31-37-31
Vozio sam kod njega 112icu jer mi se pojavilo ulje oko svecica i covek je perfektno odradio i uopste nije preterao s cifrom s obzirom sta je sve izmenjao: zupcasti, spaneri, semerinzi bregaste, vodena pumpa, pk kais, ciscenje navoja svecice (jedna bila krivo uvrnuta!), vodjice svecica, dihtovanje dekla...
A u dvoristu su mu bile jos dve lade 10ka i 11ica jer se ocigledno specijalizovao za njih...

To je taj isti majstor koji je i meni bio napokon otklonio kvar t.j. ustanovio da je modul u pitanju. Za odrzavanje Lada ga toplo preporucujem.

P.S. Jedini majstor koji mi je rekao da ce auto biti gotov oko 18.00 h (reparacija letve volana bilo poprilicnog lufta, zamena diskova i plocica prilicno tresla pri kocenju na vecim brzinama), a da me je nazvao pre tog vremena (17.00 h) i doterao auto kuci. Ja sam ga posle vratio u servis, taman da isprobam auto.