Menjaci i diferencijali...

Moderators: dejo, dejca, Rus

Punto Abarth
Posts: 12
Joined: Sat Aug 23, 2008 8:48 am
Location: Novi Sad

Menjaci i diferencijali...

Post by Punto Abarth »

Daklem, ofako: Koja kombinacija ladinog prenosa ostvaruje najkraci finalni prenosni odnos u krajnoj (4.) brzini? Kako mi BKS rece na jednom drugom ofrumu, najkraci dif koji se ugradjivao u ladu je bio 3.9, i u kombinaciji sa 4stepenim menjacem kome bi, je li, 4ta bila direktan odnos, to je i dalje istih tih 3.9. Kako ovo jos skratiti, a da je najpovoljnije?

User avatar
darkmensale
Posts: 2140
Joined: Mon Feb 18, 2008 12:42 am
Automobil: Lada 2107
Location: Velika Plana...tj. prva kafana :)
Contact:

Post by darkmensale »

Najkraci dif (najsporiji) je 4,3 a najduzi je 3,9 :!:
A duzine brzina nikako ne mozrs da skratis.
Najbolja kombinacija bi ti bila 4,3 dif i petostepeni menjac...imao bi i brzinu i ubrzanje.
Strma dzada pici moja lada!!!
[url=http://www.ladafanclub.com][img]http://h.imagehost.org/0649/lfc.gif[/img][/url]

User avatar
Shone89
Posts: 1061
Joined: Mon Jun 25, 2007 3:00 pm
Automobil: 2105
Location: Beograd - NBG

Post by Shone89 »

Ajd i ja da se umesam :) Koji diff se ugradjivao standardno u Rivu `86 godiste?

Mislim na moju ladu pa me zanima :D
Kada rucnu dignem nema da se brinem, Lada ce od srece krenuti iz trece!

[b]Da zakopca jelece ne treba joj nano zna da momci vole kad je otkopcano[/b]

User avatar
darkmensale
Posts: 2140
Joined: Mon Feb 18, 2008 12:42 am
Automobil: Lada 2107
Location: Velika Plana...tj. prva kafana :)
Contact:

Post by darkmensale »

Ajd i ja da se umesam Koji diff se ugradjivao standardno u Rivu `86 godiste?

Mislim na moju ladu pa me zanima
4,1
Strma dzada pici moja lada!!!
[url=http://www.ladafanclub.com][img]http://h.imagehost.org/0649/lfc.gif[/img][/url]

User avatar
djape1977
Posts: 7034
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 »

najkraci diff za ladu je 4.3:1 (od 2101/02) a prenos u 4. je 1:1. sto rece darkmensale, bolji je 5 - brzinac, noviji su 0.82:1 u 5. (2107 od 90 i neke naovamo)
j***** auto bez kardana

Punto Abarth
Posts: 12
Joined: Sat Aug 23, 2008 8:48 am
Location: Novi Sad

Post by Punto Abarth »

Ju, pardon, slabo razmisljam u ovako rano jutro, spavao 4 sata nocas. Da, 5 brzinski menjac otpada, neka hvala. Plan je da se slozi prenos za sevena sa sto kracim prenosom, ladin motor, po svoj prilici 1500, a projetkovana Vmax ne bi trebala biti nista veca od 120km/h. Sa standard svim Ladinim komponentama, nemoguce (mislim, moguce, moja Lajka nije mogla preko 120 :) ), dakle, sta mi je ciniti, da jos skratim sve to? Moze li se upasati tanjirasti par od neceg drugog, jos kraci, i zna li neko od cega?

I da, jedno spejs pitanje: moze li se u srce krute osovine ubaciti neciji tudji sper diferencijal? Cuo sam da moze, da u Majcici Rosiji ima i da se prodaje... Zna li neko nesto detaljnije o ovome?

User avatar
darkmensale
Posts: 2140
Joined: Mon Feb 18, 2008 12:42 am
Automobil: Lada 2107
Location: Velika Plana...tj. prva kafana :)
Contact:

Post by darkmensale »

Najkraci diff za Ladu je 4,44 i isao je u svaku 2102.
Mislio sam da 2101 i 2102 nosi 4,3... a i ti si sad prvi put rekao za to.
Strma dzada pici moja lada!!!
[url=http://www.ladafanclub.com][img]http://h.imagehost.org/0649/lfc.gif[/img][/url]

User avatar
darkmensale
Posts: 2140
Joined: Mon Feb 18, 2008 12:42 am
Automobil: Lada 2107
Location: Velika Plana...tj. prva kafana :)
Contact:

Post by darkmensale »

Nisam rekao da ne verujem nego da prvi put to cujem...sve je mogućo :D
Strma dzada pici moja lada!!!
[url=http://www.ladafanclub.com][img]http://h.imagehost.org/0649/lfc.gif[/img][/url]

Punto Abarth
Posts: 12
Joined: Sat Aug 23, 2008 8:48 am
Location: Novi Sad

Post by Punto Abarth »

I kako ga na kraju jos skratiti? I ubudziti neki sper, a da nije kadzasti, kao na traktorima :)

User avatar
djape1977
Posts: 7034
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 »

prelistaj forum, postovao sam ja link za sper za ladu
j***** auto bez kardana

Punto Abarth
Posts: 12
Joined: Sat Aug 23, 2008 8:48 am
Location: Novi Sad

Post by Punto Abarth »

nasao, super! Bilo mi je bitno samo da potvrdim da ima, da moze i za koliko. E sad, gotovo svi postovani linkovi su ili mrtvi ili na ruskom, pa... Ako ti nije smor, opisi malo celu pricu po naski... :) U sustini, mene interesuje ista stvar kao i ovog naseg zapadnog suseda :) Samo, ja bih imao koju 100 kila manje :)

User avatar
djape1977
Posts: 7034
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 »

da pojednostavim, kosta oko 300us$
j***** auto bez kardana

Punto Abarth
Posts: 12
Joined: Sat Aug 23, 2008 8:48 am
Location: Novi Sad

Post by Punto Abarth »

procitao, to nije problem. Da li je hapsolutno sve drugo identicno ladinoj obicnoj krutoj osovini, mislim na oblik, dimezije, tj, da li je plag end plej? :)

User avatar
BKS_tmo
Posts: 586
Joined: Thu Nov 29, 2007 8:32 pm
Location: Novi Sad

Post by BKS_tmo »

Trebalo bi da jeste, sam diferencijal je drugačiji a kućište i osovina su fabrički.
djape1977 wrote:da pojednostavim, kosta oko 300us$
Kontam da bi se i kod mađara moglo naći dosta toga... valjalo bi znati nekog ko zna jezik pa pročešljati malo internetom.
[img]http://i220.photobucket.com/albums/dd85/BKStmo/CopyofA002.jpg[/img]

User avatar
djape1977
Posts: 7034
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 »

plug and play, torqe sensitive, 33%lock
j***** auto bez kardana

Post Reply