Problem sa paljenjem posle kise

[NeMiLose]

Zdravo,

Kao sto napisah u naslovu teme, u poslednje vreme imam problema sa paljenjem posle kise. Verglam do besvesti, ali se nista ne desava. Kad prodje dan-dva, onda upali bez problema. Ne znam gde sve voda moze da udje i kakve probleme da napravi. Koliko sam analizirao, jedina stvar koja je izlozena spoljasnjoj vodi je osiguracka tabla. Gledao sam kablove za svecice i bacaju varnicu kada ih spojim na sasiju.
Jel ima neko ideju sta moze da bude problem?

Pozdrav

[vaz_mashina]

Ja sam jedne zime imao problem sa paljenjem. Konstatovano je da akumulator nije imao dovoljno vode u ćelijama i da je imao zaprljane kontakte. Kad se to sredilo paljenje je išlo bez problema. Naravno, akumulator je posle te zime pokazao znake umora i morao je biti zamjenjen novim.

[savke]

a posto je posle kise, verovatno je struja

[NeMiLose]

Baca varnicu, a da li je dobra - to vec ne znam. Ne razumem se u varnice. Otvoricu kutiju sa osiguracima - mozda ulazi voda. Vidim da mnogi imaju problema sa tom osigurackom kutijom.

[Goxxy]

Ako baca varnicu a i dalje neće da upali može da bude - komutator. Ili pak onaj relej za paljenje (na firewallu, levo od komutatora), mada je on dosta ređi kvar od komutatora. Miloše probaj da nabaviš drugi komutator, stavi njega i pokušaj sa njim da upališ.

Druga varijanta koja može da uzrokuje da Samara ne upali je razvodnik ili jedan mali deo u razvodniku (na njega se našrafljuje razvodna kapa i tu se stavlja ruka). Meni se iz nekog razloga isto ovo dešavalo prilikom kiše. Zašto - boga pitaj, hauba ne prokišnjava hvala bogu (niti ima gde, niti može teoretski) a da pokupi vodu iz bare - tek je to nemoguće zbog zaštitnih metalnih ploča ispod kartera.

Imao sam oba slučaja i u oba slučaja dešavalo se isto - bacao varnicu, dobijao gorivo ali jednostavno nije hteo da upali.

Osiguračka kutija... ako je kiša u pitanju moguće da je i to. Proveri samo da li ti je čist i otvoren odvod odmah kod osiguračke kutije, tj. da li odvodi vodu odatle ili se tu skuplja.

[NeMiLose]

Hvala na savetima. Provericu sve. Boju varnice cu da pogledam, ali mi se cini da je plava.

[xxx]

ja bi reko da su u pitanju kablovi ili razvodnik ako samo posle kise nece da upali a nije iskljucen ni komutator

[Pera]

To na pozarnom zidu nema veze sa paljenjem,to je neki k.. koji bi trebalo da daje struju ler - dizni.
Proveri ti kapu da ne propusta vlagu,uglavnom kada je vlazno vreme ona pravi problem.

[zlatkodesign]

Nije mi jasno da li ne pali posle voznje po kisi ili ako je auto samo parkiran pa kad padne kisa nece da upali.

[djape1977]

jutros sam imao isti problem sa mirafiorijem. zamenio sam kablove i sad pali bez greske. bice da je kondenzacija problem pa ne stize varnica do svecice

[Kobac SPO]

jutros sam imao isti problem sa mirafiorijem. zamenio sam kablove i sad pali bez greske. bice da je kondenzacija problem pa ne stize varnica do svecice

Novi silikonski kablovi i resena stvar. Ranije i mene zezalo, ali nakon novih kablova sam par puta oprao ceo motor pod pritiskom cisto da probam i posle odmah upalio...

[deckyNS]

Zdravo,

Kao sto napisah u naslovu teme, u poslednje vreme imam problema sa paljenjem posle kise. Verglam do besvesti, ali se nista ne desava. Kad prodje dan-dva, onda upali bez problema. Ne znam gde sve voda moze da udje i kakve probleme da napravi. Koliko sam analizirao, jedina stvar koja je izlozena spoljasnjoj vodi je osiguracka tabla. Gledao sam kablove za svecice i bacaju varnicu kada ih spojim na sasiju.
Jel ima neko ideju sta moze da bude problem?

Pozdrav

Hehe ovo mi je dobro poznato :-) ... kad pada kisa isao sam peske ma kakva Samara

Vrlo slicno ovome o cemu pises se i meni desavalo...i to nekoliko puta.... toliko da sam pomislio da je auto stvarno u stanju da sam zna kakvo je vreme, kao ziv covek....

tabla sa osiguracima ti je zatvorena plasticnim poklopcem i ne moze biti uzrok tome, kao ni komutator koji jeste spolja izlozen vodi, pricvrscen i povezan kablom ali nije komponenta koja zavisi toliko od vlage....jedino je razvodna kapa, odnosno kondenzacija i vlaga...ti mozes da imas varnicu, ali ako je vlazno iznutra dzaba.... proveri da li su kapice kablova dobro navucene na svecice....i nemoj ih pomerati
ja nemam vise s tim problema.....a nekad sam znao da sedim i gledam kako rominja i dobuje kisa

@Goxxy
imali su ljudi i gore slucajeve, a i ja, Samari je dovoljna i jedna gusta magla pa da ne upali (leto gospodnje 2004, Divcibare, 1200m)....bas zbog vlage, koja se uvlaci svuda, to nema veze s poklopcem haube i metalnih ploca....svuda prolazi

@Kobac
jeste, tako je, silikonski kablovi...resena stvar

[Kobac SPO]

Sinoc je u LE bila prava provala oblaka i vozio sam bar pola sata tamo amo, namerno dajuci gas po ulicama punim vode da vidim dal im smeta i nista a sa onim starim kablovima uopste nisam smeo da projurim kroz vodu.

[NeMiLose]

Dobro je sto juce nisam imao vremena da petljam oko Lade, pa nisam otvarao osiguracku kutiju. Ovo resenje sa promenom kablova je daleko najjednostavnije. To cu prvo da probam.
@zlatkodesign
Nece da pali kada je za vreme kise je parikrana. Od kad je ovo pocelo da se javlja nisam vozio po kisi, pa ne znam kako se ponasa u tom slucaju.

[NeMiLose]

Kupio sam nove kablove. Cini mi se da na kutiji pise Flash, sve sto pise je na srpskom, pominje se i neki Madison - Made in England, pise da ih proizvodi neka Beogradska firma, a na kablovima pise Made in England. Ko zna odakle je to i ko ga pravi Pored toga, u kutiji nije bio kabl koji povezuje bobinu i razvodnu kapu. Sad moram do prodavnice da trazim i njega.
Upalila je iz prve nakon zamene.
Kada sam skidao stare kablove sve je bilo relativno normalno, osim sto je na ulazu u bobinu sve pozelenelo od oksidacije. Izgleda da je taj kontakt pravio probleme. Mada, kao sto sam napisao, taj kabl nije bio u kutiji, pa sam namestio stari, samo sam mu okrenuo strane.
Sad cu da cekam narednu kisu i da vidim sta ce da bude...