Gepek kod 112

nikolabg · Post by **nikolabg** » Thu Nov 15, 2007 10:39 am

Nikola,Beograd

Da li neko ima problema sa zatvaranjem gepeka kod 112-ce,posto cu ja odvaliti plastiku nazad jer treba jako velika snaga da se zatvori.Gledao sam kako da sredim ali nemam ideju????

Goxxy · Post by **Goxxy** » Thu Nov 15, 2007 11:09 am

Ne znam da li je slično kod 112-ce kao i kod Samare, ali bi trebalo da postoji pločica kojom podešavaš na šta se hvata bravica gepeka. Na jednoj strani (na vratima, pretpostavljam) imaš bravu sa kukicom (malom "zakačaljkom") koja se hvata za pločicu na karoseriji - tako je u Samari. Ta se pločica drži na 2 šrafa, čijim podešavanjem treba da olakšaš zatvaranje i otvaranje gepeka.

Ako je slično kod 112-ce, trebalo bi da je to sistem kojim se to podešava. Ali, nemoj da te brine zvuk koji plastika pozadi daje, ona uvek zveči kod serije 211x, jer je takva kakva je - ruska.

KamAZ driver · Post by **KamAZ driver** » Thu Nov 15, 2007 8:15 pm

Човек изгледа мисли на пластични спојлер на репу.

Ćovek izgleda misli na plastični spojler na repu.

pbenka · Post by **pbenka** » Thu Nov 15, 2007 11:36 pm

Ja sam imao sličan problem na 111, skinuo sam neki konusni deo, koji verovatno učvršćuje peta vrata, a nisam mogao dobro da ga namestim. On se nalazi odmah pored mehaniznma za zaključavanje. Sada se lagano zatvaraju peta vrata.

igic · Post by **igic** » Fri Nov 16, 2007 1:01 am

Jeste prava muka dok se zatvore

Otkud_znam · Post by **Otkud_znam** » Fri Nov 16, 2007 2:08 am

Kod mene na 110-ki se desava da kad otvorim gepek na ono dugme iz kabine,el. motor se nekako zaglavi u otvorenom polozaju i onda je nemoguce zatvoriti gepek dok rucno ne vratim tu polugicu.Kad otvaram gepek s' polja,kljucem,ovo se ne desava.

nikolabg · Post by **nikolabg** » Fri Nov 16, 2007 10:44 pm

ne cuje se plastika,vec metal i ogroman pritisak koji probije bubne opne u kabini.....plus ima li neko ideju kako se podesava da se lakse podizu peta vrata posto mi na poslu stalno pretresaju gepek,i hvataju za spojler prilikom podizanja koji ce posle nekog vremena verovatno ostati nekom od njih u ruci.....

altinjanin · Post by **altinjanin** » Thu Oct 02, 2008 4:05 pm

nemoj lupati gepek,spustis ga i onda se rukama malo naslonis i samo klikne,a moguce je da ti je crko motoric sto otvara pa zeza onda,a slobodno isprskaj sa wd-40.

Goxxy · Post by **Goxxy** » Thu Oct 02, 2008 4:43 pm

Odgovaras coveku godinu dana nakon sto je on postavio pitanje... verovatno je do sada sve to resio...

altinjanin · Post by **altinjanin** » Thu Oct 02, 2008 4:45 pm

xexexexe,ej nisam ni gledao majke mi...

nikolabg · Post by **nikolabg** » Thu Oct 02, 2008 9:12 pm

ma nisam resio.....nije pomogao ni wd, a nema sanse da ga zatvoris ako ne lupis .....mada sam usavrsio tehniko,kratki a ipulsni trzaj

))

rascho · Post by **rascho** » Thu Oct 02, 2008 11:35 pm

Goxxy wrote: verovatno je do sada sve to resio...

Na Ladi se problemi ne rješavaju nego improviziraš i vremenom naučiš živjeti s njima

altinjanin · Post by **altinjanin** » Fri Oct 03, 2008 8:16 am

eee,tako se to radi,kratko,al jebitacno!!!!

vigmir · Post by **vigmir** » Fri Oct 03, 2008 10:12 pm

Od kada vozim Ladu,vec 5 godina, primetio sam da se ona sama kvari ali i sama se popravlja.Milion puta mi se desilo da nesto tandrce ili zuji danas a vec sutra toga nema.Evo neko jutro ja na posao sa kolima i ispred firme vidim da curi rashladna tecnost, i to posteno. Odem do pumpe, sipam Korsantin 40 do maximuma i evo vec skoro 10 dana vozim i NISTA. Bog ce znati sta je bilo i sta je zapusilo rupu ili rupe.Sa njom je avantura zagarantovana.

nikolabg · Post by **nikolabg** » Fri Oct 03, 2008 11:55 pm

ma visak delova...pa otpadne samo.....