Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"

SERZAS · Post by **SERZAS** » Sun Aug 31, 2008 9:23 pm

Dakle izvestaj, posto sam presao vec malo veci broj kilometara odlucijo sam da vidim sta za sada zaista vozim, i sta treba da usavrsim. I tako pri testiranju uspeo sam da otkacim sajlu od brzinometra (jos u drugoj)

, i utvrdim to da treba da preduzmem neke mere vezane za pustanjem vishe plina u sistem i da ovaj karb nije ni blizu za neko jurenje i slicne akcije. Naj realnija varijanta je ladin weber malo dzetovan ili karb od 2.0 sierre koji pashe sraf na sraf a pri tome treba da se prepravi pedala gasa na sailu.

a ujedno bi bilo vreme da promenim kablove od razvodne u jos bolje.

spasoje · Post by **spasoje** » Sun Aug 31, 2008 9:27 pm

Serzas, odakle si toliko toga naučio? Osim toga, šta bi mi za 2103 preporučio, ali da sve ostane Ladino?

djape1977 · Post by **djape1977** » Sun Aug 31, 2008 9:45 pm

ne moras da prepravljas sistem gasa, slikacu ti sistem gasa sa f132 i 131, kombinuje poluge sa sajlom, prosto ko pasulj za prepravku

btw, anlaser od fiata je 1.3kw ali je ogroman u poredjenju sa ladinim i tesko da bi se za njega naslo mesta u zvonu menjaca. pokusaj da nadjes negde fotke anlasera od opel omege 2.3d ('88. -'92.). ima mali anlaser koji sasvim lepo vrti dizela od 2300ccm sa kompresijom 20:1

SERZAS · Post by **SERZAS** » Mon Sep 01, 2008 7:18 am

Takvih modela kao sto su omege 88-92 dizeli

ovde uveliko nema vishe

sve je to u gvozdju ili strulo, retko vec kada vidim benzinca a kamo dizela

a o fiatima starim i da nepricam

. Ja bi pravijo odma sve na sailu ako uzmem karbove, a i poluge nevolim.

Spasoje>> preporucujem ti da nista nediras ako zelis da ti ostane sve u originalu, ili dzetuj samo karb i igraj se sa palenjem (postavi od vw)

SERZAS · Post by **SERZAS** » Mon Oct 06, 2008 8:27 am

Evo par slika sa jucerasnjeg mini meetinga u Kaunasu. Kao i obicno ljudi je bilo vishe nego automobila ali nema veze bitno je bilo druzenje...

SERZAS · Post by **SERZAS** » Tue Oct 07, 2008 11:28 am

Na sledeci motor idu ove klipljace

djape1977 · Post by **djape1977** » Tue Oct 07, 2008 11:31 pm

SERZAS · Post by **SERZAS** » Wed Oct 08, 2008 8:15 am

planiram da napravim jos ludji ladim motor ali od 1.3cc i to verovatno kajshara

A ove skracene klipljace ce veoma dobro ici u kombinaciji sa klipovima 82mm.

spasoje · Post by **spasoje** » Thu Oct 09, 2008 9:39 pm

Primecujem da tamo ima puno 2101, a ja mozda dobijem na poklon 2101 koja nije presla jos ni 17000.

SERZAS · Post by **SERZAS** » Fri Oct 10, 2008 7:23 am

Pa da bas ima najvishe 2101 i nije istina, nego to je ipak neznam ni sam najpopularnija lada medju maldima... ova plava 2102 je u dosta dobrom stanju kao klasican primerak koji su veoma veoma retki ovde.

SERZAS · Post by **SERZAS** » Fri Oct 10, 2008 7:54 pm

Evo danas sam obavijo mali eksperiment sa karburatorom Pierburg Neuss, inace ovaj karb je stajao na ford sierri. Sve cetiri rupe odgovaraju idealno tako da nije bilo nikakvih problema postavljajuci ga. Ali nemoze da sve bude idaealno. Cim sam ga stavijo primetijo sam da mehanizam koji otvara karb nemoze da se otvori 100% jer se oslanja na usisnu granu

. Ali nema veze, zategao sam srafove i upalijo da proverim dal radi, i naravno radijo je. Eto sada mi preostaje da ga dignem uvis i da vidimo sta moze. Ako me nebude zadovoljavo traziciu druge varijante napajanja, jos imam weber isto od sierre samo sa 2.8 motora i full ubrizgivac od 1.8cc askone sport varijante.

djape1977 · Post by **djape1977** » Fri Oct 10, 2008 11:57 pm

to je od 2,0 sierre?

SERZAS · Post by **SERZAS** » Sat Oct 11, 2008 8:20 am

Koliko sam upoznat sa tim jeste.

djape1977 · Post by **djape1977** » Sat Oct 11, 2008 10:57 am

ako je to isti karb kakav sam i ja video jednom prilikom, bice ok. treba da ima skroz mehanicku vezu gasa i da odmah od starta otvara oba grla kad do kraja stisnes gas. ima neki blesavi elekrtonski sauh ako se ne varam.

2107 · Post by **2107** » Sat Oct 11, 2008 6:49 pm

Svidja mi se ova bela 2101