ugradnja ventilatora kod 1.7 karburator
Moderators: dejo, jeronimo, na benzinskoj me vole, parkvets
ugradnja ventilatora kod 1.7 karburator
imam problem!
stavio sam dva ventilatora od nove lade nive ispred hladnjaka,sad ne znam kako da ih prespojim,jer ne znam gdje se nalazi termo element kod nje,i kako se kopcaju releji za ventilatore.
ako neko ima semu neka se glasne,svaka pomoc mi je dobrodosla
stavio sam dva ventilatora od nove lade nive ispred hladnjaka,sad ne znam kako da ih prespojim,jer ne znam gdje se nalazi termo element kod nje,i kako se kopcaju releji za ventilatore.
ako neko ima semu neka se glasne,svaka pomoc mi je dobrodosla
jedno originalno resenje, radilo godinama na mom bivsem f 132d:
treba ti jedan relej, termostat od bojlera sa sve sondom, silikon, nekoliko buksnica i metar zice.
ako si vican elektrici shvatices me, ako ne, ponovi ovo nekom krstenom autoelektricaru:
prekini napajanje ventilatora relejem. okidac releja treba da ti bude termo sonda od bojlera. sondu nalepi silikonom na glavu motora, dalje od izduvne grane. mozes i na hladnjak, ali je onda kontrola manje precizna. pokusaj da nalepis tako da izmedju sonde i glave ne bude silikona. naravno, odmasti prethodno sve povrsine koje lepis silikonom da se ne bi odlepljivalo kasnije.
prisrafi negde (mozes i u kabini) onaj okrugli prekidac (reostat) na koji je sonda od bojlera povezana. zaboravi sta pise na podeocima, te temperature ne znace vise skoro nista.
upali motor i sacekaj da postigne radnu temperaturu i onda okreci prekidac dok se ne upale ventilatori.
imaces prilicno preciznu kontrolu temperature motora, hladice u kracim intervalima sa varijacijom od 3-4 stepena. ovim si takodje i dobio mogucnost regulacije leto - zima. zimi ga stavis da pali kasnije da bi imao bolje grejanje a leti ranije da izbegnes mogucnost da dodje na granicu. takodje ces moci i da ga podesis da radi stalno ako si bas na nekom teskom terenu na +40'c
kod mene je to sve bilo povezano na ventilator od bmw serije 5 i radilo je bez greske.
treba ti jedan relej, termostat od bojlera sa sve sondom, silikon, nekoliko buksnica i metar zice.
ako si vican elektrici shvatices me, ako ne, ponovi ovo nekom krstenom autoelektricaru:
prekini napajanje ventilatora relejem. okidac releja treba da ti bude termo sonda od bojlera. sondu nalepi silikonom na glavu motora, dalje od izduvne grane. mozes i na hladnjak, ali je onda kontrola manje precizna. pokusaj da nalepis tako da izmedju sonde i glave ne bude silikona. naravno, odmasti prethodno sve povrsine koje lepis silikonom da se ne bi odlepljivalo kasnije.
prisrafi negde (mozes i u kabini) onaj okrugli prekidac (reostat) na koji je sonda od bojlera povezana. zaboravi sta pise na podeocima, te temperature ne znace vise skoro nista.
upali motor i sacekaj da postigne radnu temperaturu i onda okreci prekidac dok se ne upale ventilatori.
imaces prilicno preciznu kontrolu temperature motora, hladice u kracim intervalima sa varijacijom od 3-4 stepena. ovim si takodje i dobio mogucnost regulacije leto - zima. zimi ga stavis da pali kasnije da bi imao bolje grejanje a leti ranije da izbegnes mogucnost da dodje na granicu. takodje ces moci i da ga podesis da radi stalno ako si bas na nekom teskom terenu na +40'c
kod mene je to sve bilo povezano na ventilator od bmw serije 5 i radilo je bez greske.
j***** auto bez kardana
zato sam i stavljao ventilator od bmw 5. ima 8 povijenih krakova elise i ne cuje se uopste. pretpostavljam da je aerodinamika lopatica elise u pitanju?jedino sto mi se svidja kod tih ventilatora je zastrasujuci zvuk koji daju. inace sam za ovaj sto stalno radi - nema da omane
j***** auto bez kardana
- Dare
- Posts: 3589
- Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
- Automobil: Niva 1.7 4×4
- Location: SVRLJIG
- Contact:
meni se svidja zvuk nivinih ventilatoradjape1977 wrote:zato sam i stavljao ventilator od bmw 5. ima 8 povijenih krakova elise i ne cuje se uopste. pretpostavljam da je aerodinamika lopatica elise u pitanju?jedino sto mi se svidja kod tih ventilatora je zastrasujuci zvuk koji daju. inace sam za ovaj sto stalno radi - nema da omane
@laki
jel nova niva nema termostat? elektronika odrzava?
- altinjanin
- Posts: 3993
- Joined: Mon Jun 09, 2008 2:19 pm
- Automobil: lada 112 16v
- Location: ZEMUN-ALTINA CITY
stavio sam dva ventilatora kao od klime,mislim da su od bmw-a ili pasata (dobio sam ih dzabe
)
to sa sondom je ok djape1977,vozio sam 132 2.5 turbo dizel pa znam o cemu pricas
mada sam ja na132 to rijesio drugacije
meni lada ne dize temperaturu uopste kroz grad,ali kad ljeti odem u vikendicu ima 1km uzasne pedencije,a ja je utovarim (na plin) i kazaljka se primakne 90 stepani
kad predjem tu stranu ja stanem dignem haubu i pogledam vodu i ona ne kljuca
pa sam iz predostroznosti stavio dva ventilatora,mislio sam da ih prikopcam na posebni prekidac i da ih palim samo kad odem u vikendicu,ali treba da ih skopcam preko releja
imam neke releje od svijetala sto su mi ostali od 132 pa sam mislio njih da stavim
zato ako neko ima neku semu neka se glasne ili ako neko zna one oznake na relej
to sa sondom je ok djape1977,vozio sam 132 2.5 turbo dizel pa znam o cemu pricas
meni lada ne dize temperaturu uopste kroz grad,ali kad ljeti odem u vikendicu ima 1km uzasne pedencije,a ja je utovarim (na plin) i kazaljka se primakne 90 stepani
kad predjem tu stranu ja stanem dignem haubu i pogledam vodu i ona ne kljuca
pa sam iz predostroznosti stavio dva ventilatora,mislio sam da ih prikopcam na posebni prekidac i da ih palim samo kad odem u vikendicu,ali treba da ih skopcam preko releja
imam neke releje od svijetala sto su mi ostali od 132 pa sam mislio njih da stavim
zato ako neko ima neku semu neka se glasne ili ako neko zna one oznake na relej