Imam problem!!!

kosta978 · Post by **kosta978** » Thu Jan 22, 2009 9:08 am

E ljudi kako sam sebi napravio zajebanciju. Sinoć sam menjao gumice na balans štangli i na kraju kad sam sve pritezao otkinem na desnoj viljušci donji šraf što drži gumicu. Kako sam se iznervirao, hteo sam sve da izlupam auto čekićem.

Batalio sam sve i reko aj sutra ću to da sredim. Sad kontam da odsečem patrljak od šrafa, da izbušim bušilicom i umetnem sa unutrašnje strane drugi šraf M8 i sve to pritegnem. Naravno sve to da uradim bez skidanja opruge i amorta. Čini mi se da može to da se odradi. Jel neko imao iskustva sa ovim, da znam dal da počinjem.

djape1977 · Post by **djape1977** » Thu Jan 22, 2009 9:55 am

imao sam isti problem, moze da se odradi bas tako kako si zamislio

SERZAS · Post by **SERZAS** » Thu Jan 22, 2009 10:35 am

ja mislim da svako ko je ikada menjao gume na balans stagli se susreo sa ovim

to je skoro normalno, kad tad ce da pukne

djape1977 · Post by **djape1977** » Thu Jan 22, 2009 10:53 am

samo kad kupujes novi sraf OBAVEZNO uzmi da na glavi srafa i na matici pise 8.8 ili 10.9, pozeljno nerdjajuci i samoosiguravajuce matice

kosta978 · Post by **kosta978** » Thu Jan 22, 2009 2:18 pm

e pa to sam i mislio, sigurno nisam jedini. Inače sam mislio da stavim sraf tvrdoće 8.8. A šta kad pukne šraf što drži one gume na gredi, jel tad mora greda da se buši skroz pa da se umetne šraf odozgo

SERZAS · Post by **SERZAS** » Thu Jan 22, 2009 2:33 pm

kosta978 · Post by **kosta978** » Thu Jan 22, 2009 2:55 pm

Znači kad god petljaš nešto oko trapa, računaj da možeš nešto da otkineš pa da budžiš

Post by **josif visarionovic** » Thu Jan 22, 2009 6:28 pm

Ista stvar je i sa promenom amortizera.

kosta978 · Post by **kosta978** » Fri Jan 23, 2009 9:47 am

Problem juče rešen, hvala na savetima može lock