Novi problem ili...

spasoje · Post by **spasoje** » Tue Jan 27, 2009 9:12 pm

Napisao sam da kada izvučem merač ili otvorim poklopac na dekli, 2103 na leru, a i svaka Lada koju sam dosad gledao, prska ulje u sitnim kapima. Kao, kažu da to ne valja. Motor je kao sat. Tačno je, na stričevom BMW, ne prska, ali on ima 2 bregaste, i to ima dejstva iz drugih razloga. Čak i na novoj Ladi prska. Je li to u redu?

djape1977 · Post by **djape1977** » Tue Jan 27, 2009 9:44 pm

opet ti sa uljem :roll:

jesi li zamenio davac pritiska ulja?

normalno je da prska kapljice ulja kad otvoris cep na dekli, znaci da ulje stize gore do bregaste u prevodu imas dobar pritisak ulja u sistemu

SERZAS · Post by **SERZAS** » Tue Jan 27, 2009 11:04 pm

Na BMW su bregaste zatvorene pa i neprska, isto i na recimo audi rs'u...
Vec smo ti vishe puta preporucili da skines davac (detaljno sam ti pokazao linkom u katalog - u staroj temi-)...

spasoje · Post by **spasoje** » Tue Jan 27, 2009 11:08 pm

Ljudi, ne uzbuđujte se. Kod mene je sve super. Nego čujem danas smešnu priču da je motor loš i da će produvati, ako prskaju kapljice. Da to navodno utiče na loše podmazivanje i da su dihtunzi stradali. Nije reč o mom motoru, već da se raspitam, jer znam da na svakom Žiguliju prska.

darkmensale · Post by **darkmensale** » Tue Jan 27, 2009 11:40 pm

Kad skinem poklopac na poklopcu ventila

ulje ne prska ali prska na meracu za ulje... jednom prilikom mi je merac za ulje ispao dok sam se izivljavao sa ladom pa sam napravio cirkus ispod haube

djape1977 · Post by **djape1977** » Wed Jan 28, 2009 1:17 am

zavisi od konstrukcije motora, polozaja bregaste, kanala za ulje... kod fiatovih TC motora ako zaboravis da vratis cep (desilo mi se

) moze da izbaci pola ulja iz motora kad pocnes da vozis... kod lade samo ponekja kapljica.

spasoje · Post by **spasoje** » Wed Jan 28, 2009 1:28 am

Čudi me ovo što Serzas kaže da je kod BMW i Audija bregasta zatvorena, jer mi se čini da na ovom modelu nije. Vidim tačno kako se vrti, i bregove uočavam. Možda grešim...

Miljan · Post by **Miljan** » Wed Jan 28, 2009 1:46 am

Ne valja kad ne prska...

SERZAS · Post by **SERZAS** » Wed Jan 28, 2009 9:27 am

Govorim o novijim modelima, ne znam koji model si imao u vidu...
Teraj to dok ne produva i gotovo, to je normalan proces, odradi svoje i napolje. Onda stavis drugi i teras dok ponovo produva. Mozes umedjuvremenu da se igras sa XADO, ortak je to radijo i pomoglo muje za jos 5000km, onda je odlucijo da je proda. Ili kad se zavrsi vek motora uradi generalku pa ponovo vozi. A dok ti ne pali lampicu za ulje racunaj da je sve OK i da moze da se vozi jos dugo.

Samar-Guja · Post by **Samar-Guja** » Wed Jan 28, 2009 1:04 pm

Ja kad skinem cep sa motora dok radi mogu da ostanem bez ulja i veoma flekav ni najbolja vesh mashina ne bi mogla to da opere , e bash zbog toga i pishem jel to normalno na cep izbija ulje ko promuckana Coca-cola ???

spasoje · Post by **spasoje** » Wed Jan 28, 2009 2:45 pm

Stariji model koji se kod nas naziva kockica. Radi se o tome da i nove Lade prskaju, a motor je daleko od generalne. Očuvan je. Nije se iživljavalo na njemu. Tako da bez još 100 000 ne očekujem generalnu.

spasoje · Post by **spasoje** » Wed Jan 28, 2009 2:48 pm

Dogovoreno.

Znam 2105 koja je prešla 210 000. Još ide.

spasoje · Post by **spasoje** » Wed Jan 28, 2009 2:49 pm

Što 250? Moja ima 106 000 + tih novih 100 000, a to je 206 000...