stucanje lade 110

Moderators: BokeYGTi, elektronicar, pesadinac, letnjikovac, milanovic986

User avatar
milanovic986
Posts: 624
Joined: Thu Jan 11, 2007 8:51 pm
Automobil: Lada 112 1.5 Li '04
Location: Paracin
Contact:

Post by milanovic986 »

pa lepo, skinuo sam kablove i naspricao ih. Prosto ko pasulj. Od tad radi ko sat

rascho
Posts: 1275
Joined: Wed Oct 31, 2007 1:43 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16V
Location: Dugo Selo, Hrvatska

Post by rascho »

altinjanin wrote:a koji treba da budu? kako visoko naponske...?
On ima ovu novu ladu što ima bobinu direktno na svjećici pa nema visokonaponskih kablova. Što bi se reklo kurči se :D

rascho
Posts: 1275
Joined: Wed Oct 31, 2007 1:43 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16V
Location: Dugo Selo, Hrvatska

Post by rascho »

milanovic986 wrote:pa lepo, skinuo sam kablove i naspricao ih. Prosto ko pasulj. Od tad radi ko sat
To može pomoći ako je kabel potpuno ispravan, a samo je došlo do malo korozije na kontaktima. Samo je jako bitno poslije špricanja WD-om (ili još bolje kontakt sprejom) jako dobro posušiti svjećicu i kablove da ne bi svjećica ostala masna pa da dolazi do preskakanja iskre preko te masnoće.

User avatar
altinjanin
Posts: 3993
Joined: Mon Jun 09, 2008 2:19 pm
Automobil: lada 112 16v
Location: ZEMUN-ALTINA CITY

Post by altinjanin »

ma ja nemam pojma o cemu vi pricate,koji visoko naponski kablovi,meni lajka prede ko maca,2003 godiste,16 v motor,a to novo budzeno, pojma nemam ;)
...a trojke su Djuro sta?-Osnovne jedinice diverzantskih grupa..

djmiros
Posts: 221
Joined: Sun Aug 05, 2007 10:00 am
Location: Loznica

Post by djmiros »

2 pumpe za gorivo(nalazi se u rezervoaru), relej iste
Kada se ovo desi, sta se desava sa vozilom, tj. da li je moguce voziti i dalje, da li se auto ugasi i sl.
Sta ako se to desi recimo na autoputu ili u nekoj nedodjiji?

User avatar
nemanya
Posts: 364
Joined: Sun Aug 31, 2008 5:43 pm
Automobil: NIVA 4x4
Location: Beograd (Grocka)
Contact:

Post by nemanya »

Ako ti se upokoji elektro-pumpa najbolje da uz sebe imaš neki broj šlep službe.
Ali situacija nije toliko kritična (mada nikad se ne zna) jer pumpe uglavnom najave istek svog radnog veka (buka iz rezervoara,povremeno gašenje motora...)

User avatar
jeronimo
Posts: 3372
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Post by jeronimo »

ili ako imas plin odvezes se kuda hoćeš... :D
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

User avatar
gale
Posts: 46
Joined: Tue Jun 17, 2008 2:20 pm
Location: Zemun

Post by gale »

djmiros wrote:
2 pumpe za gorivo(nalazi se u rezervoaru), relej iste
Kada se ovo desi, sta se desava sa vozilom, tj. da li je moguce voziti i dalje, da li se auto ugasi i sl.
Sta ako se to desi recimo na autoputu ili u nekoj nedodjiji?
Auto se gasi naravno ali nema pravila. mozes da krenes i da ti se ugasi posle 300m a mozes i da odes 100km i onda se ugasi!
Naravno ako imas srece upalices ga posle nekoliko pokusaja i preci opet odredjenu razdaljinu i opet sve ispocetka dok ti ne zvizne relej pumpe (180 din!) i onda mozes da se "slikas". Posto se meni ovo desilo letos kada sam se vracao iz C.Gore, ne pisem napamet, od prvog "stucanja" oko g. milanovca, kada sam primetio da nesto nije ok, 10-ak puta sam uspeo upaliti i dovući se do Meljaka.
Odatle naravno slep sluzbom do kuce.
Pumpa je oko 50-ak evra bila a sugavi relej ni 200din! Navodno taj relej je isti kao i relej dugog svetla i relej ventilatora hladnjaka ali to tada nisam znao!
Pomoc na putu-topla preporuka.

User avatar
gale
Posts: 46
Joined: Tue Jun 17, 2008 2:20 pm
Location: Zemun

Post by gale »

nemanya wrote:Ako ti se upokoji elektro-pumpa najbolje da uz sebe imaš neki broj šlep službe.
Ali situacija nije toliko kritična (mada nikad se ne zna) jer pumpe uglavnom najave istek svog radnog veka (buka iz rezervoara,povremeno gašenje motora...)
Osim malo vise verglanja u letnjem periodu kada je motor zagrejan do radne temperature nista mi nije davalo naznaku da bi pumpa mogla da rikne. Otisao sam na more i u povratku je pocela borba sa sugavom pumpom. Ista stvar mi se desila prvi put kada je lada imala 11 meseci i bila jos u garantnom roku!!!
Auto se nije gasio ali je malo duze verglao da bi se startovao-to je jedino sto se desavalo pre njenog crkavanja.

djmiros
Posts: 221
Joined: Sun Aug 05, 2007 10:00 am
Location: Loznica

Post by djmiros »

a sugavi relej ni 200din
Gde se tacno nalazi rele? (na mestu gde su i osiguraci ili nekom skrovitom mestu)

User avatar
gale
Posts: 46
Joined: Tue Jun 17, 2008 2:20 pm
Location: Zemun

Post by gale »

Ne nalaze se gde su osiguraci ! Nalazi se izmedju vozaca i suvozaca, kod "suvozaceve leve noge" imas par srafova koje skines i tu je. Postoji neko postolje na kojem se nalaze tri relea a srednji je taj koji utice na rad pumpe iz rezervoara. Lako se provali jer na sebi ima neki dodatak i ne moze se pogresiti.

User avatar
(V)lada
Posts: 286
Joined: Mon Dec 24, 2007 2:42 pm
Automobil: Lada 112 16v
Location: Novi Beograd (Paviljoni)

Post by (V)lada »

Da, da... I meni je jednom prilikom na auto-putu crk'o taj relej u sredini (pisao sam vec ovde na tu temu) i tek tako, iz cista mira...
Sipao gorivo na pumpi, krenuo par metara i stop! :shock:

djmiros
Posts: 221
Joined: Sun Aug 05, 2007 10:00 am
Location: Loznica

Post by djmiros »

I meni je jednom prilikom na auto-putu crk'o taj relej u sredini
Koja je oznaka releja, da ga kupim.

User avatar
gale
Posts: 46
Joined: Tue Jun 17, 2008 2:20 pm
Location: Zemun

Post by gale »

<a href="http://www.postimage.org/image.php?v=Pq4fF9A" target="_blank"><img src="http://www.postimage.org/Pq4fF9A.jpg" border="0" /></a>

User avatar
gale
Posts: 46
Joined: Tue Jun 17, 2008 2:20 pm
Location: Zemun

Post by gale »


Post Reply