nisko profilne gume

Moderators: dejo, dejca

Post Reply
User avatar
Black dragon
Posts: 431
Joined: Tue Aug 07, 2007 11:21 pm
Automobil: 2103 special
Location: Beograd

nisko profilne gume

Post by Black dragon »

ajd sad nemojte da mi se smejete nemam blage veze sa ovom tematikom ali reko da pitam... :mrgreen:
Kako bi bilo i da li moze uopste da se nakace niskoprofilne gume na 2103, koliko bi to zadovoljstvo kostalo zajedno :oops: :oops: :oops: :oops:
Tamo na cesti mi je ostalo srce
na vrućem asfaltu.

User avatar
djape1977
Posts: 7034
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 »

sto ne bi moglo? mislim da na njene felne (ako su 5 ili 5.5 cola sirine) idu 185 maksimalno. znaci kupis sve 4 185/60/13, montira ti ih bilo koji vulkanizer i teras.
j***** auto bez kardana

User avatar
Black dragon
Posts: 431
Joined: Tue Aug 07, 2007 11:21 pm
Automobil: 2103 special
Location: Beograd

Post by Black dragon »

pa to je super vest, djape sta mislis kako bi izgledalo? :D
da li bi dobio na stabilnosti?
Tamo na cesti mi je ostalo srce
na vrućem asfaltu.

User avatar
Shone89
Posts: 1061
Joined: Mon Jun 25, 2007 3:00 pm
Automobil: 2105
Location: Beograd - NBG

Post by Shone89 »

Ne znam za stabilnost al bi svaku rupu osetio ... Plus koliko je to dobro za viljuske, kugle i silene ne znam :S

Al aj da sacekamo djape-a il nekog ko to zna malo bolje interesuje i mene :D
Kada rucnu dignem nema da se brinem, Lada ce od srece krenuti iz trece!

[b]Da zakopca jelece ne treba joj nano zna da momci vole kad je otkopcano[/b]

User avatar
Miljan
Posts: 1645
Joined: Tue Dec 26, 2006 4:19 pm
Automobil: Skala 55, Koral 65
Location: Nis
Contact:

Post by Miljan »

Sa sirim gumama je veca udobnost i stabilnost, a viljuske i kugle nemaju veze sa tim, mogu da imaju vece opterecenje ako stavis izbacenije felne, sa manjim ET-om.

User avatar
djape1977
Posts: 7034
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 »

evo jednom da se slozim sa miljanom.
fabricka guma za tvoju ladu je 165/sr 13. to je u stvari 165/80/13. kad preracunas, 185/60/13 je ista debljina gume ali veca sirina. samim tim je kraci zaustavni put, stabilniji auto u krivinama a nece biti manje udoban jer guma u stvari nije tanja od originalne. malo ce ti biti tezi auto na volanu. kad bi stavio recimo 185/50/13 to bi vec bila razlika u smislu udobnosti. sto se tice dodatnog opterecenja trapa, zaboravi. ako i ima razlike, zanemarljiva je. na mom autu je 205/60/13 pa opet ne crkava trap nista cesce nego na ostalim ladama
j***** auto bez kardana

User avatar
Shone89
Posts: 1061
Joined: Mon Jun 25, 2007 3:00 pm
Automobil: 2105
Location: Beograd - NBG

Post by Shone89 »

Ma mislio sam na one extra tanke gume al sad nesto gledas chini mi se da takvih r13 nema :S Na ortakovom Audiu A8 sam video jedne takve - uzas zivi ... ono koliko je tanko nije normalno :S
Kada rucnu dignem nema da se brinem, Lada ce od srece krenuti iz trece!

[b]Da zakopca jelece ne treba joj nano zna da momci vole kad je otkopcano[/b]

User avatar
Black dragon
Posts: 431
Joined: Tue Aug 07, 2007 11:21 pm
Automobil: 2103 special
Location: Beograd

Post by Black dragon »

znaci te 185/60/13 mogu na ove felne koje imam, da budem iskren nemam para da menjam felne sad :cry: , i cena ako moze neko da iskopa ja pokuso, slaba vajda :oops:
Tamo na cesti mi je ostalo srce
na vrućem asfaltu.

User avatar
NenadZ
Posts: 126
Joined: Mon Mar 30, 2009 3:36 pm
Location: Aleksinac/Beogad

Post by NenadZ »

Potpuno se slazem sa Pedjom, na Nivi vozim dosta sire gume 205/55 R16 bez problema. Imaces malu razliku u potrosnji.
moj auto u krivini kao pegla lezi
ispod haube besan pas rezi...

Post Reply