Ili da ga pregrizes u jos gorem slucaju.
Moj drugar kupio Opel Fronteru,stalno me zeza kako je Niva krsh za teren a ne sme da izadje na crtu negde po malo tezem terenu...
Doduse nikad nisam cuo kakva je Frontera za voznju po teskim terenima,ima li neko informaciju o tome?
u lovu gde sam bio sišla je metar u oranje ... i tu ostala
da ne pričam o tome da vozač nije hteo da prizna koji je auto najbolji na svetu pa se durio par sati u kolima
još ako je stari 2.3 disel bolje da je kupio zaparošca...
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "
Ipak je Niva neprikosnovena
A imam dosta klipova gde je Niva bila bolja od drugih terenaca,recimo imam sa Vitarom,pa Grand Cheeroke,Range Rover,Cak se i Sevrolet Niva pokazala jednako dobro po terenu kao i ova standardna...
chevi nije loša ali je pokazala za nijansu(par stepeni) manji napadni ugao pri nekom ruskom testu uz stepenice po udobnosti je daleko ispred iako 90 posto podstroja je isto
zašto ne pitaš drugara da probate da prodjete kroz neku njivu? videćeš kako tone pogotovo ako je padala kiša...
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "
Ne sme on,jak je na recima jer je Frontera jaca i brza za gradske trke na koje se ja ne lozim mnogo...
A znam da ne bi presao 5 metara kroz to oranje.Meni se recimo desilo pre desetak dana,padala jaka kisa i ja sidjem u njivu po mrklom mraku,tockovi pocnu sve vise da proklizavaju,pomislih da sam se zaglavio.Onda sam iskljucio reduktor i krenuo polako iz druge i izasao sam bez problema.
Niva ima prednost sto je laka i ne ukopava se na rastresitom terenu dok bi se neki veci terenac odma' ukopao.
Ja sam jednom gledao kako sorento ne moze da krene na maltene ravnom, doduse bio je led:). Kad se vec jednom sklonio, ja probao sa Nivom, cisto iz radoznalosti. I polako,polako ja krenem:)
Sorento nema valjda ni reduktor.To je po mom misljenju,samo veliki auto,nista vise.Kao i vecina 'terenaca'
Samo nekoliko ovakvih vozila zasluzuju da nose ime TERENAC
Sve mi se dosad cinilo da sorento ima manje felne od nive.Ima moj komsija taj auto,izgleda besno,tonirana stakla,niklovani bul barovi...mislim se da je toliko besan i van puta bilo bi lepo
Sorentove gume deluju mnogo vece nego kod Nive, e sad mozda su i 16ice, neznam. Da, bul barovi su stvarno na izgled dobri, neznam da li je to samo sminka ili su stvarno masivne one cevi kao sto izgledaju
Bojan wrote:Sorento nema valjda ni reduktor.To je po mom misljenju,samo veliki auto,nista vise.Kao i vecina 'terenaca'
Samo nekoliko ovakvih vozila zasluzuju da nose ime TERENAC
Kod Sorenta pogon na svim tockovima je u pocetku predvidjao rucno ukljucivanje prednjeg pogona sa elektricnom komandom,reduktor i samoblokirajuci zadnji diferencijal.Da li su kasnije nesto menjali ili nisu ne znam
). Vazno je samo da se ne blokira u trenutku kada neki tocak proklizava.
