problem sa gasenjem motora vozila

dris · Post by **dris** » Wed Jul 22, 2009 2:28 am

@blazzza THANKS

da ne ureknem, lajka mi trenutno radi ko svajcarac

, jedina primetna razlika u odnosu recimo zadnjih mesec dana je da stvarno treba verglati 5-8 sekundi kad je hladna, a sekund do dva kada je ugrejana, i kazem nekako mi je troma i bila ranije ali nisam hteo da cackam. Palim auto na plin, za koji inace treba malko ranije predpaljenje.
Posto umem biti nestrpljiv mozda i pobam to uskoro, a ako ne sledeci mesec svakako ide zamena motornog ulja, filtera vazduha i ulja. A bogami vreme je i da se ciste filter za LPG, pa stelovanje LPG-a.
Nervira me ta promena pre mesec dana palio ko mina, bilo hladan bilo ugrejan a sada treba verglati duze.
akumulator bih iskljucio posto je star pola godine, svecice su NGK i presao sam oko 10000 sa njima tako da kontam nisu one. Videcemo, generalno ne volim da cackam dok nesto radi ali radoznalost je velika, pa ...

samara1500 · Post by **samara1500** » Wed Jul 22, 2009 3:23 am

Male korekcije (za po pola onog podeoka na razvodniku) su izgleda neizbežne na Samari bar jednom godišnje. Ko nije mnogo vešt s alatom, bolje da to radi dok je auto ugašen jer ionako ne može da se vidi kakva je situacija dok se ne obiđe krug-dva u vožnji.
Dakle, za problem smanjene snage treba ići oko pola zuba u smeru tako da reper ide ka + (a razvodnik se rotira u smeru kazaljke na satu gledano sa strane kablova) i trebalo bi da se dobije lakše paljenje i veća snaga. Ako se dalje preteruje (ceo zub ili dva) u jednom trenutku nastaće česte detonacije (pri svakom oštrom ubrzavanju) što nikako nije dobro za motor. Malo ispred tih detonacija je idealno. Za potrebe štelovanja "na uvo" bolje je da radi na benzinu, jer se na plinu detonacije malo teže konstatuju...

blazzza · Post by **blazzza** » Wed Jul 22, 2009 5:26 pm

BokeYGTi · Post by **BokeYGTi** » Mon Jul 27, 2009 2:41 am

ja i dalje ne uspevam da resim problem... danas sam bas bio do sela i reko aj da vidim kako ide, od 110 do 120 km/ h ubrzava 10 sekundi minimum

na dalje nisam imao puta da je stisnem da vidim dokle bi dogurao ali odokativno max 130.

nemamo vise zivaca ni ja ni cale, u utorak ide kod majstora. cale ponovo nasao coveka koji je odrzavao samaru ranije i ispred cije kuce ( gde mu je i radionica inace ) mozes da vidis samo i iskljucivo Lade Samare. covek je doktor za Samaru i samo njih radi. ostala vozila ako mora i samo blizim prijateljima...

samara1500 · Post by **samara1500** » Tue Jul 28, 2009 3:05 am

Ako ti se problem pojavio nakon ugradnje drugog serva, garant vuče negde vazduh samo nisi provalio gde...
:roll:

BokeYGTi · Post by **BokeYGTi** » Tue Jul 28, 2009 5:45 pm

gledao sve zivo i sve je ok sto se toga tice... stvarno ne znam sta moze da bude. :roll:

videcemo, majstor ce reci svoje, bio cale danas i dogovorio se da u toku ove ili sledece nedelje ode do njega na pregled.

da sredi to i usput ostale sitnice koje mogu da se srede...

zoche74 · Post by **zoche74** » Wed Jul 29, 2009 11:09 pm

u kakvom ti je stanju akumulator. da nemas mozda dovoljno struje?

BokeYGTi · Post by **BokeYGTi** » Thu Jul 30, 2009 1:11 am

akumulator je kupljen prosle godine, znaci maltene je nov. alternator puni extra, nema greske...

BokeYGTi · Post by **BokeYGTi** » Mon Aug 10, 2009 3:13 pm

napokon stigao da odem i do majstora... pala je kompresija na cetvrtom cilindru ( 6 koma nesto, uglavnom u crvenom polju na meracu, a pre 2-3 meseca je bila 7.5 ) tako da u narednim danima, nazalost, ocekujemo otvaranje glave i vidimo sta se desava. nadam se samo da ce se sve zavrsiti na zameni dihtunga i gumica ventila, i jos po nekim sitnicama...

BokeYGTi · Post by **BokeYGTi** » Fri Sep 18, 2009 1:59 am

ovo sa gasenjem vec prelazi u misteriozan problem...

i dalje isti djavo, iako je motor sredjen. ne znam vise sta da gledam i stelujem... motor sada ima vise snage, bolje ubrzava ali i dalje ne ide kako treba. do 100 km/h stize za cas, bez problema, nisam mogao da prepoznam Lajku. ali od 100-110 pa na dalje se muci... imam utisak kao da nece da ide vise od 130 km/h.

update:
sad je poceo da se gasi kad skrecem u desno, ali samo kad je na leru.

a kad skrecem u levo i stisnem gas, ne odaziva se odmah, vec ono, kao da je oduzet i tek povuce posle jedne sekunde recimo.

POMAGAJTE, ocajan sam...

najoB · Post by **najoB** » Fri Sep 18, 2009 4:55 pm

poceo da se gasi kad skreces u desno???? WTF... jel kad je dat desni zmigavac ili uopste kad motash volan u desno, meni je jednom pravila probleme osiguracka tabla, pa kad dam levi zmigavac auto se ugasi.... te sam je ja prepravio i sad fercera ok..

BokeYGTi · Post by **BokeYGTi** » Fri Sep 18, 2009 8:08 pm

bez obzira da li radi zmigavac ili ne. ako je na leru i ako udjem u krivinu malo "ostrije", tj nekom normalnom brzinom, ugasi se...

veoma cudno... a meni se obicno desvaju cudne stvari...

pesadinac · Post by **pesadinac** » Fri Sep 18, 2009 10:21 pm

Marko wrote:Jedno off-topic pitanje.
Zasto bi u krivinu ulazio u leru?

sto jes-jes

lengenda · Post by **lengenda** » Fri Sep 18, 2009 10:22 pm

Ma, pusti to sad, vidjao sam ja ljude koji na svakoj nizbrdici vrate u ler, ima svega. Cak i moj cale kad iz druge vraca u prvu prvo ode u ler, pa tek kad treba da doda gas, onda kvacilo, prva, pa gas. Ili kad vidi crveno na semaforu u daljini, komotno iz cetvrte pri 60 na sat on u ler, pa polako koci. Fazon, na leru trosi najmanje.

Ja sam odavno prestao da pricam na tu temu.

BokeYGTi · Post by **BokeYGTi** » Sat Sep 19, 2009 12:50 am

Marko wrote:Jedno off-topic pitanje.
Zasto bi u krivinu ulazio u leru?

a kako ti radis, i svi vi ostali, kad se kreces recimo pravo, na semaforu zeleno, a ti si se uputio desno, 90 stepeni, i moras da stanes na semafor na pravcu ka kojem si se uputio da bi pesaci na pesackom prosli? opisite mi taj postupak, bas bi voleo da znam...

ja nemam 3 noge da drzim kvacilo, gas da se ne bi ugasila, i po potrebi stisnem kocnicu...

eto, ako sve mora bukvalno da se objasni i nacrta, ko da je to bitno. ja trazim pomoc, ako neko zna da mi pomogne. aj sad da ne vozim auto vise na leru i da ne saltam brzine, to je najbolje resenje za moj problem... :roll: